[FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
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Paulo RKM
Matheus Lepre
Alexandre da Silva
sergiotucano
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[FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Tranquilos?
Passarei a descrever como foi a a primeira escala da Azul em Juazeiro do Norte, cidade do Ceará:
Desde a manha de quinta feira dia 16, já sabiamos, pela escala que haviamos recebido, que nosso último voo do dia seria o Voo inaugural da Azul ligando as cidades de Campinas e Juazeiro do Norte.
Juazeiro é bem conhecida pela sua cultura, a cidade é um verdadeiro calderão cultural, com seus grupos folcloricos, muitos músicos conhecidos, por exemplo o Luiz Fidélis e sobre tudo Juazeiro do Norte é conhecida pela sua religiosidade por ser a cidade natal do Padre Cícero. E quem nunca ouviu falar de Seu lunga? Esta é mais uma personalidade juazeirense.
E foi esta maravilhosa cidade que a Azul escolheu para receber mais um de seus voos.
Preparativos :
Esta seria a primeira vez que estaria no comando de uma aeronave em um voo inaugural e sobre tudo a primeira vez que voaria para Juazeiro. Então na nossa sala em Viracopos passei boa parte do meu momendo de descanso estudando das cartas e o relevo da região.
O Pré Voo:
O novo voo recebeu o Código AD4078, este faz a perna Campinas - Juazeiro.
O retorno recbeu o Código AD4077, que faz a perna Juazeiro - Campinas.
Logo no inicio da noite já tinhas as informações de que a aeronave escolhida para o voo seria a AYB, o belo E-jet "Tudo Azul". A previsão de POB seria de 116, lotação máxima para o nosso voo !
A meteorologia nos informava excelentes condições meteorológicas durante todo o nosso voo.
A hora programada para decolagem era 23:04, horário de Brasília.
Logo depois de termos dado uma volta fazendo o check externo da aeronave adentramos o "Tudo Azul" para inicio da jornada.
O voo :
Tripulação preparada para o voo, passageiros adentrando a aeronave, enfim, todo o procedimento ocorrendo sem transtornos. Abordo estavam algumas personaliades da Azul, de Campinas e de Juazeiro do Norte, os sorrisos no rosto das aeromoças neste voo deve que ser um pouco mais aberto, tarefa difícil para uma pessoa que está voando desde o início da manha!
As portas da aeronave foram fechadas as 22:50, horário de brasília. Iniciamos Push back e desengatamos as 22:54.
A essa hora o pátio estava vazio, oque facilitou nossa operação de taxi até o ponto de espera da cabeceira 15 de Viracopos.
Decolagem :
Com 47.647 kg de peso de decolagem selecionei V1 = 122 nós ,VR = 123 nós e V2 = 135 nós.
Dada a autorização para decolagem o E-jet iniciou a corrida as 23:03, e logo que gritamos V1 a aeronave deixava o Campinas.
Logo que deixamos o solo curvamos a esquerda para o procedimento de saída Bragança.
Cruzeiro :
Logo que estabilizamos o rumo autorizei o serviço de bordo. Voamos no nível 350 até interceptar o fixo Pente, ponto para subirmos até o nível 370.
Nosso voo estava transcorrendo sem nenhum tipo de problemas, a meteorologia estava a nosso favor, a noite toda foi céu de brigadeiro!
Procedimento de chegada :
A 10 milhas do nosso ponto ideal para iniciar a descida o controle nos aconselhou a usar a cabeceira 31 para o pouso. Escolhemos então o procedimento NDB para pouso na cabeceira 33.
Desta forma a aeronave seria obrigada a sobrevoar boa parte da cidade de Juazeiro a baixa altura e baixa velocidade, oque para aquela ocasião parecia ser o ideal.
Pouso :
Cruzamos o NDB de Juazeiro, JZR, a exatos 4000 pés, alongamos um pouco o procedimentos e iniciamos nossa curva para o pouso depois de 3 minutos de ter interecptado o NDB.
Curvamos então e saímos da proa 090 para a 292 já a 2800 pés. Logo avistamos o aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, apensar de não ter toda a infraestrutura dos grandes aeroportos, é um belo local para se pousar!
Já estabilizados e na rampa ideal tocamos o solo as 1:10 horario de Brasilia, 2:10 hora local.
Pousar pela cabeceira 31 nos possibilitou entrar na taxiway sem precisar fazer backtrack pela pista.
Desembarque :
Logo que desembarcamos nossa aeronave recebeu o famoso banho a brigada anti incendio do Aerodromo, um belo registro que ficará guardado para sempre !
Passarei a descrever como foi a a primeira escala da Azul em Juazeiro do Norte, cidade do Ceará:
Desde a manha de quinta feira dia 16, já sabiamos, pela escala que haviamos recebido, que nosso último voo do dia seria o Voo inaugural da Azul ligando as cidades de Campinas e Juazeiro do Norte.
