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[Internacional] Primeiro Airbus A330MRTT da RAF voa pela primeira vez
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[Internacional] Primeiro Airbus A330MRTT da RAF voa pela primeira vez
por Amilckar Qui 16 Set 2010, 12:53
Primeiro Airbus A330MRTT da RAF voa pela primeira vez
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O primeiro Airbus A330MRTT que será entregue para RAF, decolou pela primeira vez nessa quinta-feira, na unidade da Airbus em Getafe, Espanha. (Foto: Airbus Military)
O primeiro Airbus A330 MRTT Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) para a Royal Air Force, a Real Força Aérea do Reino Unido, decolou pela primeira vez na unidade da Airbus Military de Getafe, Madri, após passar pela conversão, nessa quinta-feira, dia 16 de setembro.
A aeronave, convertida de uma aeronave A330-200 pela Airbus Military e equipada com dois motores turbofan Rolls-Royce Trent 700, decolou às 11:41 hora local (06:41 horário de Brasília). O A330 FSTA possui pods de reabastecimento em Cobham, do tipo “hose and drogue“.
O piloto chefe do FSTA Tim Butler comandou o voo apoiado pelo piloto chefe de testes Eduardo Cuadrado. A equipe de engenheiros a bordo foi composta pelo Engenheiro de Teste de Voo Santiago Manso, e pelos Engenheiros de Testes de Voo Jorge Fuentes e Alfonso Sopeña.
A tripulação executou um voo de aceitação de rotina e não ocorreram atividades de reabastecimento aéreo. A duração do voo não foi divulgada pela equipe de testes.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=18866
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O primeiro Airbus A330MRTT que será entregue para RAF, decolou pela primeira vez nessa quinta-feira, na unidade da Airbus em Getafe, Espanha. (Foto: Airbus Military)
O primeiro Airbus A330 MRTT Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) para a Royal Air Force, a Real Força Aérea do Reino Unido, decolou pela primeira vez na unidade da Airbus Military de Getafe, Madri, após passar pela conversão, nessa quinta-feira, dia 16 de setembro.
A aeronave, convertida de uma aeronave A330-200 pela Airbus Military e equipada com dois motores turbofan Rolls-Royce Trent 700, decolou às 11:41 hora local (06:41 horário de Brasília). O A330 FSTA possui pods de reabastecimento em Cobham, do tipo “hose and drogue“.
O piloto chefe do FSTA Tim Butler comandou o voo apoiado pelo piloto chefe de testes Eduardo Cuadrado. A equipe de engenheiros a bordo foi composta pelo Engenheiro de Teste de Voo Santiago Manso, e pelos Engenheiros de Testes de Voo Jorge Fuentes e Alfonso Sopeña.
A tripulação executou um voo de aceitação de rotina e não ocorreram atividades de reabastecimento aéreo. A duração do voo não foi divulgada pela equipe de testes.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=18866
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Carlos Amilckar
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Amilckar- Colaborador - Notícias de aviação
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