Aerosoft - Airbus X (A320/321)

FSX: 226 MB

Informações: Simmarket

Saiu? Diziam que estava atrasado de novo.
Não sou fã de versões light, mas vamos lá a ver o que sai daqui.

Saiu há poucas horas no Simmarket.

Vou comprar, mas antes quero ler as opiniões. Ah, e não saiu tão caro como pensava.

Eu também vou esperar umas cobaias testarem primeiro.

José Alberto escreveu:Saiu há poucas horas no Simmarket.

Vou comprar, mas antes quero ler as opiniões. Ah, e não saiu tão caro como pensava.

Testa ai e fala pra gente

Airbus Light, mas com preço light, dá uma certa curiosidade, mesmo detestando Airbus, pelo número de ''features'' apresentadas.Mas que é bonito, é.

Tbm vou esperar uns usuários aí.

Mas que ele é bonito isso é.

Vamos ver esse da Aerosoft.
Porque aquele pacote da Wilco...
Nunca consegui fazer aquele negócio funcionar e sempre trava meu FSX...

rhodesbauer escreveu:Vamos ver esse da Aerosoft.
Porque aquele pacote da Wilco...
Nunca consegui fazer aquele negócio funcionar e sempre trava meu FSX...

Estranho, muitos usamos o da Wilco sem problema.

Pois é.
Voar por IFR com os Aiirbus da Wilco, para mim, é impossivel.
E sempre que eu instalava dava problema de travar meu FSX.
Tinha tentado desinstalar o FSX e instalar de novo, instalar o fsx, depois o sp1 depois o sp2 e depois o accelerator e depois o pacote da wilco.
tentei direto o accelerator logo depois do básico... tentei tudo que eu conhecia na época e nada de conseguir funcionar...

Acabei de ver o Airbus da Aerosoft em casa de um amigo.
Algumas constatações (pelo que consegui ver assim rapidamente):

O VC é o melhor que já vi no FSX.
O modelo externo também.
MCDU não gostei (mas dá para importar um plano de voo feito com FS Commander).
Landing lights só iluminam mesmo de noite. Ao amanhecer já não se vêem.
Wing view parece que só tem a esquerda.
Cabine de passageiros não está modelada.
Não gostei que a tecla Q não consiga calar todos os sons. Muitas vezes, usando o Radar Contact, é preciso pressionar o Q para tirar os sons do avião e ouvir bem as instruções. Neste Airbus isso não é possível porque pressionando o Q continuamos a ouvir sons do ar condicionado e outros.
Não gostei que não se possa clicar no PFD ou no ND e abri-los em ponto grande para ver melhor (como acontece na maior parte dos addons). Assim fica muito difícil para conseguir ver, a não ser que tenhamos um TrackIR. Caso contrário é necessário a Ezca Cam e mudar constantemente o zoom.
O ground spoiler só dá para armar tirando o throttle de idle. Muito estranho e muito difícil de fazer. Consegue-se fazer, mas se depois se coloca em idle porque o avião vai a taxiar rápido demais, ele desarma outra vez e lá se vai a TO config. Invenção da Aerosoft.
Autoland funcionou normalmente, mas não consegui inserir os dados do ILS na secção ILS do MCDU, só na secção VOR. Parece que a secção ILS é só para enfeitar. O MCDU não tem nada a ver com o real.
Amanhã vou ver de novo, mas pelo que vi agora, é muito bonitinho mas não é uma simulação de Airbus. Continuo a preferir o da Wilco para simular, mas este é bom para screenshots.

até agora de dez pessoas que conversei sobre o Airbus, 6 gostaram e 4 mais ou menos, acredito que deve sair uns SP para ele urgente

