Emergency landing Southwest Airlines

Plane makes emergency landing with hole in cabin

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Sex 1 de abril de 2011 11:47 PM EDT

Por David Schwartz

PHOENIX (Reuters) - Um avião da Southwest Airlines, com um buraco na fuselagem, fez um pouso de emergência em uma base militar no Arizona, na sexta-feira após uma queda repentina na pressão da cabine, funcionários da companhia aérea.

Southwest voo 812 da Phoenix para Sacramento, com 118 passageiros a bordo, pousou em segurança no Marine Corps Air Station Yuma com um furo na parte superior da aeronave, um porta-voz da Southwest, disse em um comunicado.

Não houve passageiros feridos, disse o comunicado. A companhia aérea disse que uma aeromoça ficou levemente ferida.

O Boeing 737 aterrou às 4:07 pm, hora local, depois de declarar uma emergência, disse Ian Gregor, um porta-voz da Federal Aviation Administration.

"Nós não sabemos a causa da descompressão", disse Gregor.

Os passageiros descreveram a cena angustiante para a filial de televisão CBS, em Sacramento, detalhando os danos ao avião.

"Eles tinham acabado de tomar ordens da bebida, quando ouvi um barulho enorme e máscaras de oxigénio desceu e começamos a fazer uma rápida descida. Eles disseram que estaria fazendo um pouso de emergência", uma mulher identificada como Cindy disse à emissora.

"Havia um buraco na fuselagem cerca de três metros de comprimento. Você poderia ver o isolamento ea fiação. Pode-se ver uma lágrima o comprimento de um dos painéis de teto."

Outro passageiro twittou que estava "feliz por estar vivo."

"Ainda sinto doente. 6 buracos pé na pele do plano de cinco fileiras atrás de mim. Unbelievable", Shawna MalviniRedden escreveu. Ela disse que mandou uma mensagem de seu marido, enquanto no ar, dizendo "eu te amo".

Southwest Airlines disse que um avião com tripulação de manutenção, pessoal de terra e serviço ao cliente a bordo de agentes, foi enviado para Yuma.

Reporting by David Schwartz; Editing by Greg McCune)

É o segundo 733 com o mesmo problema na Southwest, só que desta vez o buraco que abriu foi maior. Na verdade, apesar da gravidade do evento o vôo não ficou propriamente em risco. Houve descompressão, lógico, mas exceto por isso apenas uma comissária teve ferimentos leves.

Pelo que vi pela internet a Southwest "groundeou" os 733 até realizarem uma inspeção em cada aeronave.

Se não me engano o avião foi entre em 1996, portanto já não é "aquela" novidade. Fadiga talvez...

Teve um 737 da Aloha ou da Hawaian que abriu quase inteiro, não teve?

Vitor SBNF escreveu:Teve um 737 da Aloha ou da Hawaian que abriu quase inteiro, não teve?

Sim, um 737-200 da Aloha.

Abraços!!

sim foram 80 737 groundeados.... nenhum avião é perfeito, todos tem seu "calcanhar de aquiles" um exemplo.... na aviação que eu trabalho, king air e o citation 500 a cada 3.000hs de voo tem trocar toda a fixação da porta, esteja boa ou não, TEM QUE TROCAR, pois hove varios acidente de soltar a porta em voo, a porta esta travada mas o que se parte é o sistema da dobradiça... nisso surge um SB (service bulletin) boletim de serviço... aonde as aeronaves antes do incidente quem ke passar pela manutenção para realizar tal inspeção,