Estréia do meu Captain Sim C-130 da FAB com texturas feitas por mim

P3D V2.4 PRO sem nenhuma alteração no CFG e sem ajuste no NVIDIAINSPECTO. Apenas ORBX FTX GLOBAL e MeSa FSX. Todos os setting no máximo, exceto tráfego de carros (aumentei de 5 para 10% sem diferença nos frames) e tráfego AI (0%). Consigo manter tranquilo 25 a 48 frames com uma máquina bem humilde que não me custou mais que R$ 1.500,00. Viva o PREPAR 3D V2.4.

























Depois que eu descansar minhas vistas virão as camufladas. As texturas acima, para quem gostou, postarei em breve na AVSIM. E aviso quando pronto para download.

Belo trabalho! Adoro o C-130, ta cada vez mais raro ver esse bichão voando aqui no Rio

Excelente, parabéns Juca Bala

Obrigado amigo ,  abraços

Obrigado pelos comentários. Amanhã retornarei de viagem e logo logo faço o upload para AVSIM.

Parabéns, muito legal a textura

Servirá no FSX também?

tarcizio escreveu:Servirá no FSX também?

FSX e P3D.

Olá Juca,

Parabéns pelas texturas! Vejo que é fã do C-130 como eu. Estou precisando de alguém que faça uma textura camuflada no padrão atual, será que poderíamos conversar?

Cordialmente,
Leonardo

cascavel53 escreveu:Olá Juca,

Parabéns pelas texturas! Vejo que é fã do C-130 como eu. Estou precisando de alguém que faça uma textura camuflada no padrão atual, será que poderíamos conversar?

Cordialmente,
Leonardo

Cara, obrigado pelo elogio. Eu até estou interessado em fazer as camufladas do passado e atual, mas por enquanto eu estou sem paciência para fazer essas texturas.

Valeu!!!

Caro Juca

Existe algum tutorial explicativo de como fazer as texturas? Quais os programas que você usa? Como voei muito na aeronave real, acho as texturas camufladas muito ruins...gostaria de fazer uma idêntica a atual...a propósito a textura do cascavel 65 ficou irada. Poucos sabem, mas esta aeronave foi a única da série H
a ser recebida pelo 2º/1° GTT, Esquadrão Cascavel. Posteriormente, fora transferida para o 1º/1º GT. Tenho inúmeras fotos dos C-130 da FAB antigas, precisando estou à disposição.

Grande abraço!

cascavel53 escreveu:Caro Juca

Existe algum tutorial explicativo de como fazer as texturas? Quais os programas que você usa? Como voei muito na aeronave real, acho as texturas camufladas muito ruins...gostaria de fazer uma idêntica a atual...a propósito a textura do cascavel 65 ficou irada. Poucos sabem, mas esta aeronave foi a única da série H
a ser recebida pelo 2º/1° GTT, Esquadrão Cascavel. Posteriormente, fora transferida para o 1º/1º GT. Tenho inúmeras fotos dos C-130 da FAB antigas, precisando estou à disposição.

Grande abraço!

Ofídio 24XX, controle butantan, na escuta? Circule na vertical de Bangu e aguarde liberação de tráfego .
Existe vários tutoriais no youtube explicando passo a passo de como proceder. Quanto aos programas, eu uso o DXT Bmp que serve para converter os arquivos de texturas para ser lido no Photoshop e o famoso Photoshop. Nada além. Tem também vários tutoriais no youtube explicando cada ferramenta do photoshop. Não se preocupe em aprender todas as ferramentas porque não tem necessidade. Basta conhecer algumas e você consegue de boa fazer uma textura padrão. Não se esqueça que você terá que ter o paint kit da aeronave que desejar pintar. Esse paint kit é uma textura toda branca ou cinza ou qualquer cor que vem com todas as linha de paineis (as chapas) para você pintar por cima sem se preocupar em apagar essas linhas porque estão em camadas diferentes. Eu não sou o cara indicado para entrar em detalhes, mas tem uma turminha aqui neste fórum que pode te ajudar melhor. Entra no fórum de repintores e também faça uma pesquisa no youtube.  
Aconselho a repintar uma aeronave default primeiro por ser bem mais fácil. O kit desse C-130 é um pouco enrolado para quem não tem experiência. Espero ter dado uma luz.

Uma outra dica para quem utiliza o Photoshop é instalar o Nvidia Texture Tools for Adobe Photoshop. https://developer.nvidia.com/nvidia-texture-tools-adobe-photoshop
Com esse plugin você pode abrir texturas em DDS direto no Photoshop e também salvar. Uso ele para exportar as repaints de AI no FSX e a qualidade fica superior ao DXTBMP.

