Cuzco (Peru)

por **andre_sp** Qui 11 Nov 2010, 16:59

Cusco (em espanhol Cuzco ou Cusco, em quíchua Qosqo ou Qusqu) é uma cidade no Peru situada no sudeste do Vale de Huatanay ou Vale Sagrado dos Incas, na região dos Andes, com população de 300.000 habitantes. É a capital do departamento de Cusco e da província de Cusco.

Cusco é uma cidade situada a 3400 metros de altitude. Seu nome significa "umbigo", no idioma quíchua. Era o mais importante centro administrativo e cultural do Tahuantinsuyu, ou Império Inca. Lendas atribuem a fundação de Cusco ao Inca Manco Capac no século XI ou XII. As paredes de granito do palácio inca ainda estão lá, bem como monumentos como o Korikancha, ou Templo do Sol.

Depois do fim do império, em 1532, o conquistador espanhol Francisco Pizarro, invadiu e saqueou a cidade. A maioria dos edifícios incas foi arrasada pelos clérigos católicos com o duplo objetivo de destruir a civilização inca e construir com suas pedras e tijolos as novas igrejas cristãs e demais edifícios administrativos dos dominadores, desta forma impondo sua pretensa superioridade européia.

A maioria dos edifícios construídos depois da conquista é de influência espanhola com uma mistura de arquitetura inca, inclusive a igreja de Santa Clara e San Blas. Freqüentemente, são justapostos edifícios espanhóis sobre as volumosas paredes de pedra construídas pelos incas.

De forma interessante, o grande terremoto de 1950, destruindo uma construção de padres dominicanos, expôs que esta fora erigida em cima do Templo do Sol, que curiosamente resistiu firmemente ao terremoto. Esta teria sido a segunda vez que aquela construção dos dominicanos fora destruída, sendo que a primeira vez fora em 1650 quando a construção espanhola era bem diferente.

Outros exemplos da arquitetura inca são: a fortaleza de Machu Picchu que se situa no final da Estrada Inca, a fortaleza Ollantaytambo, e a fortaleza de Sacsayhuaman que fica aproximadamente a dois quilômetros de Cusco. A área circunvizinha, situada no vale de Huatanay, tem uma agricultura forte, com o cultivo de milho, cevada, quinoa, chá e café, além da mineração de ouro

Fonte: Wikipedia

DADOS REFERENTES AO AEROPORTO

Nome completo: TENIENTE ALEJANDRO VELASCO ASTETE INTL
IATA: CUZ
ICAO: SPZO
Longitude: 71° 57' 34'' W / -71.959
Latitude: 13° 31' 45'' S / -13.529444 (dados de 2009)

Cabeceiras:
28: 3397 x 45 metros (11155 x 148 pés) Asfalto
10: 3397 x 45 metros (11155 x 148 pés) Asfalto

Todos os pousos são feitos pela pista 28 e as decolagens pela pista 10 seja qual for a direção do vento.

Cartas:

A Aproximação:
Efetuei a STAR AKREL - DESCENT ALPHA - VOR DME (Circling) Rwy 28

A partir do fixo AKREL mantendo 24.000 pés seguir na RDL 288 CUZCO (Frequência 114.9 - ZCO) até o fixo VUPAR. Neste ponto manter 20.000 pés. Após 10 milhas bloquear o fixo EDROX a 17.000 pés na RDL 110 de ZCO. Após bloquear o VOR ZCO manter o heading em 110º e após 3 milhas de afastamento do VOR manter referências visuais e iniciar a descida. Curvar a esquerda para interceptar a RDL 290 de URCOS (Frequência 115.6 - URC). A 16 milhas de URC iniciar procedimento visual para pouso na pista 28, que está deslocada a direita dessa RDL.

Imagens do Procedimento:
Em direção a AKREL

Curvando para interceptar a RDL

Próximo ao fixo VUPAR

Chegando ao fixo EDROX

O aeroporto fica no "fundo" do vale a frente, rodeado por todos os lados pelas montanhas

Prestes a bloquear o VOR

Bloqueando o VOR de Cuzco. Aeroporto a vista, lá embaixo. Próximo ao momento de iniciar o "circle to land"

Cruzando a cabeceira oposta (Rwy 10). O pouso na mesma é PROIBIDO.

Iniciando a curva para interceptar a RDL 290

"Runway in sight"l

Na final...

Visão externa, próximo ao momento do toque

Imagem antes de um pouso real

No solo, força total nos freios

Chegamos. Fica aí a dica para quem gosta de desafios.

Cenário: Aerosoft Cuzco X

Voos recomendados:
SPQU/SPZO - distância: 177 nm
SPTU/SPZO - distância: 171 nm

Vídeos:

É isso, espero que gostem e que divirtam-se com mais essa APROXIMAÇÃO DIFÍCIL

por **Alvega** Qui 11 Nov 2010, 18:04

Muito bom, André.
Obrigado por mais essa excelente contribuição para este fórum.

thanks

por rhodesbauer Qui 11 Nov 2010, 18:43

Demorou mas saiu em wink

Muito bom o post.

Pelo vídeo não me pareceu ser uma aproximação muito difícil...

por Paulo RKM Qui 11 Nov 2010, 19:16

Excelente trabalho André, ficou muito bom mesmo. Good post

por Nilo Qui 11 Nov 2010, 19:26

excelente andré, bela aproximação thumbsup

por sergiotucano Qui 11 Nov 2010, 19:43

Bela aproximação.
Agora... porque é proibido o pouso na 10 ?! confused

por Dani.Santoro Qui 11 Nov 2010, 19:50

Fantástico aplauso

Lindo cenário,lindas screenshots e todo o procedimento explicado
passo a passo.
Adorei aquela imagem real de dentro do cockpit.
Good post

por **andre_sp** Qui 11 Nov 2010, 20:06

sergiotucano escreveu:Bela aproximação.
Agora... porque é proibido o pouso na 10 ?!

Basicamente por 1 motivo: Não existe NENHUMA carta para tal procedimento. Cuzco (Peru) 652185

Analisando as imagens pode se notar que existe uma grande elevação bem próxima a essa cabeceira (ScreenShot da Visão externa, próximo ao momento do toque) Cuzco (Peru) 852865

por **andre_sp** Qui 11 Nov 2010, 20:32

Dani.Santoro escreveu:
Adorei aquela imagem real de dentro do cockpit.

Peguei essa idéia de "alguém", Dani! Cuzco (Peru) 852865

por **Amilckar** Qui 11 Nov 2010, 21:22

Parabéns André, trabalho de excelente qualidade!!!
É isso aí, fazendo diferença Cuzco (Peru) 690911

por **Carvalho** Qui 11 Nov 2010, 23:44

por José Augusto Lima Sex 12 Nov 2010, 08:57

Muito bom André.... Cuzco (Peru) 652185

por ricardo_r Sex 12 Nov 2010, 09:49

Mais um excelente post de aproximações difíceis! thumbsup

O cenário é o da LatinVFR ou o da Aerosoft? Está excelente, com as irregularidades da pista e tudo! cool

por **andre_sp** Sex 12 Nov 2010, 10:42

ricardo_r escreveu:Mais um excelente post de aproximações difíceis!
O cenário é o da LatinVFR ou o da Aerosoft? Está excelente, com as irregularidades da pista e tudo!

Conforme descrito no tópico: Aerosoft Cuzco X Cuzco (Peru) 852865

por el_lopes Sex 12 Nov 2010, 16:45

Que classe de voo Comandante. Good post

Não tinha reparado que havia uma imagem real (screen13)Estava bem disfarçada no meio das suas.

O procedimento é deveras espectacular.

impressionante