ZSPD - RKSI 777-300ER ANA
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ZSPD - RKSI 777-300ER ANA
Olá,
Em complemento a onda recente de posts com o 777-300ER da PMDG segue a minha contribuição com um relato entre Shangai e Seul voando ANA.
Recebemos a aeronave numa manhã tranquila em Shangai, a rota ZSPD-RKSI não é operada pela ANA hoje entretanto o 777-300ER se prepara para receber esse voo não regular levando funcionários do governo japonês e das Nações Unidas para uma reunião em Seul.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-40-45-81_zps78cc9598](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-40-45-81_zps78cc9598.jpg)
No cockpit a preparação da rota seguia tranquilamente
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA 2utlqv6](https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/2utlqv6.jpg)
Rota inserida e passageiros embarcados recebemos autorização para o Push.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-41-19-35_zpsaea26885](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-41-19-35_zpsaea26885.jpg)
Ambos os motores iniciados a aeronave segue o táxi enquanto os passageiros assistem o vídeo com as safety instructions.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-44-31-87_zps8f81bdf1](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-44-31-87_zps8f81bdf1.jpg)
No ponto de espera da 17L aproveitamos para uma espiada na tão celebrada (e tão pesada) câmera.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-49-19-78_zps7caa1a63](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-49-19-78_zps7caa1a63.jpg)
Um outro ângulo da máquina...
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-48-19-94_zps8711a872](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-48-19-94_zps8711a872.jpg)
"All Nippon Two Nine Five, you are cleared to take off Runway One Seven Left"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-50-02-46_zps7737474c](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-50-02-46_zps7737474c.jpg)
A Co-piloto Tomomi Itano anunciava: "-V1","-Rotate"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-52-24-92_zps5c811694](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-52-24-92_zps5c811694.jpg)
Um passageiro ignorando as instruções aproveitou para registrar uma última paisagem chinesa.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-15-47-22_zps3eb54d27](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-15-47-22_zps3eb54d27.jpg)
E nossa Co-piloto também registrou o momento.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-17-10-44_zps17235bd6](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-17-10-44_zps17235bd6.jpg)
"All Nippon Two Nine Five, cleared to FL370" (até parece,haha)
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-16-36-29_zpsca11a771](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-16-36-29_zpsca11a771.jpg)
A motorização poderosa combinada a uma quantidade baixa de carga foram fatores determinantes para o -300ER alcançar rapidamente seu nível de cruzeiro.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-38-29-04_zps1111664b](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-38-29-04_zps1111664b.jpg)
"Good morning to all, here is your Captain speaking, we are right now at 37,000 feet, as we were one of the first flights of the day leaving Shangai we had the luck of departing in time, this means that our arrival at Seoul will be at 7:45 local, in a few moments our cabin crew is going to start the breakfast service, we hope you enjoy your flight"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-38-43-16_zpsed97ed9e](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-38-43-16_zpsed97ed9e.jpg)
Enquanto os passageiros apreciavam o café da manhã nossa aeronave já encontrava o território Sul-coreano.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-43-24-50_zpsf58e8630](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-43-24-50_zpsf58e8630.jpg)
Serviço de bordo encerrado e o -300ER iniciando sua descida para o aeroporto Incheon.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-06-04-02_zpsecc7e55a](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-06-04-02_zpsecc7e55a.jpg)
A Co-piloto faz a chamada para a tripulação: "-Cabin crew take your positions, we are cleared to land"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-09-06-15_zps85efb3dd](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-09-06-15_zps85efb3dd.jpg)
Hoje a decolagem e pouso ficam por conta do Comandante, a japa certamente não gostou disso.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-08-55-98_zpse3cb8784](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-08-55-98_zpse3cb8784.jpg)
Um spotter aproveitou o momento:
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-14-09-98_zps86620d4e](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-14-09-98_zps86620d4e.jpg)
Here we go
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-15-22-95_zpscf66ffa5](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-15-22-95_zpscf66ffa5.jpg)
"All nippon Two Nine Five, welcome to Seoul, leave the runway when possible and call to cross Runway Three Three Left"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-15-34-55_zps1c59972b](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-15-34-55_zps1c59972b.jpg)
Nossas comissárias cuidavam de mais um speech: "Dear passengers welcome to Seoul the temperature now is 22º celsius, we ask you to remain on your seat until the aircraft is fully stopped and the engines are off".
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-22-04-57_zps3897dc5d](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-22-04-57_zps3897dc5d.jpg)
E assim esse 777 finaliza a primeira jornada do dia.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-55-12-28_zps66f96ab4](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-55-12-28_zps66f96ab4.jpg)
Aos que tiveram paciência para ler até aqui muito obrigado! Agradecimento especial ao amigo André Oliveira que ajudou na instalação limpa do FSX e na configuração de muita coisa aqui.
Abraços!
Em complemento a onda recente de posts com o 777-300ER da PMDG segue a minha contribuição com um relato entre Shangai e Seul voando ANA.
