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[Brasil] Acidente de Herbert Vianna foi causado por falha no ultraleve

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Mensagem por Amilckar Ter 12 Abr 2011, 13:41

Acidente de Herbert Vianna foi causado por falha no ultraleve

O músico Herbert Vianna não teve culpa no acidente de ultraleve que o deixou paraplégico e matou sua mulher Lucy Needham Vianna em 4 de fevereiro de 2001. Essa foi a resolução do Tribunal de Justiça (TJ) do Rio. A sentença proferida na última quarta-feira, 6, aponta a fabricante de ultraleves W.D. Flugzeugleichtbau como a responsável pelo acidente.

"Pouco importa o valor. O que ele queria era a declaração de responsabilidade da empresa", declarou o advogado de Herbert, Ronaldo Cramer Veiga por telefone. "Ele não teve culpa nenhuma. O acidente ocorreu por defeito na fabricação. Ele quer mostrar para os filhos esse processo. É a prova que ele não teve nenhuma culpa", reforçou Veiga. A indenização é de R$ 400 mil.

Fonte: O Estado de S.Paulo

Via: hangar20.com.br/

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Carlos Amilckar
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Mensagem por Icem@n Qua 13 Abr 2011, 09:45

Já tinha saído em outro processo que não tinha sido falha do ultraleve. E conversei com pessoas que participaram do resgate e confirmaram loopings a baixa altura. Só por curiosidade, o pai dele é brigadeiro.
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Mensagem por BeriloJr Qua 13 Abr 2011, 20:03

Icem@n escreveu:Já tinha saído em outro processo que não tinha sido falha do ultraleve. E conversei com pessoas que participaram do resgate e confirmaram loopings a baixa altura. Só por curiosidade, o pai dele é brigadeiro.
Icem@n
Lembro-me a época, é que testemunhas (amigos do casal Viana) falaram de um loop só e que acabou em tragédia. Por não conhecerem nada de acrobacias aéreas, talvez não fosse nem loop, mas sim o próprio acidente, pois pelo que já lí, houve falha estrutural na aeronave, pratindo-a, o que poderia levá-la a entrar em espiral até o solo.
As dúvidas continuam....

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Mensagem por Icem@n Qui 14 Abr 2011, 11:17

O caso do problema de flutter na cauda do fascination já tinha sido resolvida. A pessoa que estava presente falou que foi um looping, seguido de outro, a baixa altura e velocidade, que não conseguiu ser feito.
Só para curiosidade, em um outro acidente com fascination, em que a aeronave se despedaçou no ar, essa hipótese de falha estrutural também tinha sido levantada. A aeronave entrou inadvertidamente em camada. O chip do GPS foi encontrado e enviado à Garmim para análise. O GPS marcava velocidade um pouco acima dos 400km/h quando perdeu a alimentação e em trajetória de mergulho, ou seja, houve falha estrutural mas devido a aeronave ter extrapolado em muito a VNE.
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