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Mensagem por djadilsonoliveira37 Qua 22 Fev 2023, 10:42

Acabou o carnaval e agora é hora de voltar a vida normal. 2023 começa agora segundo alguns. E sim, tivemos voos da finada Tower Air para Recife. Maceió também foi contemplado com a visita do jumbo na década de 90 onde o voo fazia Miami - Maceió - Recife - Miami em voos fretados.
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02 Instalei o Altitude novamente para ver se o problema havia sido resolvido, mas em se tratando de fs2004, não se poderia esperar algo diferente. Alguns tráfegos continuam sem o trem de pouso e continuam decolando retos como helicópteros. Voltei pro velho e BOM Ivap.
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03 Essa foto é para a CLS. Como a posição 10 do flap deve estar. Sou obrigado a instalar as texturas no modelo 747-200M, pois no 747-200 o flap nessa posição os flaps externos nem aparecem. E é porque é pago!!!
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07 SBRF DEP 10:15z.
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14 Final da 08R.
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15
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16 KMIA ARR 17:28z.
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17
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Voozinho problemático esse. Na quarta queda de energia, na quinta problema no IVAP onde o mesmo deixou o simulador travando impossibilitando terminar o voo. Que zica! Pelo menos hoje terminei.
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Mensagem por Duley Sex 24 Fev 2023, 16:50

Hahaha, bons tempos.
Eu viajei de 747 Tower Air de Guarulhos pra Miami la por volta de 1992.

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Mensagem por djadilsonoliveira37 Sex 24 Fev 2023, 20:23

Duley escreveu:Hahaha, bons tempos.
Eu viajei de 747 Tower Air de Guarulhos pra Miami la por volta de 1992.

Eita que inveja lol . Dos velhos só voei o 727-200 da VASP. O bicho parecia que ia se desmontar na decolagem hahahaha. O bicho tinha uma configuração de quase 500 paxs. Meu último foi no 767-300 da Varig. Quase volto pra Recife num 737 mas como fui com meu pai marcar a passagem disse logo que era melhor o voo 300 que era no 767-300. Não sou besta!!!
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