Vnav Aerosoft Airbus - Dúvida

Pessoal, estou com uma dúvida referente ao VNAV no Airbus da Aerosoft.

Seu eu não programar nada no FMS, apenas colocar origem e destino em modo DCT.

Quando estiver chegando no destino posso inserir uma STAR e a aeronave vai cumprir as restrições e executar o VNAV perfeitamente?

Abraços.

Cara...

dá sim. Você programa o voo normal, quando estiver proximo de descer, você configura a STAR. Configurada a STAR, no FMGC, vai para DIR e marca o primeiro fixo da STAR. Configura o FCU para a altitude desejada e aperta o botão da altitude. Feito isso, acompanhe a descida e bom pouso

legal, vou testar.

Aqui não rolou.
Decolei de SBSP e não programei nada.
Voei durante 40 minutos e ai programei uma STAR, dei DCT para o primeiro fixo da STAR.
E não cumpriu as restrições de altitude.
Aliás muito estranho, notei não estar cumprido restrições nem nas SID´S.
No FD aparece como magenta a restrição após a decolagem.
Depois da decolagem, manetes em CLB e PA ligado.
Mas nada acontece.
Abraços.

o que uso fazer é nunca colocar a altura final no mcp, exemplo grudar logo 37000 ... o que fçao é ir inserindo as altitudes conforme manda as cartas e ir dando start a cada nova subida até completar as sids.... pra descer geralmente eu também faço isso, masjá reparei várias vezes durante a descida em que não fiz isso ele seguiu tranquilo as altitudes,,,veja se vc está configurando o fmcdu exatamente do jeito certo.

Fcat1979 escreveu:Aqui não rolou.
Decolei de SBSP e não programei nada.
Voei durante 40 minutos e ai programei uma STAR, dei DCT para o primeiro fixo da STAR.
E não cumpriu as restrições de altitude.
Aliás muito estranho, notei não estar cumprido restrições nem nas SID´S.
No FD aparece como magenta a restrição após a decolagem.
Depois da decolagem, manetes em CLB e PA ligado.
Mas nada acontece.
Abraços.

Amigo, provavelmente alguma coisa possa estar divergente. Vou tentar colocar um passo-a-passo pra ver se você consegue executar corretamente o procedimento.

Vou considerar que você conhece o FMGS do A320. Se eu colocar alguma coisa aqui que você não tenha entendido, fique a vontade em perguntar.

Vamo lá... pra simular, vamos colocar um voo SBSP-SBGR, dando uma volta pelo estado de SP.

No FMGS:

No INIT programa SBSP/SBGR e coloca SBSJ como alternado; FL180... Vamos baixo rsrsrs
Seleciona a SID PORBI1A e a transição RCL para a pista 17R.
na tecla onde está SBGR, coloca ILS T 09R, a STAR é UTBUR 1 C, transicao MOXEP e VIAS seleciona VUSAG.
Vai no F-PLN de novo e apaga a descontinuidade. Se FL180 for muito alto, (não estou com o simulador aberto agora rsrs) entre RCL e MOXEP coloca o fixo PSN (Pirassununga).

Feito isso, vai à cabeceira 17R e decola. Pode colocar no FCU o FL final (180). Assim que decolar, liga o P.A, e aperta (botão esquerdo do mouse) o knob da altitude. O Piloto automático vai entrar em modo MANAGED, onde Heading e Speed ficarão assim: ---º e a altitude vai estar assim: 18000 º (note a "bolinha" na frente).

Exemplo:
https://2img.net/r/hpimg11/pics/913580fcumanaged.jpg

Isso significa que o P.A. vai seguir todas as restrições de altitude e velocidade. Se você "puxar" o knob de altitude (botão direito do mouse), ele vai entrar em modo SELECTED e vai sumir a bolinha da frente da altitude. Ele vai ativar o OPEN CLB no MFD e vai subir sem obedecer as restrições de altitude. Esse procedimento, feito em HDG e em SPEED também faz entrar em modo SELECTED, "bypassando" as informações do FMGS.

Exemplo:
http://3.bp.blogspot.com/-JdilBqE-6Nw/UZVEND9WT7I/AAAAAAAAAmM/CUud87Bg-FU/s1600/fcu+1.png

Bom... seu voo vai prosseguir normalmente. Ao chegar no Top of Decent, você coloca a altitude (eu faço isso rsrs) já do fixo final. Se não me engano em SBGR é 4200 pés e APERTA (botão esquerdo do mouse) o knob da altitude. Ele fará a descida em modo MANAGED e também cumprirá todas as restrições de altitude e velocidade.

Não sei se consegui ser claro, mas me coloco a disposição para tirar qualquer outra duvida.

Espero que dê certo

Abração.