Thrustmaster Airbus
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rodrigo mago
luciano-silva
6 participantes
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Thrustmaster Airbus
Pessoal... tudo bem? Pra quem ainda não viu a Thrustmaster está lançando uma nova linha licenciada pela Airbus com sidestick, manetes de potência, speed break e flaps... parece interessante e o preço não é absurdo.
moser- Capitão
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Re: Thrustmaster Airbus
Para a galera que curte o Airbus vai ser legal
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Specs: CPU: AMD Ryzen 3800X 3.9GHz (4.5GHz Max Turbo) | GPU: EVGA GEFORCE RTX 2080Ti 11GB GDDR6 352bits | MoBo: Asus TUF X570 Plus/BR | OS: Win10 Pro 64bit | RAM: 32GB 2x16GB DDR4-3600MHz | SSD: 2TB 2x1TB SX6000 Adata XPG M.2 NVMe | HD: Seagate BarraCuda 4TB SATA | Power: XFX 650W XTR Full Modular | WaterCooler: Corsair H150i PRO RGB | Case: Gabinete Corsair iCUE 465X RGB | Flight Controls: Joystick H.O.T.A.S. x52 Pro | Monitor: ASUS VG278" FHD 165Hz
luciano-silva- Tenente-Coronel
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Re: Thrustmaster Airbus
Show demais esse conjunto, mas imagino o preço que será vendido.
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Rodrigo Nogueira Braga
i5 9400f/ 16gb RAM Hyper X 2X8Gb 24000mhz/ GTX1660 ti OC GALAX/TUF B360-PLUS GAMING/ Yoke com Throttle Saitek/ Pedal Saitek/ Throttle Saitek/ Gabinete HAF932-Mouse mamba/ W10 64bits/ MCP/Multi-radio/USB Interface/Manche Saitek Cyborg V1
rodrigo mago- Moderador
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moser- Capitão
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Re: Thrustmaster Airbus
Pois é, os preços não ficaram tão altos. O negócio é ir comprando aos poucos.
Achei o joystick muuuuito legal com a opção reverso.
Achei o joystick muuuuito legal com a opção reverso.
Speed Racer- Major
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Re: Thrustmaster Airbus
O "sidestick" é praticamente idêntico ao T-1600. Se internamente for igual o sensor do raw (twist) não é com a tecnologia Hall, mas sim um potenciômetro normal. Com alguns messes de uso tive que abrir o controle para limpar e parar com o mal contato (ruido).
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I7 8770k 4.8Ghz, EVGA GTX1080-SC 8GB, Aorus Z-370M, 32Gb 2400Mhz,02 SSD M.2 480Gb+1Tb, 02 Seagate Barracuda 7200 1T, Fonte Corsair 750W, Thrustmaster T-1600, Saitek Pro Flight Throttle Quadrant, VKB T-Rudder mkIII, Monitor LG 29wk600.
clayton1975- Capitão
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Re: Thrustmaster Airbus
Os eixos do "twist rudder" e do acelerador na base do TCA usam potenciometros "de joystick" da CTS.
Sensor Hall é so nos eixos X e Y.
Novidade no joystick TCA, em relação ao T.16000M do qual é derivado, é que no "slider" do acelerador tem um botão no inicio no curso, que é pressionado pelo "slider", podendo ser usado para acionar o reverso. Vide no manual:
http://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/TCA_Sidestick/TCA_Sidestick_AE_User_Manual.pdf
Outra é que um botão na frente do apoio da palma da mão permite travar o movimento do "twist rudder", quando for usar o joystick com um pedal de leme dedicado.
Já o quadrante de manetes TCA usa sensor Hall nos eixos das duas manetes, evitando as conhecidas dores de cabeças dos potenciometros.
Sensor Hall é so nos eixos X e Y.
Novidade no joystick TCA, em relação ao T.16000M do qual é derivado, é que no "slider" do acelerador tem um botão no inicio no curso, que é pressionado pelo "slider", podendo ser usado para acionar o reverso. Vide no manual:
http://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/TCA_Sidestick/TCA_Sidestick_AE_User_Manual.pdf
Outra é que um botão na frente do apoio da palma da mão permite travar o movimento do "twist rudder", quando for usar o joystick com um pedal de leme dedicado.
Já o quadrante de manetes TCA usa sensor Hall nos eixos das duas manetes, evitando as conhecidas dores de cabeças dos potenciometros.
1lokoS- Segundo-Tenente
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