SCEL - SBGR
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SCEL - SBGR
Bate volta!
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07
08 SCEL DEP 14:36z.
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11 Final da 10R. Tive que desconectar de tanta gente fazendo besteira na chegada. Um da Gol, que estava na minha frente há umas 10nm e pensei que ia fazer o mesmo procedimento quando do nada ele curvou a direita passando em cima de Congonhas e ainda pousando na 09L. Coordenou e ainda coordenou errado. Quando o outro (provavelmente gringo) disse que ia pousar na 27R e com vento de 320°/02 e mesmo eu dizendo que pista pra pouso em GRU era a 28L/10R e o cara se fez de cego e surdo, preferi foi desconectar e pousar. Tem gente que tira controlador do sério... eu que não vou ficar esquentando cabeça com noob.
12 SBGR 18:13z off line.
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Acho que as vezes os "pilotos" da IVAO estão certos e os controladores da vida real estão errados, pois com vento 320°/02 e GRU (no FR24) operava as pistas 10L/10R. Aliás, o que tem esse povo pra achar que sempre que o vento vira tem que ser a pista de acordo com o vento. Até parece que não existe pista preferencial.
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11 Final da 10R. Tive que desconectar de tanta gente fazendo besteira na chegada. Um da Gol, que estava na minha frente há umas 10nm e pensei que ia fazer o mesmo procedimento quando do nada ele curvou a direita passando em cima de Congonhas e ainda pousando na 09L. Coordenou e ainda coordenou errado. Quando o outro (provavelmente gringo) disse que ia pousar na 27R e com vento de 320°/02 e mesmo eu dizendo que pista pra pouso em GRU era a 28L/10R e o cara se fez de cego e surdo, preferi foi desconectar e pousar. Tem gente que tira controlador do sério... eu que não vou ficar esquentando cabeça com noob.
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Acho que as vezes os "pilotos" da IVAO estão certos e os controladores da vida real estão errados, pois com vento 320°/02 e GRU (no FR24) operava as pistas 10L/10R. Aliás, o que tem esse povo pra achar que sempre que o vento vira tem que ser a pista de acordo com o vento. Até parece que não existe pista preferencial.
djadilsonoliveira37- Coronel
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