Esqueci-me de dizer que apesar do problema de a tecla Q não tirar todos os sons, eles são muito bons dando uma boa imersão.
Outra coisa que não gostei e me tinha esquecido de dizer é que a taxa de refrescamento dos gauges é muito baixa (muito chato no PFD e ND). Chega a parecer que estamos com poucos FPS, mas não. É problema dos gauges mesmo e a Aerosoft já disse que ia ver se consegue resolver para o SP1.
As landing lights é que não consigo entender, mal começa a nascer o Sol e já não se vêem, parecendo que estão apagadas (o mesmo para as taxi llights).
O botão da dome light no overhead não funciona. Olhando para as lâmpadas no tecto do cockpit a luz parece estar sempre acesa quando a luz do painel está ligada, mas não dá luz nenhuma e é impossível desligá-la sem desligar as do painel. Estranho.
Os botões do dimmer do PFG e ND não funcionam. Apenas acendem ou apagam a luz, em vez de aumentar ou diminuir a sua intensidade.
Também não dá para entender porque é que só colocaram a vista da asa esquerda.
A resolução dos gauges não é a melhor, há aeronaves melhores nesse aspecto.
A iluminação do painel é a melhor que já vi.
Quem está habituado a usar FMC's funcionais como os da PMDG, CS, Wilco, Level-D, vai ficar um bocado desiludido com este. Nem sequer dá para inserir as pistas, quanto mais SID's ou STAR's ou aerovias. Não há VNAV, a navegação é praticamente como no Airbus default. Muito mau.
Não sei porquê mas o ND do lado do co-piloto também não é funcional, não aparece o plano de voo. Parece que quiseram lançar à pressa e deixaram muita coisa incompleta.
Acho muito caro, se custasse cerca de 20 euros estaria bem, mas quase 40...

Este tópico do fórum da Aerosoft demonstra bem a insatisfação em relação a este Airbus e a preferência pelo Wilco:

http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=38160

Continua a espera por um Airbus melhor do que o da Wilco para o FSX. Vamos a ver o que trará o da Flightsim Labs.

Alvega escreveu:
Quem está habituado a usar FMC's funcionais como os da PMDG, CS, Wilco, Level-D, vai ficar um bocado desiludido com este. Nem sequer dá para inserir as pistas, quanto mais SID's ou STAR's ou aerovias. Não há VNAV, a navegação é praticamente como no Airbus default. Muito mau.

Não tenho FSX somente FS9, mas na minha opinião isso matou o avião, o que adianta ser bonitinho se não simula como o real??? FMC não funcional que copia o FLIGHT PLAN do proprio GPS do simulador ???? HORRIVEL!!!!

Para mim não vale pagar por isso, a aerosoft teria que lançar ele como freeware então!

Bom como não tenho FSX, levei em conta o relato do Alvega!

Alvega escreveu:Esqueci-me de dizer que apesar do problema de a tecla Q não tirar todos os sons, eles são muito bons dando uma boa imersão.
Outra coisa que não gostei e me tinha esquecido de dizer é que a taxa de refrescamento dos gauges é muito baixa (muito chato no PFD e ND). Chega a parecer que estamos com poucos FPS, mas não. É problema dos gauges mesmo e a Aerosoft já disse que ia ver se consegue resolver para o SP1.
As landing lights é que não consigo entender, mal começa a nascer o Sol e já não se vêem, parecendo que estão apagadas (o mesmo para as taxi llights).
O botão da dome light no overhead não funciona. Olhando para as lâmpadas no tecto do cockpit a luz parece estar sempre acesa quando a luz do painel está ligada, mas não dá luz nenhuma e é impossível desligá-la sem desligar as do painel. Estranho.
Os botões do dimmer do PFG e ND não funcionam. Apenas acendem ou apagam a luz, em vez de aumentar ou diminuir a sua intensidade.
Também não dá para entender porque é que só colocaram a vista da asa esquerda.
A resolução dos gauges não é a melhor, há aeronaves melhores nesse aspecto.
A iluminação do painel é a melhor que já vi.
Quem está habituado a usar FMC's funcionais como os da PMDG, CS, Wilco, Level-D, vai ficar um bocado desiludido com este. Nem sequer dá para inserir as pistas, quanto mais SID's ou STAR's ou aerovias. Não há VNAV, a navegação é praticamente como no Airbus default. Muito mau.
Não sei porquê mas o ND do lado do co-piloto também não é funcional, não aparece o plano de voo. Parece que quiseram lançar à pressa e deixaram muita coisa incompleta.
Acho muito caro, se custasse cerca de 20 euros estaria bem, mas quase 40...