Butantan Cascavel 53 ciente, vai executar espera em bangu mantendo 1000 pés afastado e após coordenação, ingressa na longa fina para a 08! Meu amigo, o problema é que o paintkit do c-130 não existe...meu cs c-130 é payware e não posso baixar  porque no site da cs só está disponível para o fsx...Fiz um teste e olha como ficou:



Abs

Eduardo escreveu: Belo trabalho! Adoro o C-130, ta cada vez mais raro ver esse bichão voando aqui no Rio

Tem um aqui na base aérea dos afonsos que faz treinamento com os PQDS,pertinho da minha casa,todo dia ele vai pros céus,

cascavel53 escreveu:Butantan Cascavel 53 ciente, vai executar espera em bangu mantendo 1000 pés afastado e após coordenação, ingressa na longa fina para a 08! Meu amigo, o problema é que o paintkit do c-130 não existe...meu cs c-130 é payware e não posso baixar  porque no site da cs só está disponível para o fsx...Fiz um teste e olha como ficou:


Abs

 Muito boa essa nossa fraseologia!!! Amo de paixão a FAB. Cara esse paint kit do  FSX também serve para FS2004 e inclusive se adaptou muito bem no P3D. A diferença está na hora de converter e salvar os arquivos das texturas no programa chamado DXT BMP. No Photoshop você vai texturizar normalmente.

Vitor Castro, eu também observo, quando posso, as aeronaves da FAB fazendo treinamento na BAAF. Moro próximo ao Carrefour (Sulacap) e essas aves passam entre 300 e 500 pés na vertical do meu condomínio na final RWY 08. Realmente os C-130 e C-95M estão fazendo lançamento de tropas pqdt quase todos os dias. Inclusive nos últimos dias tem um que está voando sem os tanques sub-alares. Você viu? Primeira vez que vejo um C-130 da FAB voando assim. Deve ter canibalizado para atender outra aeronave...  Viu também semana retrasada o P-3M Orion dando rasante em ala com um C-105 Amazonas? Tinha junto na esquadrilha um H-34 Super Puma e um H-60L Blackhawk. Só não descobri ainda, o motivo de tantos rasantes.

Juca Bala escreveu:

cascavel53 escreveu:Butantan Cascavel 53 ciente, vai executar espera em bangu mantendo 1000 pés afastado e após coordenação, ingressa na longa fina para a 08! Meu amigo, o problema é que o paintkit do c-130 não existe...meu cs c-130 é payware e não posso baixar  porque no site da cs só está disponível para o fsx...Fiz um teste e olha como ficou:


Abs

 Muito boa essa nossa fraseologia!!! Amo de paixão a FAB. Cara esse paint kit do  FSX também serve para FS2004 e inclusive se adaptou muito bem no P3D. A diferença está na hora de converter e salvar os arquivos das texturas no programa chamado DXT BMP. No Photoshop você vai texturizar normalmente.

Vitor Castro, eu também observo, quando posso, as aeronaves da FAB fazendo treinamento na BAAF. Moro próximo ao Carrefour (Sulacap) e essas aves passam entre 300 e 500 pés na vertical do meu condomínio na final RWY 08. Realmente os C-130 e C-95M estão fazendo lançamento de tropas pqdt quase todos os dias. Inclusive nos últimos dias tem um que está voando sem os tanques sub-alares. Você viu? Primeira vez que vejo um C-130 da FAB voando assim. Deve ter canibalizado para atender outra aeronave...  Viu também semana retrasada o P-3M Orion dando rasante em ala com um C-105 Amazonas? Tinha junto na esquadrilha um H-34 Super Puma e um H-60L Blackhawk. Só não descobri ainda, o motivo de tantos rasantes.

Então você é meu vizinho e eu não sabia
esse mundo é pequeno mesmo,kkk , eu vi sim Juca bala, inclusive filmei , eles estavam passando um atrás do outro em treinamento

Vitor Castro escreveu:

Juca Bala escreveu:

 Muito boa essa nossa fraseologia!!! Amo de paixão a FAB. Cara esse paint kit do  FSX também serve para FS2004 e inclusive se adaptou muito bem no P3D. A diferença está na hora de converter e salvar os arquivos das texturas no programa chamado DXT BMP. No Photoshop você vai texturizar normalmente.

