Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
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Edenio Rodrigues
Alvega
André Lima
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Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Não sei se pode divulgar esse tipo de alteração aqui... Se não pode por gentileza me avisem
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
André Lima escreveu:Não sei se pode divulgar esse tipo de alteração aqui... Se não pode por gentileza me avisem
Não entendi. O que quer divulgar?
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Artur Santos
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Formas de editar o CFG da aeronave de modo a "trocar o motor"
Por exemplo, pegar as informações e valores do motor do Extra 300 e colocar em um Piper Arrow da Carenado.
Fiz isso e transformei um Corisco Turbo (Piper Arrow) de 200hp em um Corisco Turbo de 300 hp. Ficou um maquinão.
Por exemplo, pegar as informações e valores do motor do Extra 300 e colocar em um Piper Arrow da Carenado.
Fiz isso e transformei um Corisco Turbo (Piper Arrow) de 200hp em um Corisco Turbo de 300 hp. Ficou um maquinão.
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Se não vai disponibilizar para download arquivos protegidos por direitos de autor não há problema.
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Dentro do CFG de cada aeronave tem dados referentes ao tipo de motor, marca potencia etc... Trocando nomes e valores de hp por exemplo é possível "colocar" um motor mais forte... Sem download nenhum. quem quiser bolo um tutorial para tais mudanças. =)
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
André Lima, essas e outras alterações são perfeitamente possiveis, só que descaracterizam o modelo da aeronave. Não vejo vantagens a não ser que a aeronave tenha vindo com defeitos ou faltando algum gauge, abraços
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Concordo com o Inventor.
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Artur Santos
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Ou então nos casos em que há modelos com motorização diferente e com quase ou nenhuma mudança no modelo em si.Inventor escreveu:André Lima, essas e outras alterações são perfeitamente possiveis, só que descaracterizam o modelo da aeronave. Não vejo vantagens a não ser que a aeronave tenha vindo com defeitos ou faltando algum gauge, abraços
Por exemplo, o Grumman Goose tem vários modelos com motorização melhor que a do que vem com o FSX, acho que seria interessante se alguém conseguisse replicar o desempenho dos modelos melhores...
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Apenas minha opinião de bosta...
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
rhodesbauer escreveu:Ou então nos casos em que há modelos com motorização diferente e com quase ou nenhuma mudança no modelo em si.Inventor escreveu:André Lima, essas e outras alterações são perfeitamente possiveis, só que descaracterizam o modelo da aeronave. Não vejo vantagens a não ser que a aeronave tenha vindo com defeitos ou faltando algum gauge, abraços
Por exemplo, o Grumman Goose tem vários modelos com motorização melhor que a do que vem com o FSX, acho que seria interessante se alguém conseguisse replicar o desempenho dos modelos melhores...
Sim sim é possível.
Tive essa curiosidade depois que vi um Cherokee com um motor de 200hp... Também concordo que muda as características diminuindo o realismo.
Mas falou tudo colega! Pensei assim: Pra quem gostaria de voar um Carajá, pode trocar os valores de potencia e pesos da estrutura e motor do Navajo com características do Carajá e sons de "Turboprop" para ter uma idéia do que seria voar o Carajá até que algum abençoado resolva fazer um
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Sinceramente eu achei a idéia super legal ...
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Muito boa a idéia, eu gostaria de saber como fazer isso. Inclusive encontrei um video recentemente no youtube de um Cessna 172 com um motor V8 de 400HP de um Corvete.
https://www.youtube.com/watch?v=rpZYfd0GzuQ&feature=related
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cafejava- Tenente-Coronel
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
cafejava escreveu:Muito boa a idéia, eu gostaria de saber como fazer isso. Inclusive encontrei um video recentemente no youtube de um Cessna 172 com um motor V8 de 400HP de um Corvete.
https://www.youtube.com/watch?v=rpZYfd0GzuQ&feature=related
Sinistro, pensei que ia quebrar o C172 no start, balançou tudo.
Consegui mexer em alguns itens como tamanho e quantidade dos cilindros, potencia, nome e especificações do motor, peso do motor, consumo...
Quando fiz a alteração coloqueo o motor do Extra 300 em um Corisco turbo, tentei colocar uma hélice tripá e não consegui. Ele continua Bipá =/ Mesmo assim ta bem legal de voar ele... Coloquei os sons do Extra associados aos sons do flap e do trem entre outros.
Pergunto:
Será que há um forma de trocar as hélices? Ex. de bipá para tripá.
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Assim que tiver tempo vou ver se bolo um tutorial
Se conseguir trocar as hélices vai ser melhor ainda =DDD
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Eu acho que a hélice é parte do modelo do avião... mesmo que exista os parâmetros para configurar o comportamento com base no modelo de hélice, mudar a hélice só mudando o model mesmo.
cafejava- Tenente-Coronel
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
cafejava escreveu:Eu acho que a hélice é parte do modelo do avião... mesmo que exista os parâmetros para configurar o comportamento com base no modelo de hélice, mudar a hélice só mudando o model mesmo.
Como faz isso?
To muito a fim de colocar tripá no Corisco tal como os EMB 711 que voam por aí. Existe um programa só pra isso?
No video o cara colocou uma hélice tripá no C172
Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
André Lima escreveu:
Como faz isso?
To muito a fim de colocar tripá no Corisco tal como os EMB 711 que voam por aí. Existe um programa só pra isso?
No video o cara colocou uma hélice tripá no C172
Alterar o model acho que é impossível.... a não ser que você seja o desenvolvedor do model do avião. No Flight Simulator o model é o objeto que representa o avião. Tudo o que você vê deve ser o model incluindo: asa, cockipt, trem de pouso, hélice, etc. Alguns produtores como a Flight One, disponibiliza produtos com vários tipos de hélice, como é o caso do Commander 112A. Para isso, provavelmente a Flight One criou diferentes models um para cada tipo de hélice.
Já os parâmetros do motor e da hélice, esse sim você consegue configurar, e não possui uma relação direta com o model. Porisso você pode ter um Cessna 172 com performance de um Caravan, ou pior, com a performance de um F5.
Posso estar redondamente enganado a respeito de tudo o que eu disse... .... mas até que alguem com mais experiência diga o contrário, é isso que eu acho que acontece.
cafejava- Tenente-Coronel
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Precisamos de alguém que entenda de model pra responder ao certo, mas to desenvolvendo a idéia.
Sou doido pra voar um Carajá no FSX.
Todos sabem que é o Navajo com motores PT6 P&W... Mas não conheço um Navajo pra FSX =/
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Re: Trocando o motor da sua aeronave a Pistão.
Andre posta um tutorial de como modificar o moto ai
Guilherme- Capitão
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