[FSX] SBGR - SBRJ

Mais um vôozinho ai para atualizar



























































É isso ai so não entendi porque o ATC mandou pousar na 2 esquerda é tão estreita

Bom é isso ae espero que gostem abraço a todos

Belas fotos, parabens

Mas não posso dizer o mesmo para o procedimento que fez para pouso. Você veio passando por cima de tudo, provavelmente o Atc do fsx vetorou, mas é totalmente errado. Procedimento para pouso na 02R ou L em SBRJ são todos para circular.

Realmente, as imagens estão show mesmo.. parabéns.!

Mas a Star está errada.... o APP do FSX deve ter gritado muito!

Abrs.

INFO. SDU.

RIO DE JANEIRO / Santos Dumont, RJ SBRJ
22 54 37S/043 09 46W 3(11)

PUB/MIL 2E UTC-3 VFR IFR L21, 23, 26 INFRAERO

02R – L9 (3.23) (1)(2), 12 – (1323 x 42 ASPH (9) 65/F/B/X/T L14,15) – L9 (3.12)(6), 12 – 20L
02L – L9A (3.23) (1)(7), 12 – (1260 x 30 ASPH (9) 39/F/B/X/T L14,15) – L12 – L9A (3.12)(8) –20R

CMB - (5) PF, TF SER - S1 RFFS - CAT-6

MET - (21) 3814-7203 CMA* (4) (1 a 9)

COM - TRÁFEGO RIO (10) 121.05 SOLO RIO (10) 121.70
ATIS Vide RIO DE JANEIRO/TMA TORRE RIO 121.50 (3) 118.70

RDONAV - LLZ/DME 20L IRJ 111.10 NDB PP 415 22 52.21S/043 09.91W

AIS - (4) (21) 2101-6411

RMK
a. OBS VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego.
b. Cuidado: Morro Pão de Açúcar com ALT 1326FT e demais OBST
situados nas suas imediações encontram-se a 3697M (2NM da
THR 02). (Ver também carta de obstáculo e ENR 2).
c. Pátio A reservado para embarque, com tolerância máxima de
uma hora d. Pátio GEIV exclusivo para ACFT MIL, exceto HEL.
e. Pátio de estacionamento do III COMAR autorizado somente para
ACFT MIL.Resistência do piso para CONV PCN 11/R/B/X/T;para
HEL 20,0t. OPR noturna com cautela devido falta de balizamento.
f. Aeronaves em aproximação para as pistas 02L e 02R, observar
cruzamento de viaturas entre a Escola Naval e o pátio de
estacionamento do aeroporto próximo à cabeceira.
g. Recomenda-se amarrar e bloquear comandos ACFT
estacionadas nos canteiros 5 e 6 ADJ TWY BRAVO,
devido a táxi de HEL naquele local.
h. Todas ACFT que se destinem ao pátio de estacionamento do
COMAR 3 deverão fazer contato com TÁTICA (Charlie Romeo
3), FREQ 122.30MHZ, APRX 15 MIN para ETA informando TFC,
DEST, maior autoridade a bordo período de permanência em
trânsito e apoio solo necessário.
i. Se o piloto não conhecer o aeródromo, solicitar o apoio de
FOLLOW-ME à TWR SOLO. HEL decolando do SDHL e SDRJ,
no sentido NE, deverão apresentar Plano de Vôo Simplificado,
antes da decolagem, à Sala AIS de SBRJ:TEL CMA (21)
2101-6640, TEL/FAX PLN (21) 3814-7733.
k. Pátio de ACFT e área de estadia restrito para PRKG ou
pernoite de ACFT com peso superior a 5700 Kg. A
administração do aeroporto deverá ser consultada
com antecedência se há disponibilidade.
(1) Utilização CLR somente dentro da DIST DE 1NM da THR.
(2) MEHT: 40FT
(3) EMERG.
(4) Aceita PLN e suas atualizações por TEL. TEL CMA :
(21) 2101-6640. TEL/FAX PLN: (21) 3814-7733
(5) DIARIAMENTE 0800/0200. Demais HR O/R através telefones:
(21) 2262-0013, 3814-7301 (SHELL) e (21) 2240-8528,
3814-7538 (PETROBRAS).
(6) MEHT: 37.40FT.
(7) MEHT: 39FT.
(8) MEHT: 35FT.
(9) GROOVING e camada porosa de atrito.
(10) 0930-0330

Foi o ATC que mandou fazer isso

Com ATC ou sem ATC as fotos estão ótimas, parabéns Casanova

Casanova

Belas imagens, Casanova. Gostei bastante dessa última!

O ATC do FS é bem ruim. Essa aproximação (02R ou L), como já dito antes, não é uma APP direta.

Talvez isso te ajude:

https://www.voovirtual.com/t3143-santos-dumont-brasil

Ola Casanova, veja esse video e treine essa aproximação, nao ira se arrepender, é muito legal e dificil fazer com perfeição.
Veja no inicio do video a carta de aproximação e o inicio da curva em vermelho.

Uma pena que esse 737 so tem pro fs9 pois pro fsx da pmdg ja virou lenda do Santo Graal.

https://www.youtube.com/watch?v=rzxnYliQiTg&feature=related

Essa aproximação é a Juliete 8 e voce pode ver ela em um video real abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=BlyfTW2jWVM

Abraços

Giba

ATC a parte, gostei do voo

Amilckar escreveu:ATC a parte, gostei do voo

Casanova escreveu:Foi o ATC que mandou fazer isso

Despede-o André....

Belas fotos...gostei de todas

Belas fotos.
Mas de aonde você saiu para deixar aquele 'trail' na descolagem?
Parece neve...

Eu quando faço IFR para SBRJ (Bem raro últimamente) eu dou baixa no plano IFR e faço o vôo sem auxilio, requisitando apenas autorização para pouso direto à torre.
Dai eu posso seguir as cartas e agora que o André me deu umas aulas, consigo fazer todo o procedimento de pouso desde Afonsos.

Ficou muito bom , parabéns !

Gostei da aula!!!

Boas imagens, Casanova. Como já disseram, só falta começar a usar as cartas para fazer os procedimentos correctos.

Belo voo, Casanova.