Vitor Castro, eu também observo, quando posso, as aeronaves da FAB fazendo treinamento na BAAF. Moro próximo ao Carrefour (Sulacap) e essas aves passam entre 300 e 500 pés na vertical do meu condomínio na final RWY 08. Realmente os C-130 e C-95M estão fazendo lançamento de tropas pqdt quase todos os dias. Inclusive nos últimos dias tem um que está voando sem os tanques sub-alares. Você viu? Primeira vez que vejo um C-130 da FAB voando assim. Deve ter canibalizado para atender outra aeronave...  Viu também semana retrasada o P-3M Orion dando rasante em ala com um C-105 Amazonas? Tinha junto na esquadrilha um H-34 Super Puma e um H-60L Blackhawk. Só não descobri ainda, o motivo de tantos rasantes.

Então você é meu vizinho e eu não sabia
esse mundo é pequeno mesmo,kkk , eu vi sim Juca bala, inclusive filmei , eles estavam passando um atrás do outro em treinamento

Vizinhos mesmo. Dá uns 4km até Padre Miguelito.
Isso ai!! A FAB é fraquinha, mas é nossa. Força Aérea Brasiiiiiiiiiiiiil!!

Com certeza essa é a fraseologia do 1ºGTT. Sou cascavel de alma e coração, os últimos comandantes da unidade são todos meus amigos pessoais. O que acaha que fiz de errado para que a parte que repintei ficasse desta maneira? Eu repintei criando uma nova camada e depois sobrepondo...

Grande abraço
Águias gerando Águias!
Generant Aquilae Aquilas!

Juca Bala escreveu:

Vitor Castro escreveu:

Então você é meu vizinho e eu não sabia
esse mundo é pequeno mesmo,kkk , eu vi sim Juca bala, inclusive filmei , eles estavam passando um atrás do outro em treinamento

Vizinhos mesmo. Dá uns 4km até Padre Miguelito.
Isso ai!! A FAB é fraquinha, mas é nossa. Força Aérea Brasiiiiiiiiiiiiil!!

Eu moro na Taquara e tem os morros entre Jacarepaguá e Sulacap que não me deixam ver essa movimentação toda
Acho que nos últimos anos eles pararam de dar rassntes por aqui para não interferir no tráfego de SBJR.

Pois é Eduardo, eu me sinto um privilegiado por ter o Lendário Campo dos Afonsos como meu vizinho. Vou a pé pro Museu Aeroespacial e chego em 15 minutos. É uma base histórica. Berço da aviação nacional. Fico imaginando na época em que a AFA e a esquadrilha da fumaça se sediavam aqui.

Agora que você falou em Esquadrilha da Fumaça lembrei do Coronel Braga com o T-6, o som dele era inconfundível

Juca Bala escreveu:Pois é Eduardo, eu me sinto um privilegiado por ter o Lendário Campo dos Afonsos como meu vizinho. Vou a pé pro Museu Aeroespacial e chego em 15 minutos. É uma base histórica. Berço da aviação nacional. Fico imaginando na época em que a AFA e a esquadrilha da fumaça se sediavam aqui.

Infelizmente Juca, nossa amada Base Aérea dos Afonsos está com os dias contados...Me sinto um privilegiado por ter ainda visto a base em plena atividade operacional...Atualmente, o 1º GTT está sediado na base Aérea do Galeão,e em breve o 3º/8º GAv sairá também, então quando observarem um C-130, C-105A, C-95 lançando contemplem, pois será por pouco tempo....

Abs

Juca Bala escreveu:Pois é Eduardo, eu me sinto um privilegiado por ter o Lendário Campo dos Afonsos como meu vizinho. Vou a pé pro Museu Aeroespacial e chego em 15 minutos. É uma base histórica. Berço da aviação nacional. Fico imaginando na época em que a AFA e a esquadrilha da fumaça se sediavam aqui.

Eu moro em padre miguel, mas minha avó mora ali na subida do catonho há muitos anos Juca, cresci praticamente ali, a gente tem sorte,pois a base aerea dos afonsos é o primeiro aeroporto do nosso país e o primeiro também a ser servido de aeroclube,estudei no colégio dos afonsos,quase todos meus amigos que moram ali gostam de aviação por que só se ouve e vê eles passarem bem baixo mesmo todos os dias e horas

cascavel53 escreveu:

Juca Bala escreveu:Pois é Eduardo, eu me sinto um privilegiado por ter o Lendário Campo dos Afonsos como meu vizinho. Vou a pé pro Museu Aeroespacial e chego em 15 minutos. É uma base histórica. Berço da aviação nacional. Fico imaginando na época em que a AFA e a esquadrilha da fumaça se sediavam aqui.

Infelizmente Juca, nossa amada Base Aérea dos Afonsos está com os dias contados...Me sinto um privilegiado por ter ainda visto a base em plena atividade operacional...Atualmente, o 1º GTT está sediado na base Aérea do Galeão,e em breve o 3º/8º GAv sairá também, então quando observarem um C-130, C-105A, C-95 lançando contemplem, pois será por pouco tempo....

