Feelthere e seus segredos

Estou aprendendo a usar o Feelthere e fiquei tentando achar a solução mas não dei sorte, acontece que após decolar acoplo o AP e não sei qual sequencia de knobs clico e ele até segue a rota,mas e se eu tirar para seguir por HDG por alguns minutos não consigo voltar a seguir a rota automático,o indicador de RNAV/LNAV não volta e eu fico desesperado,ontem mesmo fui para na Argentina por conta disso, olha que decolei de SP kkkkkkk. Se alguém que tiver mais conhecimento de FeelThere puder me dar um macetezinho eu agradeço

Igor, pra conseguir reassumir, vc precisa estar perto dos perfis laterais (LNAV) e verticais (VNAV) (linha magenta no MFD). Se a aeronave estiver distante, ela não consegue conectar o LNAV/VNAV (eles não "pegam"). Então, utilize o HDG e o VS para levar a aeronave para próximo da linha magenta, e qdo estiver em cima, clique nos modos RNAV/LNAV.

antoniointini escreveu:Igor, pra conseguir reassumir, vc precisa estar perto dos perfis laterais (LNAV) e verticais (VNAV) (linha magenta no MFD). Se a aeronave estiver distante, ela não consegue conectar o LNAV/VNAV (eles não "pegam"). Então, utilize o HDG e o VS para levar a aeronave para próximo da linha magenta, e qdo estiver em cima, clique nos modos RNAV/LNAV.

Muito obrigado, ja tava ficando meio confuso ja, para re-capitular,se a linha de LNAV estiver a direita de minha aeronave e naquela etapa eu deveria estar a 11000 ft mas estou a 16000ft, devo usar o HDG para me alinhar com a linha magenta e desço até 11000 para entao clicar em NAV novamente e clicar em RNAV/VNAV?

Não há necessidade de vc descer (vc vai gastar mais combustível desnecessáriamente), exceto se houver alguma restrição de altitude q tenha q ser cumprida na SID. Vc pode manter a subida até o nível de cruzeiro, e acionar o VNAV quando o perfil magenta coincidir com sua altitude de cruzeiro. O perfil vertical é muito útil para cumprir as restrições de nível de voo/altitude das cartas SID, STAR e IAC e estimado de TOD.

Não sei se é normal.mas hoje durante um voo eu percebi que durante a subida mesmo a velocidade estar setada la, a aeronave perde cada vez mais velocidade mesmo se a razão de subida for relativamente baixo e só fica melhor ao chegar no FL progamado.Isto é assim msm?

Você tem que ir onde ajusta a velocidade, colocar o mouse em cima e quando a mãozinha ficar branca sem o "+" e o "-", clica que as velocidades setadas no fmc serão obedecidas no perfil de climb, cruzeiro e descida. Os números ficam rosa quando está nesse modo.

Veja se vc não se esqueceu de ligar o autothrottle. O E195 da Feelthere não costuma perder velocidade na subida se vc estiver subindo com VNAV. Pode ser também que na página TRS seu climbing esteja em CLB2 (sete pra CLB1), e deixe-o em AUTO.