A história do Gimni Glider

Há quase 40 anos, o mundo da Aeronáutica se surpreendia com o talento e maestria do Cmte. Bob Pearson, que pousou o 767 de forma emergencial numa Base Aérea desativada em Gimli, o 767, matriculado como C-GAUN (Charlie Golf Alpha Umbrella November), estava realizando um voo entre Montreal, indo até Edmonton, com uma escala na capital do país, Ottawa. Tudo começou alguns dias antes do ocorrido, quando o mesmo voo 143 estava sendo operado por outra seleção de pilotagem, os pilotos estavam vendo que o FQIS estava com mal funcionamento, estão colocaram a quantidade de combustível pra Ottawa e Edmonton. Além de alterar a unidade de medida de combustível, isso confundiu o Bob, durante o meio do voo, um dos motores emitiu um alarme de falta de combustível, por saber que o FQIS estava com problema nas suas operações, desligou o alarme. Até que o alarme do motor certo soou. Ele ligou o motor de emergência dos geradores, e começou a fazer manobras semelhantes a um planador. Afinal ele era um piloto do mesmo. Então ele planou até a base aérea de Gimli-Manitoba. enfim, ele plainando com vento cruzado, ou seja, era como se a proa estivesse apontando pra esquerda, e o avião ia frente. Ele realizou o pouso forçado, porém, isso custou a roda da frente do avião, o avião foi evacuado e adquiriu manutenção e continuou a voar até 2008, quando o guerreiro C-BAUN foi desmantelado em Mojare.