Abs

Escuto esse papo de acabar desde 2010. A base vai acabar e ano passado reformaram a pista de pouso inteira. Não entendi? Já falaram que o aeródromo vai civilizar para desafogar jacaré. Talvez esse seja o motivo da reforma. Os emergentes da Barra que compraram seus imóveis depois da construção do aeroporto de Jacaré estão reclamando do barulho constante dos helicópteros offshore. Tadinhos, só lamento!!
Escuto o papo que o MUSAL vai se mudar pra Barra desde a década de 90 pra facilitar a vida dos bacanas da zona sul que reclamam da distância e riscos de assalto do subúrbio, e ainda continua chegando mais e mais aeronaves. Inclusive o C-130 2453. Também não entendo??

O GTT saiu já tem uns 2 anos e só saiu pra contenção de despesas. O PT saindo do governo eles voltam, quer apostar. Muitos sgts e oficiais compraram seus imóveis no Valqueire e Sulacap. Iam a pé pra base e agora vão de BRT pro Galeão. Tadinhos, se ferraram!! O PUMA diz que vai sair desde de sei lá quando, mas está até hoje lá. Inclusive fazem voos local quase todos os dias disputando as nuvens com os C-130 e C-95. Enquanto isso a gente vai curtindo.
Sem contar que o parque dos afonsos está expulsando todos os milicos pra colocar mão de obra terceirizada na reforma dos velhos Bandeirantes modernizados, Esquilos, Super Puma, Brasília, etc.... Que fique claro, o PAMA-AF não está acabando, é a parte militar que está se reduzindo e entrando cada vez mais empresas nessa mina de ouro. O pama-af está funcionando a pleno vapor. Semana passada tinha Esquilo fazendo auto rotação, provavelmente fazendo ajustes finais para entrega ao operador e também um bandeirulha voando a 1000 pés pra lá e pra cá, também provavelmente fazendo voo de recebimento ou entraga. Acho que era experiência porque a porta estava no prime.

A brigada pára-quedista também está a pleno vapor com saltos quase que diários. Os únicos que saíram, por motivos estratégicos, foi PARA-SAR (FAB) e FORÇAS ESPECIAIS DO EB. Então esse papo de base acabar é mais especulação.

Juca,

O que você comentou é a mais pura verdade. Entretanto alguns pontos:

1- A reforma da pista foi ao meu ver mais um problema do que solução. Ela foi realizada na gestão de um grande amigo meu, que após comandar o gtt, fora designado para comandar a base. Tive a oportunidade de ir na pista com ele antes da entrega, foi uma de suas maiores conquistas como comandante da base...e enfim não se justificou.
2- MUSAL se mudar pra Barra, esquece, nunca.
3- O GTT foi para a BAGL, não por contensão de despesas, e sim por uma determinação do então comandante do COMGAR Ten Brig Ar Burnier, endossada pelo então comandante do COMGAP Ten Brig Ar Rossato, hoje comandante da FAB. Pra você ter uma noção, não sei se conhece ou já ouviu falar nos "Filhos da Pauta", são oficiais superiores e oficiais generais que comandaram a base ou o o gtt. Pois bem, estes oficiais, capitaneados pelo Maj Brig Ar Custódio, que comandou o gtt e a base, que é inclusive o idealizador do Encontro dos Ofídios, reunião anual dos ex-integrantes da unidade, onde dentre outras coisas, é servido um almoço, o famoso cozido, marca tradicional do gtt, e nada. O Saito na época disse que não podia fazer nada,(o motivo te falo em msg privada). Na realidade pasme você, a tendência é a unificação do gtt com o 1º/1º GT. Já reparou que não existe mais bolacha nas derivas dos Hércules?

4- Em relação ao PAMA-AF , não falo pois não conheço ninguém de lá.
5- O único fato do GTT ainda está no RJ, é a brigada ainda estar. Quando sairem, e se sairem, o GTT vai junto com certeza.

Tenho muitos outros dados, mas teria que envolver pessoas e nomes, e no forum não dá.
Obs.: Em relação ao militares que ficaram anos na fila por um apartamento funcional em SBAF, e hoje comem o pão que o .... amassou, pode crer conheço muitos assim.

Foto abaixo. último encontro dos ofidios realizado na BAAF. Legenda: Ten Cel marco Aurélio(então comte do gtt), SO Ezequiel que tirava pane de c-130 por telefone, hahahah e Brig Ar Estevam( então cmte da V FAe)



Grande abraço! me passsa tel telefone por msg privada, vamos trocar figurinhas