PD e PR para PP e PC

Olá pessoas.
Estive olhando que abriu um aeroclube novo aqui perto de Curitiba.

o ASAS em Balsa Nova (SJPR)

Lendo sobre, pois estou começando a procurar aonde irei fazer minhas aulas práticas, vi que lá eles tem os cursos para Desportivo e Recreativo e que apesar de ter conteúdo e exigência de horas parecidos com de PP, não são a mesma coisa.

Minha pergunta é: É possível tirar o PR e depois migrar para o PP?
Ou teria que fazer o curso do PP todo independente de já ter uma habilitação de voo?

rhodesbauer escreveu:Olá pessoas.
Estive olhando que abriu um aeroclube novo aqui perto de Curitiba.

o ASAS em Balsa Nova (SJPR)

Lendo sobre, pois estou começando a procurar aonde irei fazer minhas aulas práticas, vi que lá eles tem os cursos para Desportivo e Recreativo e que apesar de ter conteúdo e exigência de horas parecidos com de PP, não são a mesma coisa.

Minha pergunta é: É possível tirar o PR e depois migrar para o PP?
Ou teria que fazer o curso do PP todo independente de já ter uma habilitação de voo?

http://canalpiloto.com.br/duvida-cpd-cpr-e-ppl-abatem-horas-do-pp/

Lembrando que PD/PR voa só matricula PU porém PP voa PU e as demais. A banca de PP ainda será necessária caso você faça o upgrade do PD/PR para PP, e não há isenção de matérias, ou seja, presta as 5 matérias como se não tivesse licença alguma.

O investimento para PR e PD é quase o mesmo (30 horas mais prova de regulamentos) e é bem limitado na questão do que se pode fazer.

Eu parti logo pro PP pois você voa todas aeronaves de experimental a homologadas e pode fazer navegação, coisa que não se faz com as outras habilitações....