Este tópico do fórum da Aerosoft demonstra bem a insatisfação em relação a este Airbus e a preferência pelo Wilco:

http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=38160

Continua a espera por um Airbus melhor do que o da Wilco para o FSX. Vamos a ver o que trará o da Flightsim Labs.

Uma bela e completa avaliação do Artur,

Acaba de sair um update 1.10a

kroma escreveu:Acaba de sair um update 1.10a

É verdade. E Esse saiu bem rápido:

http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=38188

Acho no mínimo curiosas as reações no fórum da Aerosoft, já que eles deixaram bem claro o que seria feito, e dizer que não dá para voar na VATSIM ou IVAO porque não pode programar SID/STAR é ainda pior, afinal se alguém quer ''voar sério'' deveria saber fazer isso sem piloto automático.

Sim, há críticas que não se percebem porque desde cedo a Aerosoft informou que os sistemas deste Airbus seriam algo entre o default e os mais perfeitos addons conhecidos para pilotar -e deixaram claro as limitações-, mas há pormenores que dão a entender que o lançamento foi talvez um bocado à pressa (mesmo com todo o atraso que teve!! )

Carvalho escreveu: Acho no mínimo curiosas as reações no fórum da Aerosoft, já que eles deixaram bem claro o que seria feito, e dizer que não dá para voar na VATSIM ou IVAO porque não pode programar SID/STAR é ainda pior, afinal se alguém quer ''voar sério'' deveria saber fazer isso sem piloto automático.

Voar Airbus sem piloto automático? Só pode ser brincadeira, Carvalho. Vai querer voar com um Airbus na IVAO ou VATSIM como se fosse um caça ou um Cessna?
A questão não é não saber voar sem piloto automático, a questão é que o addon não é uma simulação de Airbus.

Alvega escreveu:
Voar Airbus sem piloto automático? Só pode ser brincadeira, Carvalho. Vai querer voar com um Airbus na IVAO ou VATSIM como se fosse um caça ou um Cessna?
A questão não é não saber voar sem piloto automático, a questão é que o addon não é uma simulação de Airbus.

Não entendi, brincadeira porquê?Como fazem os 737-200, A300 e 727 que voam online sem FMC/FMGS?
Não estou discordando de voce, eu realmente não entendi, já que já fiz SID/STAR pelo FMC no 37 PMDG, Level-D e na mão pela carta no 727 e 707, não foram só caças ou Cessnas, por isso não consigo ver a impossibilidade.
Quanto não ser uma simulação de Airbus eu concordo, mas no fórum sempre disseram que ia ser assim e na página do produto não tem nada a mais nem a menos do que ele é, por isso acho curiosas essas reações, é como se tivessem prometido algo e entregassem outra coisa o que não me parece ser o caso.

737-200, A300 e 727 já existiam antes de haver FMC's. É normal que não os tenham. A320 tem que ter. Não entendo essa comparação.
Eles sempre disseram que que ia ser uma versão "light", só que acho que ninguém esperava que fosse tão "light", hehehe. É praticamente um default com texturas melhoradas e umas animações a mais. Não era para custar quase 40 euros.

Alvega escreveu:É praticamente um default com texturas melhoradas e umas animações a mais. Não era para custar quase 40 euros.

Ah, não foi para comparar aeronaves, só para ilustrar que se um faz, não tem como ser impossível ao outro, não me expressei corretamente.
Entendo perfeitamente o desejo que fosse melhor, quando disse que achei curioso, foi exatamente isso, não no sentido de que fosse uma tolice, e não é o seu caso, mas por alguns comentários lá, parecia até que a Aerosoft fez o que a AirSimmer fez com o ''melhor Airbus produzido para FS'' ou a Digital Aviation com o Fokker sem VC.
Quanto ao preço, bem considerando a diferença para o MD-11 da PMDG ele realmente não ficou tão light quanto o modelo parece ter ficado.
Acho que vou ter mesmo que decidir é entre o VLC e o Radar Contact, se for para gastar algo com o FS.