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Quem sabe faz, quem não sabe aplaude

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Alexandre da Silva
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Quem sabe faz, quem não sabe aplaude Empty Quem sabe faz, quem não sabe aplaude

Mensagem por klm10 Ter 25 Mar 2014, 17:38

Caraca, olha isso  admirado. Da até pra criar um desafio no Flight Simulator haha
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Mensagem por flavioSSA Ter 25 Mar 2014, 17:46

Conhece a máquina que voa. reverencia 

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Mensagem por Alexandre da Silva Ter 25 Mar 2014, 18:03

Curtíssima Final.  shocked 

Impressionante, no FSX eu faço a curva quase em cima do Galeão.  laughing 

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Mensagem por João Pedro Ter 25 Mar 2014, 18:14

Uma dádiva dos ninjas como diriam...

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Mensagem por leomendes Ter 25 Mar 2014, 20:01

Alexandre da Silva escreveu:Curtíssima Final.  shocked 

Impressionante, no FSX eu faço a curva quase em cima do Galeão.  laughing 
KKKKKKKKKKKKK boa  lol 
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Mensagem por etops Ter 25 Mar 2014, 22:23

hehehe Sem qurer parecer chato ou babaca mas toda vez que vejo um post como esse fico pensando.. Quantos mil comandantes vocês acham que tem só na Gol? Soma os da TAM, AVIANCA, Azul.. Soma os da American! Pense no mundo!! Porque que um pouso com vento, uma base curta, uma arremetida, etc, viram um feito que só os mais talentosos gênios da humanidade podem realizar?

Meu pai é comandante, tem mais de 14 mil horas, já vi pousar MD-11 com 27 nós de vento quase de través. Víamos a pista pela janela lateral de tão torto.. Já desviou um 767 de um A330 com RA do TCAS! Passou a 50 metros! Baita susto.. Já pousou e pousa no SDU o tempo todo.. Nada demais, só trabalho. Não é muito melhor nem muito pior do que ninguém. Foi treinado como os outros milhares de caras foram. Está sujeito a erros e acertos como todo mundo. Simples! Até porque, não existe erro idiota. Existe pessoa pouco cansada! kkkkkkkkkk

Eu tenho minha carteira desde 2005 (PC/MLTE/IFR), nunca exerci a profissão, mas fiz meus poucos vôos. Sempre escutei a mesma lenga lenga.. Chegava no aeroclube e era o tal de: A pista não sei de onde tem árvore na cabeceira.. O lugar tal tem muito vento.. O avião tal é muito difícil.. E agente sempre pousava e decolava na tal pista. Ou com o tal vento. O avião dificílimo sempre acabava domado.. Com minhas poucas horinhas voei em tempestade, pousei com ventos animais, tive pane de alternador solo na corrida de decolagem e rejeitei.. Eu também não sou nenhum super-heroi!

No fim do dia, o cara só quer pousar o avião e ir pra casa. Ninguém tá fazendo malabares, ninguém tem habilidade incomum.. Há sim uma vontade de grande parte de fazer um Glamour, de inlfar o ego, se sentir mais importante. Eu nunca caí nessa. Quando ficava do lado de um que ficava assim, nem dava corda.. É comum em algumas outras áreas também.. Hoje trabalho no meio médico. É igualzinho.. Um mais gostoso que o outro..

Enfim, é uma bela profissão, tem suas dificuldades, exige muita dedicação; mas tenham em mente que nada do que se vê no dia dia é muito fenomenal. Se fosse, não teríamos milhares (milhões?) de caras (e mulheres agora) fazendo. O que podemos colocar como ponto fora da curva são aqueles momentos de extremo autocontrole emocional. Tipo aquele pouso do Jetblue no rio hudson. O lance alí não é controlar o avião, com milhares de horas isso é a parte fácil, difícil é tomar as decisões corretas e ter controle emocional para fazer aquela maravilha de pouso! Alí sim, podemos dizer que pelo menos o cara estava num dia iluminado!

etops
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Mensagem por el_lopes Qua 26 Mar 2014, 14:23


Tudo isso, e juntando que SE GOSTA daquilo que se faz, é um fator para o sucesso seja em qual for a profissão.


 Good post 

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