XP10 - Mc. Douglas MD-80

É o que mais espero do X-Plane no momento em termos de aeronaves... Certamente irei comprá-la.

Reativando tópico:

Segue imagens do FMS.

Saíram algumas características desta aeronave, porém o desenvolvedor disse que ainda não é tudo e estão trabalhando em mais coisas..

Flight characteristics:
Precise flight model, developed with the help of two MD-80 pilots.
Fine tuned engine performance.

Custom systems. This list includes only those systems that have been/are being developed for the MD-80, that is to say, only the custom systems are listed here. Characteristics of the aircraft that remain as they are in X Plane by default are not listed.

Engines:
Engine starting and ignition system
Thrust reversers
Thrust rating panel

Electrical system:
APU power system with simulated startup logic
AC/DC two buses generating and distribution system
AC/DC loads and x-tie
Battery and bus monitor system
Emergency power system
Ground power

Pneumatic system:
Ground operation pneumatics
In-flight pneumatics
X-feed domain logic and pressure indicator
AC distribution pressure and temperature indicators
AC system with cockpit and cabin temperature controls
Cabin pressure control panel
Auto and manual modes with take off and landing controls

Automatic flight, navigation and FMS:
IRS alignment rutine, NAV and ATT modes
Improved autopilot with specific modes
Speed modes: SPD and MACH sel. EPR LIM. FMS OVRD
Navigation: NAV, VOR/LOC, ILS
Vertical navigation: VERT SPD, IAS/MACH, VNAV, ALT HLD
All autopilot readouts correctly simulated
Flight mode annunciator
All EPR modes and performance management tuned up to feel like home
Flight planing, navigation, performance management and airplane guidance.
FMS pages: IDENT; POS INIT with IRS position; RTE with option for VIA and DIRECT selection and discountinuity detection; LEGS with insertion and deletion capabilities; DIRect TO waypoint; DEPartures and ARRivals pages with SIDs and STARs (external database); PERF INIT with fuel loads, cost index and altitude realistic calculations; ECON CLB with estimated times and restrictions; ECON CRZ with stepping capabilities; ECON PATH and SPD DEScent modes with deviation monitoring and DES NOW option for early descent; TAKEOFF REF and APPROACH REF with automatic Vs calculation; N1 LIM monitoring page.
Custom PFD and ND
Accurate navigation instruments and displays

Controls:
Flap handle with TO mode selecction wheel
Vertical trim control with takeoff condition computer

Hyperrealistic visuals:
Highly detailed 3D cockpit, passenger cabin and exterior model, with accurate animations
Precise wing flex animation
Thorough HD texture work

Lights:
Cockpit flood lamps and thunderstorm lights
Cockpit instrument, text and digital lights
Panel flood lights
Overhead panel flood light
Wing lights with off, on and deployed positions, and nose lights
Nav, strobe and anti-collision lights
Exterior flood lights, wing and nacelle lights.

Custom sounds, including engines, cockpit sounds, “B. Betty” and systems

Reativando tópico.

Mais um avanço...

"Here some of the additions we have made lately to the MD-80.
The Navigation Display is already functional, thus completing the main panel.
Some things still to work out, but almost there.
The FMS is also ready to go. We have added the requested feature of saving and loading company routes. A file containing the route will be generated upon saving that can be later reloaded into the FMS route.
The 3D sound system is working too."

Imagens aqui.

deus do ceu lança logo !!!!!!!!!!!!

Segue um vídeo preparando o cockpit.

Caramba!

Tá bonitão demais esse Collins!

Acabamento impecável.

Fotos.

Bonito demais esse md-80
Pena que o dollar está impraticavel

Liveries aqui.

Mais fotos exclusivas aqui.

Esse avião tá demais!

Pergunta boba, já viu o cockpit preparation dele no youtube?

[]s

Vi sim Galeno.
Estou na expectativa pois nunca pilotei um desses.

Segundo o desenvolvedor sairá ainda neste ano. Estou no aguardo!

Bacana demais..  

Muito bonito tomara que seja parecido ou melhor que o da Fligth 1 do fsx

Pra mim está excelente, a única coisa que precisa melhorar é o som, por exemplo, dos switches, knobs, botões do fmc e por ai vai, mas de resto está muito bom mesmo.

Lançamento iminente! Maddogão tá vindo! \o/

Realmente ele tá espetacular, mas vou guardar meu dinheiro para o IXEG. Mas com certeza esse será minha próxima aeronave no hangar depois do Baby Boeing.

Esse final de ano tá prometendo... e ainda tem o "caveirão" da FlightFactor.

Lançado por 59,90 dólares...

Enfim lançado que ótimo, a princípio vou ter que aguardar por conta de restrições financeiras! Mas conto com o feedback dos colegas que adquirirem e nos presenteie com seus relatos.

Só para avisar que o mesmo foi lançado sem transponder, ou seja para quem voa online...


Eles irão atualizar isso mais pra frente. Na minha opinião um tanto quanto estranho fazerem isso

Douglas.Matos escreveu:Só para avisar que o mesmo foi lançado sem transponder, ou seja para quem voa online...


Eles irão atualizar isso mais pra frente. Na minha opinião um tanto quanto estranho fazerem isso

Sem transponder ou sem TCAS? Porque se for xpdr é um absurdo.

Galeno escreveu:Esse final de ano tá prometendo... e ainda tem o "caveirão" da FlightFactor.

Como assim? Não entendi. Ta falando do 767?

Deve ser TCAS não é possível que seja Transponder. Alguém confirma?

Edit: confirmado, é o TCAS que não foi implementado ainda, bem menos mal, ufa.

HOLD e PROG do FMC também serão ainda implementados!

Eu vou comprar com certeza.
Mais cedo a loja estava fora do ar. Amanhã eu reporto alguma coisa.