New Chitose to Old Chitose pelo Tour Japão

Bom nesta continuação do Tour Japão venho fazer um voo pequen de 25mn do New Chitose até oi Old (Velho) Chitose.....

Aproveito para convidar a este voo 3 pessoas importantese amigos... que servirão de passageiros

Alex Guedes por fazer op avião e eu ter sido o primeiroa voa-lo oficilamente

Dark, por ter me ajudado com as luzes da asa e estra devendo uma carona a ele em um dos meus voos ...

Duley por ter me trasido ate o Japão la da Noruega

aproveitei tb para testar a esta nova pintura a as luzes shockwave que fiz para ele

vamos la ... então

Logo no inicio do voo, os 3 passageiros ficam impressionados com o tamanho que é este New Chitose... coisa do outro mundo .. mesmo

mas vamos la que temos um cafe da manha com chocolate bem quentinho nos aguardando

todos a bordo



o taxi ate que foi bacana pois deu para dar uma boa percorrida pelo aeroporto













Decolagem direta autorizada...........









Ja dentro da RicardoUno os 3 passageiros me pediram um Jump e é claro que eu autorizei...



Nesta hora o Dark e Duley, disseram..... não vai dar o Alex entao falou ai ai ai meu avião















Ja a caminho do café ... os 3 ainda dão aquela ultima olhada para traz para contemplar o Sol e ainda nao acreditam naquela avião estra ali estacionado



Ahhhhhh ainda faltou aquela tradicional de cima né



obrigado pela companhia

No saguão podemos ler um pouco da Historia deste aeroporto que foi muito usado antes da construção do New Chitose



Sapporo Okadama Airport (札幌丘珠空港, Sapporo Okadama Kūkō?) (IATA: OKD, ICAO: RJCO) é um aeroporto localizado 6 km ao norte do centro da cidade de Sapporo, no Japão. Sua companhia aérea regular serviço é limitado a turboélice vôos para outras cidades em Hokkaido: usar aviões maiores, New Chitose Airport, 45 km ao sul da cidade. O aeroporto também é utilizado pelo Japão Auto-Defesa e Forças por empresas da aviação geral e operadores: uma instalação casas adjacentes ao centro de controlo do tráfego aéreo de Hokkaido e Tohoku a região.

Okadama foi construído entre 1942 e 1944 como uma pista para o Exército Imperial Japonês. Após a rendição do Japão aos Estados Unidos em 1945, terminando a Segunda Guerra Mundial, o Exército dos Estados Unidos da Força Aérea assumiu a pista, mantendo-lo até ao final de os E.U. ocupação, em 1952. Após a ocupação, o domínio revertidos para o Japão Auto-Defesa Forças. Civil de passageiros operações tiveram início em 1956.

belo vôo, gostei do céu e das nuvens, ficaram com um colorido interessante.

Outro show, grande Ricardo!Gostei desse modelo, pena que o Alex não fez o cockpit porque o visual é lindo.

Também gostei desse modelo. Qual o painel que você usa com ele?

Muito boas imagens, Ricardo...

HEHEHEHE... essa RicardoUno um dia ainda me mata do coração!!
Lindas shots Ricardo!

Alvega escreveu:Também gostei desse modelo. Qual o painel que você usa com ele?

Alvega, tem um painel na avsim, mas parece ser bem fraquinho: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=137273
Tem um fix pra ele tbm: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=137667

Mas eu, pelo pouco que usei deste avião, prefiro ele com o painel default do Lear.

Duley escreveu:HEHEHEHE... essa RicardoUno um dia ainda me mata do coração!!
Lindas shots Ricardo!

Alvega escreveu:Também gostei desse modelo. Qual o painel que você usa com ele?

Alvega, tem um painel na avsim, mas parece ser bem fraquinho: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=137273
Tem um fix pra ele tbm: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=137667

Mas eu, pelo pouco que usei deste avião, prefiro ele com o painel default do Lear.

me parece que o pessoal usa também o painel do crj no fsx.

Alvega foi lançado ontem ou hoje um payware que me parece muito bom.. abaixo o link feito exclusivamente para este avião do Alex

http://www.simscape.fr/FFG_CS_Main/


mas eu estou usando o do learjet 45

Obrigado, Duley e Ricardo.

Esse Ricardo é "pancada" mesmo..
Caramba.. Cada foto linda