[Brasil] Interior do novo P-3AM Orion da Força Aérea Brasileira
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[Brasil] Interior do novo P-3AM Orion da Força Aérea Brasileira
IMAGENS: Interior do novo P-3AM Orion da Força Aérea Brasileira
O cockpit modernizado no conceito "glass" do P-3AM Orion da Força Aérea Brasileira.
Durante a visita do Ministro da Defesa, Nelson Jobim, e o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, na base de Getafe, na Espanha, onde inspecionaram a aeronave P-3AM modernizada pela Airbus Military que foi entregue para a Força Aérea Brasileira (FAB), as autoridades puderam conhecer o interior da aeronave, a primeira de nove que serão convertidas a partir de um lote de 12 compradas do estoque norte americano ao custo de US$ 470,9 milhões.
O Ministro da Defesa Nelson Jobim acompanhou a visita dentro do novo P-3AM da FAB.
As autoridades brasileiras puderam ver de perto e analisar a aeronave P-3AM modernizada pela Airbus para a Força Aérea Brasileira.
As tripulações do 7º Grupo de Aviação, Esquadrão Orungan, da Base Aérea de Salvador, já estão na Espanha voando com a aeronave juntamente com pilotos e tripulantes do Ejercito del Aire da Espanha. Os grandes turboélices de quatro motores receberam uma grande capacidade de combate, podendo lançar mísseis ar-superfície Harpoon de fabricação norte americana, com alcance de 90 quilômetros, despejar minas antinavio, torpedos, bombas guiadas, cargas de profundidade, com uma capacidade total de 9 toneladas de carga.
As novas estações de trabalho do P-3AM que serão utilizadas pelos oficiais brasileiros nas missões de busca e salvamento e guerra submarina.
As aeronaves Orion que a FAB irá operar possuem autonomia de 16 horas, com alcance de até 9 mil quilômetros em patrulha. Dentro da aeronave, modernas estações de trabalho com um complexo sistema de procura e localização eletrônica pode identificar objetos de 60 centímetros sobre a água e pode varrer regiões de centenas de quilômetros quadrados de forma simultânea.
A aeronave, adquirida usada dos EUA, passou por uma grande reforma no interior e também nos motores.
O cockpit da nova aeronave também foi modernizado, contanto agora com cinco displays LCD além de novos sistemas de comunicação e navegação, fabricado pela Thales. O sistema de bordo, digital e de alto desempenho, é de última geração, fornecido pela EADS-Casa, empresa franco-espanhola.
Fonte: cavok.com.br
O cockpit modernizado no conceito "glass" do P-3AM Orion da Força Aérea Brasileira.
Durante a visita do Ministro da Defesa, Nelson Jobim, e o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, na base de Getafe, na Espanha, onde inspecionaram a aeronave P-3AM modernizada pela Airbus Military que foi entregue para a Força Aérea Brasileira (FAB), as autoridades puderam conhecer o interior da aeronave, a primeira de nove que serão convertidas a partir de um lote de 12 compradas do estoque norte americano ao custo de US$ 470,9 milhões.
O Ministro da Defesa Nelson Jobim acompanhou a visita dentro do novo P-3AM da FAB.
As autoridades brasileiras puderam ver de perto e analisar a aeronave P-3AM modernizada pela Airbus para a Força Aérea Brasileira.
As tripulações do 7º Grupo de Aviação, Esquadrão Orungan, da Base Aérea de Salvador, já estão na Espanha voando com a aeronave juntamente com pilotos e tripulantes do Ejercito del Aire da Espanha. Os grandes turboélices de quatro motores receberam uma grande capacidade de combate, podendo lançar mísseis ar-superfície Harpoon de fabricação norte americana, com alcance de 90 quilômetros, despejar minas antinavio, torpedos, bombas guiadas, cargas de profundidade, com uma capacidade total de 9 toneladas de carga.
As novas estações de trabalho do P-3AM que serão utilizadas pelos oficiais brasileiros nas missões de busca e salvamento e guerra submarina.
As aeronaves Orion que a FAB irá operar possuem autonomia de 16 horas, com alcance de até 9 mil quilômetros em patrulha. Dentro da aeronave, modernas estações de trabalho com um complexo sistema de procura e localização eletrônica pode identificar objetos de 60 centímetros sobre a água e pode varrer regiões de centenas de quilômetros quadrados de forma simultânea.
A aeronave, adquirida usada dos EUA, passou por uma grande reforma no interior e também nos motores.
O cockpit da nova aeronave também foi modernizado, contanto agora com cinco displays LCD além de novos sistemas de comunicação e navegação, fabricado pela Thales. O sistema de bordo, digital e de alto desempenho, é de última geração, fornecido pela EADS-Casa, empresa franco-espanhola.
Fonte: cavok.com.br
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