Lan e 767-300

Depois da última encomenda da Lan de mais aeronaves 767-300, esticando por mais um tempo a linha de produção do mesmo na configuração de pax, eu me pergunto. Qual o segredo da Lan?
Parece que eles descubriram alguma fórmula especial para seus 767, reformaram o interior de seus jatos mais antigos, fazendo-os parecer mais um "777-100" como deveria ser o 767-400 do que um 767 que para 90% das outras aéreasjá é um modelo ultrapassado.
E mais ainda, o 767 é o único modelo Boeing de pax da Lan, os outros todos são Airbus. Na minha cabeça não seria mais fácil a aquisição de modelos mais novos da Airbus como os A330 ou até mesmo os A350?
Fico impressionado e feliz de ver a sobrevida que esses jatos estão ganhando nas cores da Lan, tanto nas suas rotas saindo de Santiago, como de Lima, Buenos Aires e Guayaquil.

Edit: Sou passageiro frequente da Lan, vou muito a Santiago, e Buenos Aires, o conforto dos 767 da Lan, é maior do que dos 777-300 da Tam.

Oba.
Gosto muito do 767, tanto que é o meu avião padrão para long haul no FS9.
De quantos foi a encomenda da LAN?
A linha do 767 ainda vai ficar aberta por um bom tempo pois a Boeing, ganhou a concorrência para o tanker da USAF com o 767-200NG.

Cláudio

O 767 é uma aeronave sensacional, embora eu não goste muito do 762, tenho que falar que o 763 principalmente o ER e o 764 são aves sem iguais, de uma versatilidade imensa, os 767 são usados em voos com duração de 1 hora ate voos longos com mais de 10 horas, por isso acho que a Boeing mantem sua fabricação, e comparanto o A330 frente o 763 o 763 ganha disparado.

Também vou as vezes à Santiago sempre pela LAN com os os seus
767, posso atestar são fantásticos, extremamentes conservados...