[Brasil] Pilotos envolvidos na tragédia da Gol, em 2006, são punidos pela primeira vez
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[Brasil] Pilotos envolvidos na tragédia da Gol, em 2006, são punidos pela primeira vez
Pilotos envolvidos na tragédia da Gol, em 2006, são punidos pela primeira vez
noticias.uol.com.br
Os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino e a empresa ExcelAire - responsáveis pela queda do Boeing 1907 da Gol que ocorreu em setembro de 2006 e fez 154 vítimas - foram punidos por meio de três autos de infração emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). As autuações demonstram que a Agência reconhece a falha dos dois pilotos e da empresa dona do jato que eles pilotavam.
A Anac emitiu dois autos de infração destinados a Joseph Lepore e tripulação, e outro para a empresa ExcelAire. As punições ocorreram em virtude de a tripulação ter preenchido o plano de voo com dados inexatos, já que Lepore colocou no planejamento que possuía autorização para voar em espaço aéreo vertical reduzido e, após as investigações, foi comprovado que ele não tinha a carta de autorização para navegar com separação reduzida às demais aeronaves. A autuação à empresa ExcelAire relata que ela permitiu a operação de voo dos pilotos sem ter a carta de autorização.
Segundo o Acordo de Cooperação Jurídica 3.810 de 2001, as decisões do poder judiciário brasileiro devem ser seguidas e respeitadas pelo poder judiciário norte-americano.
"Até hoje os dois pilotos trabalham normalmente, um na própria ExcelAire e outro na American Airlines. O reconhecimento das falhas por parte da ANAC é de suma importância para nós. Não teremos nossos familiares de volta mas, com decisões como esta, sentimos aos poucos termos parte de nossa dignidade retomada", diz Rosane Gutjahr, diretora da Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Voo 1907.
O acidente do voo 1907 é considerado o segundo pior desastre do tipo no Brasil, ficando atrás apenas do acidente do voo 3054 da TAM, no qual morreram 199 pessoas.
Fonte: Jornal O Dia
Via: Hangar 20
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Os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino e a empresa ExcelAire - responsáveis pela queda do Boeing 1907 da Gol que ocorreu em setembro de 2006 e fez 154 vítimas - foram punidos por meio de três autos de infração emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). As autuações demonstram que a Agência reconhece a falha dos dois pilotos e da empresa dona do jato que eles pilotavam.
A Anac emitiu dois autos de infração destinados a Joseph Lepore e tripulação, e outro para a empresa ExcelAire. As punições ocorreram em virtude de a tripulação ter preenchido o plano de voo com dados inexatos, já que Lepore colocou no planejamento que possuía autorização para voar em espaço aéreo vertical reduzido e, após as investigações, foi comprovado que ele não tinha a carta de autorização para navegar com separação reduzida às demais aeronaves. A autuação à empresa ExcelAire relata que ela permitiu a operação de voo dos pilotos sem ter a carta de autorização.
Segundo o Acordo de Cooperação Jurídica 3.810 de 2001, as decisões do poder judiciário brasileiro devem ser seguidas e respeitadas pelo poder judiciário norte-americano.
"Até hoje os dois pilotos trabalham normalmente, um na própria ExcelAire e outro na American Airlines. O reconhecimento das falhas por parte da ANAC é de suma importância para nós. Não teremos nossos familiares de volta mas, com decisões como esta, sentimos aos poucos termos parte de nossa dignidade retomada", diz Rosane Gutjahr, diretora da Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Voo 1907.
O acidente do voo 1907 é considerado o segundo pior desastre do tipo no Brasil, ficando atrás apenas do acidente do voo 3054 da TAM, no qual morreram 199 pessoas.
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