[EUA] Vídeo da colisão de um A380 com um CRJ

O fato ocorreu na segunda-feira 11/04/2011.

Incrivel! O CRJ da Delta Airlines estava acabando de chegar ao gate quando houve a colisão.



Imaginem isso no Brasil com aqueles apressados que já tiram o cinto logo que a aeronave livra a pista? Se nesse avião já haviam pessoas de pé, estas "voaram" longe...

muito loko

Bayma escreveu:O fato ocorreu na segunda-feira 11/04/2011.

Imaginem isso no Brasil com aqueles apressados que já tiram o cinto logo que a aeronave livra a pista? Se nesse avião já haviam pessoas de pé, estas "voaram" longe...

Observação mais que perfeita!

Parabéns!

Imagine o suste que devem ter levados os que estavam dentro do CRJ

Pois é... Devem ter tomado um susto e tanto...
Que bom que não houve feridos.
Pera aí: Tem certeza que isso é um A-380??? Ou esta imagem tá bem deformada ou esse avião é pequeno demais pra ser um A-380!

por isso que eu digo que aumentar o tamanho dos aviões não é a solução.

Winicius escreveu:Pois é... Devem ter tomado um susto e tanto...
Que bom que não houve feridos.
Pera aí: Tem certeza que isso é um A-380??? Ou esta imagem tá bem deformada ou esse avião é pequeno demais pra ser um A-380!

Tb achei achatada na primeira vez que vi, e antes de ver as duas turbinas da asa esquerda me pareceu ser um 737

Quando ocorre o incidente da pra ver que o bicho é muito grande comparadao ao CRJ.

chadruns escreveu:por isso que eu digo que aumentar o tamanho dos aviões não é a solução.

Sei lá... acho que isso não tem nada haver. Acidentes e incidentes acontecem independente do tamanho dos aviões.

cafejava escreveu:

chadruns escreveu:por isso que eu digo que aumentar o tamanho dos aviões não é a solução.

Sei lá... acho que isso não tem nada haver. Acidentes e incidentes acontecem independente do tamanho dos aviões.

sim, mas pro exemplo, o 747 já existe a muitos anos e os aeroportos que ele opera já estão preparados a muito tempo pra eles, agora a Airbus vem com um avião maior ainda que os aeroportos não comportam e já estão abarrotados o que de fato aumenta os riscos e os atrasos, a Airbus pecou com este projeto, ela pensou muito em ter o maior avião de passageiros do mundo e não pensou nela mesma, a Boeing ao contrario melhorou seus aviões que já estão no mercado e criou um novo avião enor capaz de transportar mais rápido com menor custo e menos poluição. o A380 foi puro golpe de marketing, não pagou nem o projeto, vamos ver com o decorrer dos anos se ele se paga né.

abraços

chadruns escreveu:por isso que eu digo que aumentar o tamanho dos aviões não é a solução.

Olha, amigo, sinceramente eu também discordo de sua teoria. Se você tivesse que transportar 45 pessoas de uma cidade a outra o que seria mais conveniente: nove automóveis de passeio ou um único ônibus?
Na minha opinião o tamanho do Airbus não foi o fator determinante do acidente. Esse é o tipo de coisa que simplesmente acontece...
Não há culpados.

cafejava escreveu:

Winicius escreveu:Pois é... Devem ter tomado um susto e tanto...
Que bom que não houve feridos.
Pera aí: Tem certeza que isso é um A-380??? Ou esta imagem tá bem deformada ou esse avião é pequeno demais pra ser um A-380!

Tb achei achatada na primeira vez que vi, e antes de ver as duas turbinas da asa esquerda me pareceu ser um 737

Quando ocorre o incidente da pra ver que o bicho é muito grande comparadao ao CRJ.

Sim, é um A380 sem dúvida! 737 não tem 4 motores. Foi noticiado em vários jornais.

Abraços

737?!?! ONDE??

Ri alto nessa!!!

augusto.sposito escreveu:737?!?! ONDE??
Ri alto nessa!!!

Veja bem o que eu disse....

"e antes de ver as duas turbinas da asa esquerda me pareceu ser um 737"

... se prestar atenção, eu não afirmei que era um 737. Disse sim que antes de ver que o avião tinha duas turbinas na mesma asa me pareceu ser um 737.

Primeiro que a imagem da camera não é das melhores, depois que esta sim achatada. Se perceber o avião passa da direita pra esquerda no vídeo. No começo, antes do asa aparecer, é dificiu identificar que tipo de avião é.

Mas relaxa que eu tb ri alto nessa!!!

Voltando ao assunto do incidente... de quem vocês acham que é a culpa neste caso?

100% Culpa do comandante do airbus!!

Na minha opinião e no meu chute, ou foi erro do handling ou do ATC, o handling PODE ter parqueado o CRJ em uma posição errada, dá para perceber no canto direito do vídeo que tem um CRJ em uma posição bem mais a frente que a posição do CRJ atingido. O ATC pode ter mandado o A380 para uma taxiway estreita demais, o A380 opera regularmente no JFK e se houver taxiways que não comportem ele os ATCs com certeza sabem quais são.

