O nosso 11 de Setembro

Bom dia
Todos

Estava pesquisando algumas coisas na internet referente ao vôo VP 375 e acabei achando uma coisa muito curiosa. O PP-SNT ainda vôa, agora ele é o N698SW.
Este avião fez parte do nosso 11 de setembro, que aconteceu em 29 de setembro de 1988, porém o fim não foi o mesmo. Tivemos um grande herói chamado Cmte. Fernando Murilo !

PP-SNT

N698SW

Um grande abraço.

Para quem não conhece a história, pode estar se perguntando. Tá, mais é normal um avião com 22 anos ainda voar. Seria normal se este 737 não tivesse feito um "tonneau" e um "parafuso" !

O vosso 11 de Setembro? o que aconteceu?

José Alberto, primeiramente gostaria de pedir desculpas pela "Nosso". Vou relatar em poucas palavras o que aconteceu neste dia.

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O Comandante Fernando Murilo de Lima e Silva comandava o voo VP-375, da Vasp, seqüestrado em 29 de setembro de 1988, pelo maranhense Raimundo Nonato da Conceição. Trabalhador da construção civil, desempregado, Nonato resolveu punir quem considerava "culpado", o presidente José Sarney, seu conterrâneo, lançando um Boeing 737-300 contra o Palácio do Planalto em Brasília, e levando consigo todos à bordo. Armado com um revólver calibre 32, Nonato levou pânico ao VP-375. Na última etapa do voo, de Belo Horizonte para o Rio de Janeiro, ele começou a atirar dentro do avião. A perícia e o sangue-frio de Murilo foram impressionantes. Quase sem combustível, com o co-piloto assassinado ao seu lado e uma arma apontada para a cabeça, ele executou duas manobras acrobáticas típicas de aviões de caça: um “tonneau” e um parafuso. No tonneau, o avião gira sobre seu próprio eixo. No parafuso, a aeronave mergulha numa espiral descendente! Tudo para salvar a vida daquelas 97 pessoas a bordo do voo VP-375.

* Aos moderadores, este tópico não trata de uma noticia, resolvi fazer para postar as fotos que comparam o mesmo avião em diferente épocas.

José Alberto escreveu:O vosso 11 de Setembro? o que aconteceu?

O Alexandre resumidamente contou muito bem o episódio José Alberto, mas se desejar saber mais pode encontrar este e outros 2 acidentes importantes da nossa história, muito bem narrados e devidamente pesquisados no livro "Caixa Preta" do Ivan Sant'anna. Infelizmente em todos os sites que vi ele está esgotado, além disso não sei se seria fácil encontrá-lo em Portugal, mas vale tentar se interessar. Li e gostei.
Livraria da Travessa




Muito bem achado Alexandre, pensei que ele já não voava mais.

Episódio marcante!!!
Ótimo resumo Cmte
Oquê te levou a crer que é a mesma aeronave?

Amilckar - Uma outra vez eu vi em um tópico em outro forum e acabei lembrando, outra coisa quando vc busca pelo prefixo N698SW no airliners ele te da varias fotos e uma delas tem o antigo prefixo da aeronave.

Alberto - Tenho este livro e recomendo a todos, pra mim um dos melhores que já li.

Esse piloto foi um herói.Penso que o sequestrador deve ter sido punido pela "façanha"

Ele foi punido com a própria vida Lopes, ele foi alvejado 3 vezes neste insidente, sobreviveu alguns dias no hospital e acabou morrendo !
Este ex-piloto da aulas na Univercidade Tuiuti do Paraná, no Aeroporto Bacacheri (SBBI), aonde eu fiz meu "PP".

Alexandre da Silva escreveu:José Alberto, primeiramente gostaria de pedir desculpas pela "Nosso". Vou relatar em poucas palavras o que aconteceu neste dia.

Não precisa de pedir desculpas.

alberto escreveu:O Alexandre resumidamente contou muito bem o episódio José Alberto, mas se desejar saber mais pode encontrar este e outros 2 acidentes importantes da nossa história, muito bem narrados e devidamente pesquisados no livro "Caixa Preta" do Ivan Sant'anna. Infelizmente em todos os sites que vi ele está esgotado, além disso não sei se seria fácil encontrá-lo em Portugal, mas vale tentar se interessar. Li e gostei.
Livraria da Travessa

No portal da Fnac Portugal aparece um Caixa Preta do mesmo autor mas que deve ser diferente. De todas formas também está esgotado.

É um belo livro, acredito que seja o mesmo sim. Pois ele só fez 1 livro chamado caixa preta. Outros livros dele não abordam o mesmo tema!

José Alberto escreveu:

Alexandre da Silva escreveu:José Alberto, primeiramente gostaria de pedir desculpas pela "Nosso". Vou relatar em poucas palavras o que aconteceu neste dia.

Não precisa de pedir desculpas.

alberto escreveu:O Alexandre resumidamente contou muito bem o episódio José Alberto, mas se desejar saber mais pode encontrar este e outros 2 acidentes importantes da nossa história, muito bem narrados e devidamente pesquisados no livro "Caixa Preta" do Ivan Sant'anna. Infelizmente em todos os sites que vi ele está esgotado, além disso não sei se seria fácil encontrá-lo em Portugal, mas vale tentar se interessar. Li e gostei.
Livraria da Travessa

No portal da Fnac Portugal aparece um Caixa Preta do mesmo autor mas que deve ser diferente. De todas formas também está esgotado.

