(FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
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(FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Continuando...
Agora já estamos a cerca de 9000 pés ,quase a metade do caminho...já se consegue ver terra..
Agora vamos tratar da aproximação...estamos quase a chegar a ESP o VOR de Espichel...vamos baixar a altitude para 4000 pés...felizmente o tempo melhorou...
Passando á vertical do VOR Esp vamos nos dirigir para o NDB CP 389 para fazermos a nossa aproximação á Portela na pista 03,será uma aterragem com ILS (frequencia 109.10)já colocada no rádio logo na nossa partida...agora foi só mudar.
Continuando a descer..
Aqui já interceptamos o NDB...o piloto automático leva-nos para o ILS da 03..landing lights on..cabine preparada para aterragem..
Algumas nuvens na descida...
Portanto confirmamos tudo ..altitude 3000 pés...velocidade ok...e continuamos com abanôes na descida..
Assim que as setinhas no PFD ficarem centralizadas desligamos o modo Nav e ligamos o modo App..e o AP faz o resto...(quase...)
Passando pela ponte 25 de Abril...e já se vê o aeroporto lá á frente...
Estabilizados..e o piloto automático faz o resto...descida controlada no ILS 109.10 de LPPT...
Estamos prontos para desligar o autopilot..e aterrar em manual...
Suave...suave,...
Reversos e spoilers abertos..e vamos sair para taxiar...
Vamos parquear no gate 114 para darmos por terminado este voo..
Muito movimento a esta hora da manhâ em LPPT
Quase a chegar..
A nossa gate...
Desembarque dos passageiros e sejam bem vindos a LPPT...
Espero que tenham gostado
Agora já estamos a cerca de 9000 pés ,quase a metade do caminho...já se consegue ver terra..
Agora vamos tratar da aproximação...estamos quase a chegar a ESP o VOR de Espichel...vamos baixar a altitude para 4000 pés...felizmente o tempo melhorou...
Passando á vertical do VOR Esp vamos nos dirigir para o NDB CP 389 para fazermos a nossa aproximação á Portela na pista 03,será uma aterragem com ILS (frequencia 109.10)já colocada no rádio logo na nossa partida...agora foi só mudar.
Continuando a descer..
Aqui já interceptamos o NDB...o piloto automático leva-nos para o ILS da 03..landing lights on..cabine preparada para aterragem..
Algumas nuvens na descida...
Portanto confirmamos tudo ..altitude 3000 pés...velocidade ok...e continuamos com abanôes na descida..
Assim que as setinhas no PFD ficarem centralizadas desligamos o modo Nav e ligamos o modo App..e o AP faz o resto...(quase...)
Passando pela ponte 25 de Abril...e já se vê o aeroporto lá á frente...
Estabilizados..e o piloto automático faz o resto...descida controlada no ILS 109.10 de LPPT...
Estamos prontos para desligar o autopilot..e aterrar em manual...
Suave...suave,...
Reversos e spoilers abertos..e vamos sair para taxiar...
Vamos parquear no gate 114 para darmos por terminado este voo..
Muito movimento a esta hora da manhâ em LPPT
Quase a chegar..
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Espero que tenham gostado
Última edição por el_lopes em Sex 29 Abr 2011, 09:05, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Complementação do texto)
el_lopes- Major-Brigadeiro
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Muito Bom,ainda irei fazer uma Tour por portugal,agora que comprei uns cenários da aerosoft.. ,,um + para o grande el_lopes
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"Voar é basicamente pilotar uma máquina especial, consideradas apenas: inteligência e técnica humanas. Mas não será só isto, com certeza, pois se misturam a cada instante, êxtase prazeroso e temores repentinos, causados por esta mistura de metais, combustíveis, óleos, mostradores, turbilhões, pressões, vento, granizo, chuvas, escuros, claros, suavidades e brutalidades eventuais."
Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Que beleza, podia ter dado um pouquinho mais de flaps pro pitch não ficar muito lá em cima na aprox. hehehe mas tá uma beleza de tópico, parabéns!
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Thiago Berto
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Muito bom, Lopes. Gostei de rever esse 732.
Também faço esse voo muitas vezes, mas em Airbus.
Abraço.
P.S. - Uma foto desse avião
Também faço esse voo muitas vezes, mas em Airbus.
Abraço.
P.S. - Uma foto desse avião
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Artur Santos
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Parabéns Lopes ,gostei da narração na APP
Nilo- Brigadeiro
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Parabens ficaram lindas screnns belo pouso a proposito kkk que clima em?
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Casanova- Banido
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Muito bom suas imagens meu amigo.
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Relato muito bom... maravilhoso vôo, saudosa aeronave ! belas imagens...
BeriloJr- Capitão
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Belas SS e o AES da ainda mais vida e riqueza ao cenario
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Aldo Souza
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asjsouzajr- Tenente-Coronel
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Obrigado a todos pelos vossos comentários...!!!!
el_lopes- Major-Brigadeiro
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
parabens lopes , adorei as imagens
Ricardo Felix- Tenente-Brigadeiro
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
Muito bem! Comandante Lopes!
rafaabsl- Coronel
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
737-200
Não vejo a hora de ver o da Captain Sim!!
Belas screens!!
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Augusto Sposito- Banido
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Re: (FS9)LPFR(Faro) para LPPT(Lisboa) 2ª parte
belo voo.... ja voei muito por ai....
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"...Se o vôo é a sublimação da vida do aviador, é nos hagares e nas oficinas de manutenção que melhor pode se sentir o milagre da técnica, conhecendo, na sua intidade a perfeição das maquinas em que voamos. É também junto a graxa que pode se avaliar o esforço, a competência e a dedicação dos nossos mecânicos e especialista em um Trabalho árduo e difícil...."
Cristiano Magnani - Mustang
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