[Internacional] TAM da Bolívia pode ter voos suspensos
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[Internacional] TAM da Bolívia pode ter voos suspensos
TAM da Bolívia pode ter voos suspensos
Companhia operada pelo esquadrão militar de transporte da força aérea boliviana voa para regiões isolados do país sem certificado civil
A TAM da Bolívia não tem nenhuma relação com a companhia TAM do Brasil (divulgação)
A TAM, companhia aérea operada pelo esquadrão de transporte da Força Aérea da Bolívia, está na corda bamba. A empresa, cujo nome significa Transporte Aéreo Militar (o nome da TAM brasileira é uma abreviação de “Táxi Aéreo Marília), foi intimida pelo ministro de obras públicas do país, Milton Carlos, a obter certificação para voos civis ou caso contrário terá seus voos suspensos.
O ministro afirmou ao jornal boliviano Los Tiempos que o modo de operação da TAM viola as regras do International Civil Aviation Organization (ICAO – Organização Internacional de Aviação Civil ), pois a companhia não possui nem ao menos o certificado de voo local, emitido pela Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) a Bolívia
As aeronaves do esquadrão militar boliviado, em contrapartida, têm autorização para voos militares, brecha que é aproveitada nos voos civis. A TAM possui atualmente uma frota com seis jatos Boeing 737-200 e mais um 737-300, além de dois BAe 146 e mais dois turbo-hélices MA-60. Os voos da companhia são operados na maioria em regiões remotas da Bolívia, onde as companhias locais não têm interesse em operar devido a baixa demanda.
Julio Cesar Villarroel, diretor da TAM, revelou ao jornal que o grupo está trabalhando em um processo de transição que vai desvincular a companhia da força aérea. O Esquadrão de Transporte Aérea da Bolívia opera seu próprio serviço de transporte civil desde 1945.
Fonte: Airway
Companhia operada pelo esquadrão militar de transporte da força aérea boliviana voa para regiões isolados do país sem certificado civil
A TAM da Bolívia não tem nenhuma relação com a companhia TAM do Brasil (divulgação)
A TAM, companhia aérea operada pelo esquadrão de transporte da Força Aérea da Bolívia, está na corda bamba. A empresa, cujo nome significa Transporte Aéreo Militar (o nome da TAM brasileira é uma abreviação de “Táxi Aéreo Marília), foi intimida pelo ministro de obras públicas do país, Milton Carlos, a obter certificação para voos civis ou caso contrário terá seus voos suspensos.
O ministro afirmou ao jornal boliviano Los Tiempos que o modo de operação da TAM viola as regras do International Civil Aviation Organization (ICAO – Organização Internacional de Aviação Civil ), pois a companhia não possui nem ao menos o certificado de voo local, emitido pela Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) a Bolívia
As aeronaves do esquadrão militar boliviado, em contrapartida, têm autorização para voos militares, brecha que é aproveitada nos voos civis. A TAM possui atualmente uma frota com seis jatos Boeing 737-200 e mais um 737-300, além de dois BAe 146 e mais dois turbo-hélices MA-60. Os voos da companhia são operados na maioria em regiões remotas da Bolívia, onde as companhias locais não têm interesse em operar devido a baixa demanda.
Julio Cesar Villarroel, diretor da TAM, revelou ao jornal que o grupo está trabalhando em um processo de transição que vai desvincular a companhia da força aérea. O Esquadrão de Transporte Aérea da Bolívia opera seu próprio serviço de transporte civil desde 1945.
Fonte: Airway
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