[INternacional] Lockheed Martin admite que rachaduras foram encontradas no modelo F-35B de testes no solo
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[INternacional] Lockheed Martin admite que rachaduras foram encontradas no modelo F-35B de testes no solo
Lockheed Martin admite que rachaduras foram encontradas no modelo F-35B de testes no solo
A aeronave F-35B de testes no solo apresentou rachaduras bem antes do prazo previsto. (Foto: Lockheed)
A Lockheed Martin admitiu que rachaduras foram encontradas na aeronave F-35B que está sendo utilizada para testes no solo. Num comunicado emitido ontem, a companhia disse: “Durante um recente testes de durabilidade efetuado no solo, rachaduras de fadiga estrutural foram descobertas no anteparo posterior do BH-1, uma aeronave F-35B utilizada para testes no solo. As rachaduras foram descobertas durante uma inspeção especial quando um engenheiro de testes descobriu uma anomalia; a aeronave tinha registrado aproximadamente 1.500 horas de testes de durabilidade.”
De acordo com a Aviation Week, a aeronave está projetada para operar por 8.000 horas com uma fator de segurança de dois. O anteparo foi fabricado pela Alcoa, a qual forneceu a liga de alumínio forjado patenteada para “atender a exigência de redução de peso e mantendo um extremamente apertado tempo que permite que o fornecedor possa ficar dentro do cronograma,” de acordo com o press-release divulgado pela Alcoa.
Lockheed Martin inspecionou todas aeronaves de testes e nenhuma rachadura adicional foi encontrada, então os voos de testes não serão impactados. A companhia está verificando para ver se as rachaduras foram causadas por “uma anomalia no teste que não são indicativas das condições de voo, uma questão de engenharia ou uma falha de material”.
Se isso for um problema de engenharia, ele poderá atrasar ainda mais o programa de testes do F-35B Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL), o qual já está significativamente atrás do cronograma das versões F-35A e F-35C.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=22902
A aeronave F-35B de testes no solo apresentou rachaduras bem antes do prazo previsto. (Foto: Lockheed)
A Lockheed Martin admitiu que rachaduras foram encontradas na aeronave F-35B que está sendo utilizada para testes no solo. Num comunicado emitido ontem, a companhia disse: “Durante um recente testes de durabilidade efetuado no solo, rachaduras de fadiga estrutural foram descobertas no anteparo posterior do BH-1, uma aeronave F-35B utilizada para testes no solo. As rachaduras foram descobertas durante uma inspeção especial quando um engenheiro de testes descobriu uma anomalia; a aeronave tinha registrado aproximadamente 1.500 horas de testes de durabilidade.”
De acordo com a Aviation Week, a aeronave está projetada para operar por 8.000 horas com uma fator de segurança de dois. O anteparo foi fabricado pela Alcoa, a qual forneceu a liga de alumínio forjado patenteada para “atender a exigência de redução de peso e mantendo um extremamente apertado tempo que permite que o fornecedor possa ficar dentro do cronograma,” de acordo com o press-release divulgado pela Alcoa.
Lockheed Martin inspecionou todas aeronaves de testes e nenhuma rachadura adicional foi encontrada, então os voos de testes não serão impactados. A companhia está verificando para ver se as rachaduras foram causadas por “uma anomalia no teste que não são indicativas das condições de voo, uma questão de engenharia ou uma falha de material”.
Se isso for um problema de engenharia, ele poderá atrasar ainda mais o programa de testes do F-35B Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL), o qual já está significativamente atrás do cronograma das versões F-35A e F-35C.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=22902
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