Boeing 737 NG Short Field Performance

Muitos sabem que a Boeing em parceria com a GOL "criaram" uma versão para os 800's da empresa poderem ser operados no SDU.

Minha pergunta é, só os SFP podem operar no SDU ?

Que eu saiba apenas as versões SFP do 737-800 estão homologados para operar em SDU.
O 737-700 pode operar qualquer versão.

Duley escreveu:Que eu saiba apenas as versões SFP do 737-800 estão homologados para operar em SDU.
O 737-700 pode operar qualquer versão.

Legal Duley, foi uma boa resposta.

Tem algum SFP pro fsx?

Só opera o SFP no SDU por causa dos motores mais potentes e freios mais eficientes.

Porque sair ou descer ali não é brincadeira.

Felipe Kiefer escreveu:Só opera o SFP no SDU por causa dos motores mais potentes e freios mais eficientes.

Porque sair ou descer ali não é brincadeira.

E vou dizer uma coisa o SFP no SDU na hora do pouso dá um certo medo, acho que ele usa gancho de parada para ajudar a parar.

G.Friedrich escreveu:

Felipe Kiefer escreveu:Só opera o SFP no SDU por causa dos motores mais potentes e freios mais eficientes.

Porque sair ou descer ali não é brincadeira.

E vou dizer uma coisa o SFP no SDU na hora do pouso dá um certo medo, acho que ele usa gancho de parada para ajudar a parar.

Pelo que li sobre os SFP, eles tem um perfil aerodinamica no bordo de ataque um pouco diferente dos outros, os flaps tem uma deflecção de 60 º e não de 40 º, o que facilica o pouso pois o avião consegue uma vref bem melhor !

Mais informações temos aqui neste tópico do André_sp.

Link do André.