IGS 13 Kai Tak

Olá galera quero começar a Fazer essa aproximação , mas gostaria de colocar o procedimento IGS13 no fmc do CS 757 200 me parece que tenho que editar algumas coisas no navdata etc...alguém sabe fazer o mesmo ou aonde posso encontrar...
um abraço á todos

No CS 757 200 eu não sei, mas no LEVEL D e PMDG, existe um executavel para inserir dados

Eu faço as minhas rotas no Comander e passo para FSX (ou seja vejo se ele possui o mesmos fixo etc) dai carrego dentro do Arinae, dentro do ariane vejo se a rota bate com o do FSX porque as vezes, e não muito rato, ele me coloca num fixo do mesmo nome a dezenas de milhas, pois o navdata dele é atigo, dai tenho quase sempre que ajustar. Veja se esse mesmo procedimento dá para o B757 da CS, eu carregava as rotas já prontas nele assim, com eu lhe expliquei acima, bem como no B737 da Wilco.

Cuidado quem usa o Comander, ele não é 100% confiavel

Por isso veja o que escrevi, confiro e verifico se os mesmos fixos e aerovias existem dentro do FSX, senão embanana tudo, pois uso o Radar Contatc e ele responde de acordo com a base de dados do FSX. Durante o voo ele me informa que estou voando fora de uma aerovia e me guia para uma aerovia, entretanto, dai por diante perdemos nosso plano porque não podemos mais nos guiar pelos fixos do FMC pois estamos noutra aerovia, ficamos a mercê do controle modificando nossa proa até o final do voo que pode ser muito cansativo principalmente em voos de mais de 1h. Quando não ele nos manda voltar pelo mesmo caminho que nos encontramos. A alternativa é você solicitar - forçar - ir direto a um fixo estabelecido no nosso FMC, mas nem sempre o controlador do Radar Contact aceita.

ok vou tentar..

Nilo, o mais divertido da IGS 13 em Kai Tak é fazer todo o procedimento IFR na mão.

é verdade Duley essa aproximação é sensacional.