[Internacional] Com problemas nos B787, Latam aluga 747 de concorrente
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[Internacional] Com problemas nos B787, Latam aluga 747 de concorrente
Com problemas nos B787, Latam aluga 747 de concorrente
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O Grupo Latam Airlines irá voar temporariamente com o Boeing 747. A holding chilena assinou um contrato de locação da aeronave com a aérea espanhola Wamos Air, segundo informou o site Airway.
A rota contemplada, no entanto, não será no Brasil. A aeronave configurada com 529 assentos será utilizada na ligação entre Santiago e Los Angeles, nos Estados Unidos. O uso do jato ainda está sujeito à aprovação de órgãos regulatórios.
O aluguel do B747 é uma solução provisória, ainda sem tempo definido, para manter a operação de seus voos enquanto alguns dos seus Dreamliner estão fora de serviço por manutenção de motor. A companhia aponta que mais 20% da sua frota de 24 B787-8 e B787-9 está sem voar atualmente.
A empresa opera seus voos com 787 equipados com motores turbofans Rolls-Royce Trent 100, modelo esse cujos problemas podem apresentar falhas em pleno voo. Em 2016, foi detectado que esse equipamento requer troca em um prazo inferior ao previsto.
A fabricante reconheceu que os motores do B787 podem apresentar problemas de fadiga nas lâminas do compressor intermediário, causados por vibração excessiva. Em consequência disso, os danos acumulados podem causar falha da lâmina e o desligamento do motor.
Além da Latam, outras aéreas têm enfrentado o mesmo problema com 787. São elas: Air China, All Nippon Airways (Ana), Avianca Holdings, Virgin Atlantic, entre outras.
Fonte: Panrotas
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O Grupo Latam Airlines irá voar temporariamente com o Boeing 747. A holding chilena assinou um contrato de locação da aeronave com a aérea espanhola Wamos Air, segundo informou o site Airway.
A rota contemplada, no entanto, não será no Brasil. A aeronave configurada com 529 assentos será utilizada na ligação entre Santiago e Los Angeles, nos Estados Unidos. O uso do jato ainda está sujeito à aprovação de órgãos regulatórios.
O aluguel do B747 é uma solução provisória, ainda sem tempo definido, para manter a operação de seus voos enquanto alguns dos seus Dreamliner estão fora de serviço por manutenção de motor. A companhia aponta que mais 20% da sua frota de 24 B787-8 e B787-9 está sem voar atualmente.
A empresa opera seus voos com 787 equipados com motores turbofans Rolls-Royce Trent 100, modelo esse cujos problemas podem apresentar falhas em pleno voo. Em 2016, foi detectado que esse equipamento requer troca em um prazo inferior ao previsto.
A fabricante reconheceu que os motores do B787 podem apresentar problemas de fadiga nas lâminas do compressor intermediário, causados por vibração excessiva. Em consequência disso, os danos acumulados podem causar falha da lâmina e o desligamento do motor.
Além da Latam, outras aéreas têm enfrentado o mesmo problema com 787. São elas: Air China, All Nippon Airways (Ana), Avianca Holdings, Virgin Atlantic, entre outras.
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