O que é dito no cockpit

Em B747s, durante a subida, após o comandante solicitar "gear up" ele diz algo a mais e o co-piloto diz "check". Seria algo relacionado a velocidade? Logo mais ele diz outra coisa relacionada a velocidade e o co-piloto responde "check" outra vez. O que seriam?

Adorno Ribeiro de Souza escreveu:Em B747s, durante a subida, após o comandante solicitar "gear up" ele diz algo a mais e o co-piloto diz "check". Seria algo relacionado a velocidade? Logo mais ele diz outra coisa relacionada a velocidade e o co-piloto responde "check" outra vez. O que seriam?

Adorno, isso varia muito do procedimento que estão realizando, acho que cada CIA tem um checklist distinto, mais eu chutaria algo relacionado ao Autobrake na posição "Off" ou o grau dos flaps, pelo menos nos meus checklists, quase todos no "After takeoff checklist" são relacionados a isso.

Não. É logo que recolhe o trem-de-pouso, antes do check after take off.

Adorno Ribeiro de Souza escreveu:Não. É logo que recolhe o trem-de-pouso, antes do check after take off.

Não entendi, o fato de recolher o trem de pouso já faz parte do After Take-off.

Aonde você viu isso ? É um vídeo ou uma aeronave que tem no seu FS ?

Se for um vídeo, por favor coloque o link.

Deve ser somente confirmacao apos takeoff

Eu quis dizer que é antes do checklist, logo que o cmd. pede "gear up". Não tenho o link do vídeo.

Adorno Ribeiro de Souza escreveu:Eu quis dizer que é antes do checklist, logo que o cmd. pede "gear up". Não tenho o link do vídeo.

Sem mais informações não temos como ajudar, é impossível saber o que ele fala.

Alexandre da Silva escreveu:

Adorno Ribeiro de Souza escreveu:Eu quis dizer que é antes do checklist, logo que o cmd. pede "gear up". Não tenho o link do vídeo.

Sem mais informações não temos como ajudar, é impossível saber o que ele fala.

Grande Alexandre, cadê a sua bola de cristal ???   ,  abraços

Inventor escreveu:

Alexandre da Silva escreveu:

Sem mais informações não temos como ajudar, é impossível saber o que ele fala.

Grande Alexandre, cadê a sua bola de cristal ???   ,  abraços

Puxa vida amigo, quem me dera ter uma, infelizmente gostaria muito de ajudar, mais é algo que se torna difícil sem mais informações.   

Se é logo apos o "gear up" deve ser eles confirmando as luzes 3 luzes do trem de pouso apagada   

Analisei os 4 primeiros vídeos desta lista. Em nenhum deles há um "check" após o trem de pouso subir.

Realmente Paulo já vi vários videos e nunca vi isso também, só falei aquilo ali porque é oque me veio na cabeça na hora, unica coisa que poderia ser   

Douglas.Matos escreveu:Realmente Paulo já vi vários videos e nunca vi isso também, só falei aquilo ali porque é oque me veio na cabeça na hora, unica coisa que poderia ser   

É uma possibilidade apesar que, pelo menos no B747, leva um bom tempo pro trem subir e não seria logo que o PF pede gear up. O único "check" que poderia sair nessa hora é confirmação de algum modo do AP, alguma retração de flap (na TAM tem o tal speed check). Fora isso não sei o que possa ser.

Tenho quase certeza que ele está se referindo ao "cross-check", em que eles verificam as informações de ambos os PFDs, se uma bate com a do outro, como a velocidade! One hundred knots, cross check. Não seria isso?

RodrigoBG13 escreveu:Tenho quase certeza que ele está se referindo ao "cross-check", em que eles verificam as informações de ambos os PFDs, se uma bate com a do outro, como a velocidade! One hundred knots, cross check. Não seria isso?

Mas esse cross-check é feito antes de recolher o trem, e não logo que ele é recolhido.