[Internacional] Avião para Paris deixa cair placa de 60 quilos
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[Internacional] Avião para Paris deixa cair placa de 60 quilos
Avião para Paris deixa cair placa de 60 quilos
Boeing pediu às companhias aéreas para resolverem um problema de manutenção. Este pedido surge depois de uma placa, com 60 quilos, ter caído de um avião após a decolagem num subúrbio de Xangai.
Uma peça metálica caiu sobre o teto de uma fábrica, sem causar feridos, depois de o Boeing 777-300, prefixo F-GSQ, operado pela Air France, ter decolado, na segunda-feira (13), com destino a Paris.
“Temos estado a trabalhar de muito perto com os nossos clientes e a fornecer-lhes orientação em como fazer as manutenções requeridas”, indicou o porta-voz do fabricante norte-americano Chris Villiers à agência AFP.
“Isso não afecta a integridade estrutural do trem de aterrissagem nem a segurança do voo”, ressalvou o mesmo responsável, indicando que a Boeing tem tratado o incidente “com extrema preocupação e urgência”.
A placa (painel), que Chris Villiers frisou não fazer parte da estrutura de aterrissagem em si, é uma das partes que abre e fecha quando se abre o trem.
A Boeing emitiu um boletim de serviço à frota em que faculta instruções sobre como solucionar o problema que tem que ver com os parafusos que fixam o painel.
“Temos aplicado a mudança nos aviões produzidos nas nossas fábricas”, afirmou a Boeing, em comunicado.
Mais de 1.100 aviões Boeing 777 encontram-se ao serviço de dezenas de companhias aéreas espalhadas por todo o mundo.
Fontes: Agência Lusa / Aviation Herald - Fotos: Reprodução
Via: Aviationnews
“Temos estado a trabalhar de muito perto com os nossos clientes e a fornecer-lhes orientação em como fazer as manutenções requeridas”, indicou o porta-voz do fabricante norte-americano Chris Villiers à agência AFP.
“Isso não afecta a integridade estrutural do trem de aterrissagem nem a segurança do voo”, ressalvou o mesmo responsável, indicando que a Boeing tem tratado o incidente “com extrema preocupação e urgência”.
A placa (painel), que Chris Villiers frisou não fazer parte da estrutura de aterrissagem em si, é uma das partes que abre e fecha quando se abre o trem.
A Boeing emitiu um boletim de serviço à frota em que faculta instruções sobre como solucionar o problema que tem que ver com os parafusos que fixam o painel.
“Temos aplicado a mudança nos aviões produzidos nas nossas fábricas”, afirmou a Boeing, em comunicado.
Mais de 1.100 aviões Boeing 777 encontram-se ao serviço de dezenas de companhias aéreas espalhadas por todo o mundo.
Fontes: Agência Lusa / Aviation Herald - Fotos: Reprodução
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