E a tripulação sabe que o A380 tem uma wingspan gigante e não há motivos para estar fora da centerline, ainda mais que o avião é dotado por câmeras de uso diurno/noturno para auxiliar no taxi, então na minha opinião o erro só seria da tripulação se eles estivessem fora da centerline.



Como falei lá em cima é pura e total suposição e chutômetro, só por fontes oficiais iremos saber o que aconteceu

pra mim isso foi erro do controle de solo...
pois alguem errou ai.

cafejava escreveu:

augusto.sposito escreveu:737?!?! ONDE??
Ri alto nessa!!!

Veja bem o que eu disse....

"e antes de ver as duas turbinas da asa esquerda me pareceu ser um 737"

... se prestar atenção, eu não afirmei que era um 737. Disse sim que antes de ver que o avião tinha duas turbinas na mesma asa me pareceu ser um 737.

Primeiro que a imagem da camera não é das melhores, depois que esta sim achatada. Se perceber o avião passa da direita pra esquerda no vídeo. No começo, antes do asa aparecer, é dificiu identificar que tipo de avião é.

Mas relaxa que eu tb ri alto nessa!!!

Blz!! Mas desculpa ae!!

Abração!!

Winglet do A380 ficou cravado no CRJ...



Wingtip do 380:


Fonte da 2a foto:
http://airbusdeliveries.blogspot.com/

Winicius escreveu:

chadruns escreveu:por isso que eu digo que aumentar o tamanho dos aviões não é a solução.

Olha, amigo, sinceramente eu também discordo de sua teoria. Se você tivesse que transportar 45 pessoas de uma cidade a outra o que seria mais conveniente: nove automóveis de passeio ou um único ônibus?
Na minha opinião o tamanho do Airbus não foi o fator determinante do acidente. Esse é o tipo de coisa que simplesmente acontece...
Não há culpados.

Mas eu não disse que a culpa era do Airbus, tb acho que essas coisas acontecem, mas sim que o tamanho dele favorece o incidente ou seja torna mais fácil de acontecer pois a maioria dos aeroportos não estão preparados pra ele, no GIG por exemplo ele ocupa 2 taxiway pois a asa dele passa do limite para que outro avião passar na outra taxiway, o Antonov 225 a mesma coisa. a operação deste avião nos aeroportos tem que ser sempre com muita cautela.

Abraço amigo

Cautela com certeza é uma coisa que o comandante não teve em momento algum. Isso é certeza!!

Até em um cesnna, é de costume, olhar para os lados para saber se não vai bater em nada!! Pq ele não olhou sobre seu ombro esquerdo??
Se olhou, está precisando de óculos novo.

Ah! E sem contar com a câmera de cauda, que o A380 tem instalada.
No Qual ele pode se orientar, para saber se não existe nada em seu caminho.

Abraços!!

augusto.sposito escreveu:
Até em um cesnna, é de costume, olhar para os lados para saber se não vai bater em nada!! Pq ele não olhou sobre seu ombro esquerdo??

Será que o piloto consegue ver a asa do avião da cabine? Em muitos aviões grandes isso não é possível!

cafejava escreveu:

augusto.sposito escreveu:
Até em um cesnna, é de costume, olhar para os lados para saber se não vai bater em nada!! Pq ele não olhou sobre seu ombro esquerdo??

Será que o piloto consegue ver a asa do avião da cabine? Em muitos aviões grandes isso não é possível!

Por esse motivo ele passa por um treinamento. E ainda conta com a câmera da cauda.

chadruns escreveu:sim, mas pro exemplo, o 747 já existe a muitos anos e os aeroportos que ele opera já estão preparados a muito tempo pra eles, agora a Airbus vem com um avião maior ainda que os aeroportos não comportam e já estão abarrotados o que de fato aumenta os riscos e os atrasos, a Airbus pecou com este projeto, ela pensou muito em ter o maior avião de passageiros do mundo e não pensou nela mesma, a Boeing ao contrario melhorou seus aviões que já estão no mercado e criou um novo avião enor capaz de transportar mais rápido com menor custo e menos poluição. o A380 foi puro golpe de marketing, não pagou nem o projeto, vamos ver com o decorrer dos anos se ele se paga né.

Discordo completamente.

José Alberto escreveu:

chadruns escreveu:sim, mas pro exemplo, o 747 já existe a muitos anos e os aeroportos que ele opera já estão preparados a muito tempo pra eles, agora a Airbus vem com um avião maior ainda que os aeroportos não comportam e já estão abarrotados o que de fato aumenta os riscos e os atrasos, a Airbus pecou com este projeto, ela pensou muito em ter o maior avião de passageiros do mundo e não pensou nela mesma, a Boeing ao contrario melhorou seus aviões que já estão no mercado e criou um novo avião enor capaz de transportar mais rápido com menor custo e menos poluição. o A380 foi puro golpe de marketing, não pagou nem o projeto, vamos ver com o decorrer dos anos se ele se paga né.

Discordo completamente.

Bom, que o A380 foi um erro tremendo, isso ninguém pode negar...
Falhas de projeto, atraso na entrega, problema com os motores, etc.
Duvido muito que ele se page ao longo dos anos.
Veio tentando roubar o lugar do B747 mas não conseguiu.
Ainda bem!!

Abraços!!