O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
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O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
A história do voo mais rápido de um jato com piloto
A bordo de um R-71 Blackbird, Eldon Joersz bateu em 1976 o recorde de velocidade que dura até hoje de mais de 3.500 km/h
Em 1976, Eldon Joersz não estava particularmente interessado em voar o SR-71 Blackbird. Piloto militar, ele comandou o F-105 no Vietnã e em Laos e tudo que sabia sobre um avião-espião é que ele voava alto e muito rápido.
No entanto, Joersz se candidatou ao Blackbird e "por acaso" se encontrava no cockpit do SR-71 em 27 de julho de 1976, quando a aeronave estabeleceu um recorde mundial de velocidade: 3.529 km/h (Mach 3.3) em uma passagem em linha reta sobre a Base aérea Edwards, na Califórnia.
Atualmente, o voo recorde continua de pé como o mais rápido realizado em um jato com piloto. O SR-71 voava normalmente em uma velocidade de Mach 3.2, relativamente fácil de ser superado, de forma que, na ocasião, a marca Mach 3.3 não deve ter representado nada de especial. Eldon Joersz também não sabia que ela permaneceria invencível até os dias atuais.
Fonte: AeroMagazine
A bordo de um R-71 Blackbird, Eldon Joersz bateu em 1976 o recorde de velocidade que dura até hoje de mais de 3.500 km/h
Em 1976, Eldon Joersz não estava particularmente interessado em voar o SR-71 Blackbird. Piloto militar, ele comandou o F-105 no Vietnã e em Laos e tudo que sabia sobre um avião-espião é que ele voava alto e muito rápido.
No entanto, Joersz se candidatou ao Blackbird e "por acaso" se encontrava no cockpit do SR-71 em 27 de julho de 1976, quando a aeronave estabeleceu um recorde mundial de velocidade: 3.529 km/h (Mach 3.3) em uma passagem em linha reta sobre a Base aérea Edwards, na Califórnia.
Atualmente, o voo recorde continua de pé como o mais rápido realizado em um jato com piloto. O SR-71 voava normalmente em uma velocidade de Mach 3.2, relativamente fácil de ser superado, de forma que, na ocasião, a marca Mach 3.3 não deve ter representado nada de especial. Eldon Joersz também não sabia que ela permaneceria invencível até os dias atuais.
Fonte: AeroMagazine
Amilckar- Colaborador - Notícias de aviação
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
Boa lembrança! Recorde mantido até hoje e beleza aerodinâmica inigualável tal qual o Concorde. Será que teve uma engenhariazinha reversa dos cabeçudos cinzas lá na área 51?
tarcizio- Coronel
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
O mais rapido não seria o mach 6,85 do x15 A2 pilotado pelo major William Knight em 67? Sempre achei que fosse esse. Só se forem recordes em categorias diferentes.
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flavioSSA- Marechal-do-Ar
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
Mas o X-15 era experimental e apenas para testar um conceito, pois ele não decolava e sim era levado "pendurado" na asa de um B-52 e daí subia até queimar o combustível e voltava na "banguela". Mas no quesito velocidade, ele de fato superou o SR-71, só por alguns instantes por ser movido a foguete.
tarcizio- Coronel
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
Então deve ser um recorde tipo "auto sustentável", algo como o avião ter todo o necessário para fazer o voo sem depender de "terceiros", imagino.
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
É algo assim... veja essas imagens, da decolagem (de carona) ao pouso e repare que ele nem possui rodas no trem de pouso principal, e sim patins:
http://www.cavok.com.br/blog/imagens-aviao-foguete-x-15-a-aeronave-tripulada-mais-rapida-de-todos-os-tempos/
http://www.cavok.com.br/blog/imagens-aviao-foguete-x-15-a-aeronave-tripulada-mais-rapida-de-todos-os-tempos/
tarcizio- Coronel
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Re: O dia em que o homem voou a mais de 3.500 km/h
Legal o artigo. E vale dizer, que engenharia fantástica desses caras da década de 60.
Pra quem gosta do assunto, recomendo esse livro aqui do Smithsonian:
Em inglês, mas de fácil leitura. Eu comecei a ler, mas não tive tempo ainda de concluir. Por isso não sei muito ainda, mas adoro o tema.
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