Recebemos a aeronave numa manhã tranquila em Shangai, a rota ZSPD-RKSI não é operada pela ANA hoje entretanto o 777-300ER se prepara para receber esse voo não regular levando funcionários do governo japonês e das Nações Unidas para uma reunião em Seul.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-40-45-81_zps78cc9598](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-40-45-81_zps78cc9598.jpg)
No cockpit a preparação da rota seguia tranquilamente
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA 2utlqv6](https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/2utlqv6.jpg)
Rota inserida e passageiros embarcados recebemos autorização para o Push.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-41-19-35_zpsaea26885](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-41-19-35_zpsaea26885.jpg)
Ambos os motores iniciados a aeronave segue o táxi enquanto os passageiros assistem o vídeo com as safety instructions.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-44-31-87_zps8f81bdf1](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-44-31-87_zps8f81bdf1.jpg)
No ponto de espera da 17L aproveitamos para uma espiada na tão celebrada (e tão pesada) câmera.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-49-19-78_zps7caa1a63](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-49-19-78_zps7caa1a63.jpg)
Um outro ângulo da máquina...
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-48-19-94_zps8711a872](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-48-19-94_zps8711a872.jpg)
"All Nippon Two Nine Five, you are cleared to take off Runway One Seven Left"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-50-02-46_zps7737474c](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-50-02-46_zps7737474c.jpg)
A Co-piloto Tomomi Itano anunciava: "-V1","-Rotate"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2218-52-24-92_zps5c811694](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2218-52-24-92_zps5c811694.jpg)
Um passageiro ignorando as instruções aproveitou para registrar uma última paisagem chinesa.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-15-47-22_zps3eb54d27](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-15-47-22_zps3eb54d27.jpg)
E nossa Co-piloto também registrou o momento.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-17-10-44_zps17235bd6](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-17-10-44_zps17235bd6.jpg)
"All Nippon Two Nine Five, cleared to FL370" (até parece,haha)
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-16-36-29_zpsca11a771](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-16-36-29_zpsca11a771.jpg)
A motorização poderosa combinada a uma quantidade baixa de carga foram fatores determinantes para o -300ER alcançar rapidamente seu nível de cruzeiro.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-38-29-04_zps1111664b](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-38-29-04_zps1111664b.jpg)
"Good morning to all, here is your Captain speaking, we are right now at 37,000 feet, as we were one of the first flights of the day leaving Shangai we had the luck of departing in time, this means that our arrival at Seoul will be at 7:45 local, in a few moments our cabin crew is going to start the breakfast service, we hope you enjoy your flight"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-38-43-16_zpsed97ed9e](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-38-43-16_zpsed97ed9e.jpg)
Enquanto os passageiros apreciavam o café da manhã nossa aeronave já encontrava o território Sul-coreano.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2219-43-24-50_zpsf58e8630](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2219-43-24-50_zpsf58e8630.jpg)
Serviço de bordo encerrado e o -300ER iniciando sua descida para o aeroporto Incheon.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-06-04-02_zpsecc7e55a](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-06-04-02_zpsecc7e55a.jpg)
A Co-piloto faz a chamada para a tripulação: "-Cabin crew take your positions, we are cleared to land"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-09-06-15_zps85efb3dd](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-09-06-15_zps85efb3dd.jpg)
Hoje a decolagem e pouso ficam por conta do Comandante, a japa certamente não gostou disso.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-08-55-98_zpse3cb8784](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-08-55-98_zpse3cb8784.jpg)
Um spotter aproveitou o momento:
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-14-09-98_zps86620d4e](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-14-09-98_zps86620d4e.jpg)
Here we go
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-15-22-95_zpscf66ffa5](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-15-22-95_zpscf66ffa5.jpg)
"All nippon Two Nine Five, welcome to Seoul, leave the runway when possible and call to cross Runway Three Three Left"
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-15-34-55_zps1c59972b](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-15-34-55_zps1c59972b.jpg)
Nossas comissárias cuidavam de mais um speech: "Dear passengers welcome to Seoul the temperature now is 22º celsius, we ask you to remain on your seat until the aircraft is fully stopped and the engines are off".
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-22-04-57_zps3897dc5d](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-22-04-57_zps3897dc5d.jpg)
E assim esse 777 finaliza a primeira jornada do dia.
![ZSPD - RKSI 777-300ER ANA Fsx2014-07-2220-55-12-28_zps66f96ab4](https://2img.net/h/i932.photobucket.com/albums/ad162/Eduardo738sfp/ZSPDRKSI01/773ER/fsx2014-07-2220-55-12-28_zps66f96ab4.jpg)
Aos que tiveram paciência para ler até aqui muito obrigado! Agradecimento especial ao amigo André Oliveira que ajudou na instalação limpa do FSX e na configuração de muita coisa aqui.
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Eduardo Santos
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Re: ZSPD - RKSI 777-300ER ANA
show de prints cara, parabéns
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Re: ZSPD - RKSI 777-300ER ANA
Muito bom ... !
Tive paciência de ler sim... e curti !!!
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Eduardo Souza
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