Existe versão na net, "de graça", mas não sei se é lá muito correto, porém como está esgotado... faltam as fotos e desenhos.
Vi em algum lugar ou me falaram que ele estaria escrevendo um novo livro sobre os acidentes mais recentes da Gol e TAM, não sei se é mesmo verdade.

Nossa seria legal os livros, pena que tratam de um assunto tão trágico!

Tenho andado à procura do livro e não o encontro em Portugal, mas isto é normal porque até no Brasil está esgotado.

Ora aqui está uma noticia que eu não conhecia....muito sangue frio do Cmte!

Jorge procure saber mais sobre este acontecimento, é muito marcante para nós Brasileiros. Muita aldacia e sangue frio mesmo, alguns engenheiros da Boeing descreveram que não sabem como o avião não se desentegrou no ar com as manobras! Imagine um 737-300 fazendo isso, muita coragem. Obs: Ele fez estas manobras para tentar derrubar o sequestrador que se encontrava em pé no Cockpit. Porém nada aconteceu com o mesmo ... Foi uma tentativa meio frustrada, como conta o livro do Ivan Sant'anna.

caraca ! impressionante pensar que este ainda voa !

Rapaz, é do meu tempo, mas nem me lembrava da situação...

Eu mesmo desenterrando um tópico meu.

Descobri que o grande comandante Fernando Murilo é o Cmte. do 767-200 da RIO.

Uma grande vitória para ele, sou grande fã pessoal dessa grande Cmte.

Não conhecia essa história da nossa aviação, bacana!

Estive lendo o que foi dito e acho que posso adicionar algo mais.
No dia do sequestro eu estava em Goiania, moro relativamente perto, em Goianésia (SWGO), não vi nada mas a noticia correu logo e a movimentação era grande.
Quanto ao fato do ex PP-SNT ainda estar na ativa confere, ele foi devolvido, voou então sob o prefixo EI-CHD e posteriormente foi incorporado a Southwest como N698SW.
Contatei o autor de uma das mais recentes fotografias do N698SW (Sergey), ele levantou a ficha e consta um incidente com uma vitima fatal, provavelmente é o copiloto Vangelis, mas não tem muitos detalhes.
Ontem prestei uma homenagem à tripulação do PP-SNT (no forum da PMDG).
Como ?
Encomendei um repaint do PP-SNT ao Gustavo Aguiar, recebi ontem, é um PMDG 737-700 NGX, afinal é o mais proximo de um 737-317, e com uma qualidade inquestionavel em todos os quesitos, se vamos homenagear algo importante a medalha tem que ser de ouro legitimo.
Não houve repercussão, a maior parte das pessoas não conhece os fatos, mais creio que valeu a pena.
Da para notar que eu tenho, digamos, uma fixação por essa aeronave, em função do acontecido e dos feitos da tripulação.
Vou pedir ao Gustavo que publique o repaint, quem tiver um PMDG podera usufruir.
João Alfredo

campospinto escreveu:Estive lendo o que foi dito e acho que posso adicionar algo mais.
No dia do sequestro eu estava em Goiania, moro relativamente perto, em Goianésia (SWGO), não vi nada mas a noticia correu logo e a movimentação era grande.
Quanto ao fato do ex PP-SNT ainda estar na ativa confere, ele foi devolvido, voou então sob o prefixo EI-CHD e posteriormente foi incorporado a Southwest como N698SW.
Contatei o autor de uma das mais recentes fotografias do N698SW (Sergey), ele levantou a ficha e consta um incidente com uma vitima fatal, provavelmente é o copiloto Vangelis, mas não tem muitos detalhes.
Ontem prestei uma homenagem à tripulação do PP-SNT (no forum da PMDG).
Como ?
Encomendei um repaint do PP-SNT ao Gustavo Aguiar, recebi ontem, é um PMDG 737-700 NGX, afinal é o mais proximo de um 737-317, e com uma qualidade inquestionavel em todos os quesitos, se vamos homenagear algo importante a medalha tem que ser de ouro legitimo.
Não houve repercussão, a maior parte das pessoas não conhece os fatos, mais creio que valeu a pena.
Da para notar que eu tenho, digamos, uma fixação por essa aeronave, em função do acontecido e dos feitos da tripulação.
Vou pedir ao Gustavo que publique o repaint, quem tiver um PMDG podera usufruir.
João Alfredo

João Alfredo muito obrigado por compartilhar um pouco do que sabe sobre este avião e está história.

Um abraço

Eu que agradeço.
Abaixo o link com algumas fotos relacionadas , creio que funciona.

https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=210e34f6b6d4291a&page=play&resid=210E34F6B6D4291A!121

João Alfredo

E com a manutenção excelente da Sowtwest esse 300 vai voar muito ainda!!

Ah! Antes de ele ser Vasp ele era Canadian Pacific.

Edit.: Pesquisando um pouco mais, ele já foi Morris Air.

Quando ele saiu da Varig ele assumiu o prefixo EI-CHD

Vida longa ao "CN 23176".

Abraços!

Não sabia da Canadian Pacific,acho que isso completa a historia dele certo, antes disso só a fabrica.

João Alfredo