[Internacional] Primeira aeronave pousa no novo porta-aviões da Espanha, o Juan Carlos I

IMAGENS: Primeira aeronave pousa no novo porta-aviões da Espanha, o Juan Carlos I





Seguindo as indicações do diretor de operações embarcadas, o primeiro helicóptero SeaKing, se aproxima para pouso no convés de voo do porta-aviões Juan Carlos I da Armada Espanhola. (Foto: Armada de Espanha)

No dia 8 de fevereiro, um helicóptero SeaKing foi a primeira aeronave a pousar no convés de voo do novo porta-aviões da armada espanhola, o Juan Carlos I, que foi entregue para marinha espanhola no dia 30 de setembro de 2010.


Com o callsign MORSA 08, o helicóptero SeaKing se aproxima do porta-aviões Juan Carlos I para realizar o primeiro pouso de uma aeronave a bordo da nova embarcação espanhola. (Foto: Armada de Espanha)

O piloto comandante da aeronave, o capitão de corveta Emilio Aceña Medina, Chefe da 5ª Escuadrilla, pousou na área de pouso 3 do convés do porta-aviões, com o callsign MORSA 08, com o helicópteros SH-3D SeaKing.

O primeiro pouso de uma aeronave no convés de voo do Juan Carlos I ocorreu no dia 8 de fevereiro. (Foto: Armada de Espanha)

Depois desse primeiro pouso embarcado, outros helicópteros da 6ª Escuadrilla (Hughes 500) e da 3ª Escuadrilla (AB-212), também pousaram a bordo. Essas operações fazem parte do processo de certificação aeronaval da embarcação, cujo próximo passo será a operação de pouso e decolagens dos caças Harrier AV-8B Plus da 9ª Escuadrilla.

O porta-aviões Juan Carlos I da Armada Espanhola foi recebido no dia 30 de setembro de 2010, e desde então passa por avaliação operacional. (Foto: Armada de Espanha)

O convés de voo do Juan Carlos I foi projetado para operar, lançar, receber e dar apoio, durante o dia e noite, de aviões e helicópteros como os AB-212, SH-3D, e os aviões AV-8B Harrier II Plus. tem capacidade para transportar e operar até 30 aeronaves e helicópteros pesados e médios na configuração de porta-aviões anfíbio, ou entre 10 e 12 aviões AV-8B+, mais um número similar de helicópteros médios quando configurado como porta-aviões.
O modelo encontra-se em processo de avaliação operacional desde o dia da entrega em setembro do ano passado.
Fonte: Cavok.com.br

Escuta...com essa história de Pré-Sal não dá pra encomendar um destes pra gente?
Muito caro?
Seria ótimo. De quebra, a gente compra os Harriers usados da Inglaterra.
Que tal?
Alguém tem o telefone do Jobim?