[Internacional] Só veio a carcaça da caixa-preta
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[Internacional] Só veio a carcaça da caixa-preta
Só veio a carcaça da caixa-preta
Robô resgata o chassi do dispositivo que registra a conversa entre os pilotos e as informações técnicas da viagem. Mas a peça onde estão as gravações feitas pelo aparelho não foi encontrada. As buscas continuam
O revestimento do Flight Data Recorder (FDR), uma das caixas-pretas do avião da Air France que caiu no Oceano Atlântico em 2009, matando 228 pessoas, foi encontrado ontem. Mas o conteúdo do equipamento, onde estariam gravadas as informações sobre o voo, continua desaparecido, segundo o Birô de Investigações e Análises (BEA, pela sigla em francês). A peça é o primeiro achado do robô Remora 600, utilizado desde ontem na operação de busca por destroços, localizados há um mês, que poderão auxiliar os peritos na apuração das causas do acidente. De acordo com as autoridades francesas que comandam a ação, o trabalho está focado na parte da cauda da aeronave.
A notícia da localização do revestimento da caixa-preta deixou familiares das vítimas da tragédia frustrados e desconfiados. Nelson Farinha Marinho, presidente da associação que reúne parentes dos mortos no acidente, é enfático nas críticas. “Eu simplesmente não acredito nessa informação do sumiço da caixa-preta. O revestimento é feito para suportar condições adversas, como sumiu?”, questiona. O comandante Ronaldo Jenkins, diretor de Segurança de Voo do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas, esclarece que o fato é raro, mas possível de ocorrer. “Realmente não é comum que o invólucro do Flight Data Recorder se desconecte do gravador, mas, dadas as circunstâncias do acidente, pode ter ocorrido mesmo o desmembramento das peças”, diz.
Para Jenkins, encontrar o conteúdo do equipamento é só uma questão de tempo. “A menos que as marés sejam muito intensas no fundo do mar, acredito que o Flight Data Recorder está naquela área”, diz. Decepcionado com a falta do gravador que poderia, de fato, elucidar as razões do acidente, Marinho reclama da falta de transparência nas ações de busca. “A Airbus está lá, a Air France está lá. Duvido que eles produzirão provas contra si próprios. Pedimos, mas não deixaram nenhum representante dos familiares participar da operação”, queixa-se.
Marinho também não se conforma com a falta de informação sobre o resgate de corpos localizados. Em seu comunicado, o BEA não mencionou quando será retomada a retirada dos restos mortais das vítimas do acidente. Por enquanto, o órgão francês limita-se a ressaltar que os esforços estão concentrados na localização das duas caixas-pretas, essenciais para a investigação. Outras peças foram encontradas no revestimento do FRD, retirado ontem do mar. Elas deverão ser recolhidas também, apesar de aparentemente não terem qualquer relação com os gravadores dos dados do voo ou da conversa da cabine.
Fonte: Correio Braziliense
Via: Hangar 20
Robô resgata o chassi do dispositivo que registra a conversa entre os pilotos e as informações técnicas da viagem. Mas a peça onde estão as gravações feitas pelo aparelho não foi encontrada. As buscas continuam
O revestimento do Flight Data Recorder (FDR), uma das caixas-pretas do avião da Air France que caiu no Oceano Atlântico em 2009, matando 228 pessoas, foi encontrado ontem. Mas o conteúdo do equipamento, onde estariam gravadas as informações sobre o voo, continua desaparecido, segundo o Birô de Investigações e Análises (BEA, pela sigla em francês). A peça é o primeiro achado do robô Remora 600, utilizado desde ontem na operação de busca por destroços, localizados há um mês, que poderão auxiliar os peritos na apuração das causas do acidente. De acordo com as autoridades francesas que comandam a ação, o trabalho está focado na parte da cauda da aeronave.
A notícia da localização do revestimento da caixa-preta deixou familiares das vítimas da tragédia frustrados e desconfiados. Nelson Farinha Marinho, presidente da associação que reúne parentes dos mortos no acidente, é enfático nas críticas. “Eu simplesmente não acredito nessa informação do sumiço da caixa-preta. O revestimento é feito para suportar condições adversas, como sumiu?”, questiona. O comandante Ronaldo Jenkins, diretor de Segurança de Voo do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas, esclarece que o fato é raro, mas possível de ocorrer. “Realmente não é comum que o invólucro do Flight Data Recorder se desconecte do gravador, mas, dadas as circunstâncias do acidente, pode ter ocorrido mesmo o desmembramento das peças”, diz.
Para Jenkins, encontrar o conteúdo do equipamento é só uma questão de tempo. “A menos que as marés sejam muito intensas no fundo do mar, acredito que o Flight Data Recorder está naquela área”, diz. Decepcionado com a falta do gravador que poderia, de fato, elucidar as razões do acidente, Marinho reclama da falta de transparência nas ações de busca. “A Airbus está lá, a Air France está lá. Duvido que eles produzirão provas contra si próprios. Pedimos, mas não deixaram nenhum representante dos familiares participar da operação”, queixa-se.
Marinho também não se conforma com a falta de informação sobre o resgate de corpos localizados. Em seu comunicado, o BEA não mencionou quando será retomada a retirada dos restos mortais das vítimas do acidente. Por enquanto, o órgão francês limita-se a ressaltar que os esforços estão concentrados na localização das duas caixas-pretas, essenciais para a investigação. Outras peças foram encontradas no revestimento do FRD, retirado ontem do mar. Elas deverão ser recolhidas também, apesar de aparentemente não terem qualquer relação com os gravadores dos dados do voo ou da conversa da cabine.
Fonte: Correio Braziliense
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Amilckar- Colaborador - Notícias de aviação
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Re: [Internacional] Só veio a carcaça da caixa-preta
chegaram primeiro , abraços
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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