Juazeiro é bem conhecida pela sua cultura, a cidade é um verdadeiro calderão cultural, com seus grupos folcloricos, muitos músicos conhecidos, por exemplo o Luiz Fidélis e sobre tudo Juazeiro do Norte é conhecida pela sua religiosidade por ser a cidade natal do Padre Cícero. E quem nunca ouviu falar de Seu lunga? Esta é mais uma personalidade juazeirense.
E foi esta maravilhosa cidade que a Azul escolheu para receber mais um de seus voos.
Preparativos :
Esta seria a primeira vez que estaria no comando de uma aeronave em um voo inaugural e sobre tudo a primeira vez que voaria para Juazeiro. Então na nossa sala em Viracopos passei boa parte do meu momendo de descanso estudando das cartas e o relevo da região.
O Pré Voo:
O novo voo recebeu o Código AD4078, este faz a perna Campinas - Juazeiro.
O retorno recbeu o Código AD4077, que faz a perna Juazeiro - Campinas.
Logo no inicio da noite já tinhas as informações de que a aeronave escolhida para o voo seria a AYB, o belo E-jet "Tudo Azul". A previsão de POB seria de 116, lotação máxima para o nosso voo !
A meteorologia nos informava excelentes condições meteorológicas durante todo o nosso voo.
A hora programada para decolagem era 23:04, horário de Brasília.
Logo depois de termos dado uma volta fazendo o check externo da aeronave adentramos o "Tudo Azul" para inicio da jornada.
O voo :
Tripulação preparada para o voo, passageiros adentrando a aeronave, enfim, todo o procedimento ocorrendo sem transtornos. Abordo estavam algumas personaliades da Azul, de Campinas e de Juazeiro do Norte, os sorrisos no rosto das aeromoças neste voo deve que ser um pouco mais aberto, tarefa difícil para uma pessoa que está voando desde o início da manha!
As portas da aeronave foram fechadas as 22:50, horário de brasília. Iniciamos Push back e desengatamos as 22:54.
A essa hora o pátio estava vazio, oque facilitou nossa operação de taxi até o ponto de espera da cabeceira 15 de Viracopos.
Decolagem :
Com 47.647 kg de peso de decolagem selecionei V1 = 122 nós ,VR = 123 nós e V2 = 135 nós.
Dada a autorização para decolagem o E-jet iniciou a corrida as 23:03, e logo que gritamos V1 a aeronave deixava o Campinas.
Logo que deixamos o solo curvamos a esquerda para o procedimento de saída Bragança.
Cruzeiro :
Logo que estabilizamos o rumo autorizei o serviço de bordo. Voamos no nível 350 até interceptar o fixo Pente, ponto para subirmos até o nível 370.
Nosso voo estava transcorrendo sem nenhum tipo de problemas, a meteorologia estava a nosso favor, a noite toda foi céu de brigadeiro!
Procedimento de chegada :
A 10 milhas do nosso ponto ideal para iniciar a descida o controle nos aconselhou a usar a cabeceira 31 para o pouso. Escolhemos então o procedimento NDB para pouso na cabeceira 33.
Desta forma a aeronave seria obrigada a sobrevoar boa parte da cidade de Juazeiro a baixa altura e baixa velocidade, oque para aquela ocasião parecia ser o ideal.
Pouso :
Cruzamos o NDB de Juazeiro, JZR, a exatos 4000 pés, alongamos um pouco o procedimentos e iniciamos nossa curva para o pouso depois de 3 minutos de ter interecptado o NDB.
Curvamos então e saímos da proa 090 para a 292 já a 2800 pés. Logo avistamos o aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, apensar de não ter toda a infraestrutura dos grandes aeroportos, é um belo local para se pousar!
Já estabilizados e na rampa ideal tocamos o solo as 1:10 horario de Brasilia, 2:10 hora local.
Pousar pela cabeceira 31 nos possibilitou entrar na taxiway sem precisar fazer backtrack pela pista.
Desembarque :
Logo que desembarcamos nossa aeronave recebeu o famoso banho a brigada anti incendio do Aerodromo, um belo registro que ficará guardado para sempre !
Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Pequenas imagens, belo texto e belo conjunto pois as imagens estão pequenas mais estão lindas !
Parabéns Sérgio !
Vai ganhar um ponto.
Parabéns Sérgio !
Vai ganhar um ponto.
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Matheus Lepre- Coronel
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Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Belo registro e parabéns pelo voo.
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Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Tambem gostei, parabens, aceite mais um pontinho , abraços
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Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Valeu pessoal !
Como tenho voado apenas o Ejet para não deixar a sessão apenas com eles então tenho colocado poucas fotos !
Mas, obrigado pelos elogios e pelos pontos !
Como tenho voado apenas o Ejet para não deixar a sessão apenas com eles então tenho colocado poucas fotos !
Mas, obrigado pelos elogios e pelos pontos !
Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Juazeiro ..show... ja fiz este voo real
Ricardo Felix- Tenente-Brigadeiro
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Re: [FS9] Relato do Voo AD4078 VCP-JDO
Ricardo Felix escreveu:Juazeiro ..show... ja fiz este voo real
Um relato real dessa rota seria muito apreciado !
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