[Brasil] Sem autorização, empresa aérea dos Klein ainda não decolou
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[Brasil] Sem autorização, empresa aérea dos Klein ainda não decolou
Sem autorização, empresa aérea dos Klein ainda não decolou
Segundo Anac, a CB Air Táxi Aéreo está aguardando aval operacional para começar a funcionar
São Paulo – No final do mês passado, a CB Air Táxi Aéreo, companhia que tem como sócios Michael e Raphael Klein, filho e neto, respectivamente, de Samuel Klein, fundador da Casas Bahia, recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização jurídica para funcionar, mas suas aeronaves ainda podem demorar um pouco para decolarem.
Segundo dados da Anac, a situação da companhia ainda é inoperante e ela precisa agora da autorização operacional para começar a funcionar de fato. O prazo para que a CB Air se torne uma empresa operante, no entanto, não está estabelecido.
A ideia dos Klein era que a CB Air começasse a operar antes da Copa do Mundo para aproveitar o evento, o que não deve acontecer, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo, desta segunda-feira.
Ainda se acordo com a Anac, o aval depende mais da empresa do que da própria agência. A CB Air precisa cumprir todos os requisitos operacionais solicitados. É neste momento também que a companhia adquire aeronaves, tripulação e hangar.
Com sede em São Caetano do Sul, a companhia já possui sete aeronaves entre jatos e helicópteros e um hangar em Sorocaba, interior de São Paulo.
Fonte: Exame
Segundo Anac, a CB Air Táxi Aéreo está aguardando aval operacional para começar a funcionar
São Paulo – No final do mês passado, a CB Air Táxi Aéreo, companhia que tem como sócios Michael e Raphael Klein, filho e neto, respectivamente, de Samuel Klein, fundador da Casas Bahia, recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização jurídica para funcionar, mas suas aeronaves ainda podem demorar um pouco para decolarem.
Segundo dados da Anac, a situação da companhia ainda é inoperante e ela precisa agora da autorização operacional para começar a funcionar de fato. O prazo para que a CB Air se torne uma empresa operante, no entanto, não está estabelecido.
A ideia dos Klein era que a CB Air começasse a operar antes da Copa do Mundo para aproveitar o evento, o que não deve acontecer, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo, desta segunda-feira.
Ainda se acordo com a Anac, o aval depende mais da empresa do que da própria agência. A CB Air precisa cumprir todos os requisitos operacionais solicitados. É neste momento também que a companhia adquire aeronaves, tripulação e hangar.
Com sede em São Caetano do Sul, a companhia já possui sete aeronaves entre jatos e helicópteros e um hangar em Sorocaba, interior de São Paulo.
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