737 PIC Wilco

Por exemplo, ao fazer uma orbita deslocada, manteria altitude(VNAV conecec-
tado), (AP conectado), (AT estabelecido 180 Kt como exemplo) e LNAV descone-
tado, faria uma curva a direita ou esquerda usando Manche e Pedal sem impedi-
mento de estar setado o AP. Hoje, tentei fazer uma correção de rumo em apro-
ximação desconetando a LNAV, mas a aeronave manteve o rumo. Apos tentei
outras vezes sem sucesso. Utilizei sempre este expediente de correção sem
problemas. Gostaria de alguma de uma informação do que estou fazendo de errado.

Saudações,

aguns

Um erro que vejo de quem usa o flight Simulador é que se voa pouco com a aeronaves, não explorando a mesma, nem o manual lê, ai enjoa e muda de avião, cansei, quero outro pra voar. fica a dica

willian402m escreveu:Um erro que vejo de quem usa o flight Simulador é que se voa pouco com a aeronaves, não explorando a mesma, nem o manual lê, ai enjoa e muda de avião, cansei, quero outro pra voar. fica a dica

Não entendi

Caro Andre:
Não entendi a participação do amigo Willian, sugeri ajuda à resolver um problema localizado de fixação de rumo do Wilco 737, não de interpretação personal ?
Saudações,

aguns

aguns escreveu:Caro Andre:
Não entendi a participação do amigo Willian, sugeri ajuda à resolver um problema localizado de fixação de rumo do Wilco 737, não de interpretação personal ?
Saudações,

aguns

Caro Aguns, também não entendi, por isso postei o questionamento.

O Willian devia estar mal-disposto com alguma coisa e saiu-lhe essa.

Aguns, em relação ao seu problema, aqui também funciona assim. Para corrigir o rumo manualmente tem que desligar o AP.

Caro Alvega:

Primemiro obrigado pela resposta. Alvega tanto no FS9 como no FSx, sempre usei desconectando LNAV para fazer correção sem desligar o
AP e o modelo respondia as curvas feitas com Manche e Pedal sem nenhum problema. Fiz esta pergunta no Forum pela seguinte razão:
-instalei a EZdo Camara, e tive que Deletar varias funções no Control
do FSx (keyboard) All event, em razão disso deletei algumas funções que possivelmente desse suporte a esse comando. Essa informação
sua me deixa desolado, o quê estava acontecendo no sistema ? O FSx
é uma Caixa de Pandorra ?

Saudações,

aguns

Também tenho o Ezdok instalado, mas como nunca precisei de corrigir o rumo manualmente com o AP ligado (o normal é corrigir rodando o botão do heading no AP ou desligar o AP totalmente) nunca reparei se antes de instalar o Ezdok dava para fazer isso. Penso que na aeronave real também não é normal corrigir o rumo com o yoke com o AP ligado, corrige-se no botão do HDG ou desliga-se o AP e voa-se completamente manual.
No FS9 havia um "cheat" que se colocava no aircraft.cfg para desactivar o wing leveler com o AP on, mas não era muito real e não sei se funciona no FSX. Porque não usa o botão do heading?

Verdade, o procedimento normal na aeronave real, depois que o AP foi acionado, é usar o dial do HDG e órbitas são inseridas no FMC.

Caro Alvega e Carvalho:

Agradeço a participação desses dois craques. Neste momento estou on line na vatsim fazendo voo SBPA/SBAT na altura de FOZ. Desconectei Lnav para esperimentar voltou a funcionar como descrevi, AP e Vnav li-
gados , curva a esquerda e direita sem problemas nos paines VC e nor-
mal. Agora vai entender! Nos procedimentos reais é executvel como
voces relataram.

Saudações,

aguns