Profissão de Comissário (Dúvida)

Caros amigos do mundo da aviação, eu e minha esposa estamos "pensando" em fazer o curso de comissário de bordo, ambos temos 25 anos e estamos entre a faixa de altura exigida pela aviação comercial brasileira. A minha grande dúvida é a seguinte, o inglês está como diferencial ou obrigação se falando em CIAs nacionais. Eu sempre fui extremamente apaixonado por aviação, sou casado a 6 anos, neste meio tempo acredito que minha mulher também tenha sido picado pelo mosquito de Santos Dumont. Quero trabalhar perto das grandes aves como disse para meu amigo Andre daqui do fórum, seja como piloto (extremamente longe da minha realidade), comissário ou qualquer outra atividade relacionada a este mundo que tanto amamos.

Por tanto, deixem suas opiniões, mesmo que a verdade doa. Digam a realidade que vivem e se devo arriscar ou não.

Vou ler todas as opiniões, gostaria de opiniões de pessoas que trabalham na área, não só como comissário, mas pilotos, mecânicos e etc.

Um abraço,

Vou te deixar o seguinte link que já vai dar uma clareada nas idéias, de antemão digo que entrar como CMS pode ser o caminho de captar $$$ para chegar a piloto um dia e tenho 2 amigos extremamente próximos que começaram assim um nos anos 90 e outro há 10 anos trás... hoje um voa 737 e o outro voa 767.

http://www.avioesemusicas.com/comissarias-de-bordo-verdades-mitos-e-dicas.html

Ter idioma(s) é sem dúvida um diferencial... existem momentos em que se torna obrigatório, em outros não, as empresas precisam e aí baixam a exigência.

VSP4264 escreveu:Vou te deixar o seguinte link que já vai dar uma clareada nas idéias, de antemão digo que entrar como CMS pode ser o caminho de captar $$$ para chegar a piloto um dia e tenho 2 amigos extremamente próximos que começaram assim um nos anos 90 e outro há 10 anos trás... hoje um voa 737 e o outro voa 767.

http://www.avioesemusicas.com/comissarias-de-bordo-verdades-mitos-e-dicas.html

Ter idioma(s) é sem dúvida um diferencial... existem momentos em que se torna obrigatório, em outros não, as empresas precisam e aí baixam a exigência.

Foi este artigo que me fez mandar um SMS para minha mulher a horas atrás, escrevi bem assim.

"Que tal ser comissário de bordo ?"

Ela gostou da idéia, tanto eu quanto ela somos formados em gestão financeira, por tanto trabalhamos o dia todo dentro de um escritório, não vemos se tem sol, chuva e etc. Queria algo novo, como amo aviação, achei que seria uma oportunidade legal.

Obrigado amigo.

Caro amigo Alexandre,

Estou bem mais longe que você em relação a aviação, mas desejo que esse direcionamento na vida de vocês dê certo e no aguardo de fotos deste Brasil e quem sabe do mundo!

Fontenele

Olá Alexandre,

Se esse é o sonho de vocês corram atrás, não percam tempo, vocês são jovens e tem uma vida inteira pela frente.
Só posso desejar felicidades na nova empreitada.

Abraços

Alexandre só lhe posso dizer para seguir os seus sonhos, são eles que nos movem.
Defina bem o que pretende, se quer ser piloto tente ser piloto, se quer ser comissário de bordo avante com isso mas defina bem o que quer fazer.
Você é bastante novo, uma vantagem enorme no ramo da aviacao.

Só lhe posso desejar toda a sorte do mundo tal como eu tive, e que todos os seus sonhos se realizem. Não se esqueça que tem de lutar por eles e por vezes não é fácil.

Boa Sorte

Olá Alexandre, boa noite amigo
Acredito que vocês tem todas as condições favoráveis para realizarem esse sonho.

Minha duvida é se isso é o melhor para vocês, diante das vastas possibilidades de terem uma vida mais sossegada.

Desejo que o Altissimo, lhe ajude a escolher o melhor. ,  abraços

A única recomendação que dou é não largar seu emprego enquanto faz ou após terminar o curso de CMS pois pode haver um delay entre o fim do curso e a contratação.
A ultima info que tenho é que algumas CIAs (azul?) anda fazendo pré-entrevista via fone em inglês pois pelo jeito tem gente que coloca inglês avançado no CV mas chega lá e é bem diferente. Portanto o inglês é de certa forma obrigatório.

Paulo Stavis escreveu:A única recomendação que dou é não largar seu emprego enquanto faz ou após terminar o curso de CMS pois pode haver um delay entre o fim do curso e a contratação.
A ultima info que tenho é que algumas CIAs (azul?) anda fazendo pré-entrevista via fone em inglês pois pelo jeito tem gente que coloca inglês avançado no CV mas chega lá e é bem diferente. Portanto o inglês é de certa forma obrigatório.

É isso mesmo Paulo, falei com um grande amigo que é comandante na Azul e ele confirmou a mesma coisa. Bom, vamos ver o que o futuro me reserva, tenho jogado todas as semanas na Loto Fácil.

Obrigado a todos os amigos que deram vossa opinião.