[FSX] Um voo para esquecer

Voo: El Alto Intl (SLLP, La Paz, Bolívia) - Juana Azurduy de Padilla Intl (SLSU, Sucre, Bolívia)
Aeronave: 737-300 Wilco Aerosur
Usei o Active Sky Evolution e o Radar Contact.










Ambos os aeroportos são em altitude, SLLP a 13.313 pés e SLSU a 9.527 pés.



Ainda bem que a pista tem 4000 metros de comprimento, porque o avião parecia não conseguir ganhar velocidade para sair da pista. Usei a pista praticamente toda e depois custava para subir.



Aqui ia tudo bem, subindo para FL230.



No FL330, mas sempre com as montanhas bem perto.



A vista de um dos passageiros.



Passando sobre Cochabamba.



Aqui já na descida, o Radar Contact mandou descer para FL190, comecei a ficar preocupado porque o FS Commander dizia que havia montanhas a 19.600 pés.



De seguida, o controlador mandou descer para FL150, com receio de bater nas montanhas pedi FL170, mas ele recusou



Depois mandou descer para 14.000 e por acaso deu para passar, mas com o coração nas mãos e a ver as montanhas cerca de 1000 pés ou menos abaixo. Pensei que era desta que o RC me ia deixar ficar mal, foi por pouco.



Mais montanhas, já bem perto da pista.



Aqui a hora de mergulhar para a pista, e foi onde tudo deu errado.



Devido à montanha e à inclinação da pista (é enganador pois parece que se vê o fim da pista quando na realidade é só o meio), quis descer rápido demais e como estava a usar o FSPassengers, estourou um pneu. Como se pode ver, o avião parou onde devia ter tocado a pista. Quis tocar logo no início e toquei cedo demais. A psita é bem longa, não havia necessidade, mas parecia curta.
O FSPassengers não deixou mais o avião sair dali e os passageiros tiveram que usar as saídas de emergência. Sirenes de ambulâncias e coisa e tal.



Resultado do voo: horrível, como não podia deixar de ser.

http://voovirtual.awardspace.info/FsPlistflight.php?listflight=62

Uma coisa é certa, não é à toa que esta é das aproximações mais difíceis que existe.
O que estranhei foi que só existem cartas para a aproximação à pista 23, para a pista 05 (que segundo consta é a mais utilizada), nada.

Pena não ter aparecido ninguém para voar em multiplayer, ia ser engraçado ver dois ou três aviões parados na pista em vez de um.

Abraços.

show de bola esse voo, eu gosto muito de fazer SCEL/SLLP, são montanhas para todos os lados que se olha

Mau resultado, mas belas imagens.
Muito legal a app, só não pode é esquecer.

Eu já ía falar, antes de ver o final, que o voo foi tenso!

Aquelas montanhas quase raspando a nave...

E "bota" tenso nisso

Olhando o seu log, "gostei" da parte: PassengersOpinionText

Belas imagens Artur!

Belas imagens
Sabe se está muito fora da realidade Arthur? Me refiro a aproximação.

Alvega, vou ser sincero com você a melhor parte do seu voo na minha opinião foi essa do pouso e das condições em que o ATC do RC te deixou, simulou perfeitamente uma situação critica, e de longe realmente a pista parece que termina no meio kkkkk

Decolar, e pousar sem passar nenhum pequeno perrengue é sem graça, óntem estavamos voando com aeronaves pequenas na Africa e pegamos uma mega tempestade com tufão e tudo, aí o voo ficou emocionante depois posto as fotos do Confuso!

Mais uma vez parabéns pelo voo, ao menos todos PAX desceram andando já uma vez voando on-line em meio as montanhas tbm o unico que sobrou vivo do meu voo foi eu mesmo!!! rs rs rs

Voces precisam experimentar decolar de La Paz(El Alto) com aviões à Pistão, Ar rarefeito, Mistura Popre pela Altitude, Falta Potência.
V2 só no Fim da Pista, Razão de subida 300 Pés/Min. È Cruel....

Lindas imagens,Alvega.
Que cenário é esse onde você pousou?

Vejam o vídeo de um pouso real:



Tenso

Belas imagens.

Amilckar escreveu:Belas imagens
Sabe se está muito fora da realidade Arthur? Me refiro a aproximação.

Não, acho que na realidade é muito parecido. Este cenário parece-me estar bastante fiel.

Dani.Santoro escreveu:Lindas imagens,Alvega.
Que cenário é esse onde você pousou?

É o da LatinVFR.

Obrigado a todos pelos comentários.

É acidentes acontecem. Julgou errado e foi vitima da sua propria visão ao achar que a pista era curta. Kkkkk.
Ainda deixou a pista interditada.

Me fez lembrar quando sofri de pane seca sendo obrigado a fazer um pouso de emergencia em meios as arvores.

Muito bom, apesar do incidente. Na verdade melhor com ele, ficou mais real ainda.

Artur será que esta confusão do ATC com relação a altitude não teria a ver com o relevo não estar na altitude fsx default?
Você usa o FsGlobal se não me engano.

Como é que isso funciona no fsx? Os addons levam em conta a altitude do fsx, do cenário instalado ou real?

alberto escreveu:Muito bom, apesar do incidente. Na verdade melhor com ele, ficou mais real ainda.

Artur será que esta confusão do ATC com relação a altitude não teria a ver com o relevo não estar na altitude fsx default?
Você usa o FsGlobal se não me engano.

Como é que isso funciona no fsx? Os addons levam em conta a altitude do fsx, do cenário instalado ou real?

A Microsoft não fornece aos addons dados sobre a altitude das montanhas. A única coisa que o Radar Contact sabe é qual é a altitude directamente por baixo do avião.
Normalmente não há problemas porque estamos a seguir aerovias e procedimentos das cartas, que já evitam as montanhas. O problema comigo aconteceu porque não há carta de aproximação à pista 05 e porque ela não tem ILS, daí que depois de ter deixado a aerovia para fazer a aproximação com vectores dados pelo RC podia ter batido numa montanha.
No entanto, o RC possui duas opções que permitem evitar este problema. Uma é que podemos escolher a MSA (Minimum Safe Altitude) nas opções do programa. Neste caso o programa escolheu 13.700 pés por default, mas podemos aumentar esse valor para um que seja mais seguro e ele já não nos manda baixar para uma altitude menor que essa. A outra opção é a "Arrival Notams". Se seleccionarmos essa opção já podemos fazer a descida de acordo com as cartas ou com o que vemos pela janela (para evitar as montanhas) sem haver a possibilidade de ser direccionado contra uma montanha pelo controlador. Só que eu não tinha activado essa opção e fui seguir as indicações do controlador.

Gostei das imagens, Artur..

Também gostei das imagens. Até fiquei com vontadinha de instalar o FSPassengers.

Eu odeio o alarme "Pull Up".
hehehe
Deve ter sido a música de bordo do vôo.

rhodesbauer escreveu:Eu odeio o alarme "Pull Up".
hehehe
Deve ter sido a música de bordo do vôo.

Só começou já bem perto da chegada.

Obrigado a todos pelos comentários.

gostei do voo alvega.. e das bordas nas imagens