[Internacional] Pilotos dos caças Typhoon em breve aproveitarão a mais recente tecnologia em capacetes
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[Internacional] Pilotos dos caças Typhoon em breve aproveitarão a mais recente tecnologia em capacetes
Pilotos dos caças Typhoon em breve aproveitarão a mais recente tecnologia em capacetes
O piloto de testes da BAE Systems, Nat Makepeace, utilizando o capacete HMSS durante o Farnborough 2010. (Foto: Eurofighter)
A Royal Air Force do Reino Unido, a Força Aérea da Espanha, a Força Aérea da Itália e a Luftwaffe da Alemanha começaram a entregar o Sistema de Simbologia Aplicada nos Capacetes (HMSS – Helmet Mounted Symbology System) para serem adotados pelos pilotos dos caças Eurofighter Typhoon.
A Eurofighter disse que “o HMSS aumenta significativamente o desempenho tático dos pilotos pois oferece uma informação essencial ao voo e deas armas de forma mais acurada através do fornecimento de imagens na linha de visão. As informações nessas imagens incluem os parâmetros de voo da aeronave, disponibilidade e modo de armas e joga todas esses dados projetados no visor HEA (Helmet Equipment Assembly), desse modo, permitindo ao piloto simultaneamente olhar para fora do painel em qualquer direção e ter todas as informações de voo e de armas necessárias sempre no seu campo de visão.”
Desenvolvido e fabricado pela BAE Systems, o HMSS reduz a carga de trabalho dos pilotos e aumenta o envelope das armas em situações de combate já que permite que o piloto possa instantaneamente designar os alvos com total movimento da cabeça, reduzindo a necessidade de olhar no cockpit para selecionar as armas e durante o movimento da aeronave, explorar o lançamento de mísseis de curto alcance como IRIS-T e ASRAAM.
Pesando apenas 2kg, o novo capacete é similar aos outros atuais capacetes não-HMSS e permite operações em cargas de até +9G. O piloto de testes da BAE Systems Nat Makepeace utilizou o novo capacete durante as apresentações diárias no Farnborough Airshow 2010.
O caça Eurofighter Typhoon da RAF em ação durante o Farnborough 2010. (Foto: apgphoto)
Assim como um novo capacete, a Eurofighter anunciou que ela e a Euroradar começaram um desenvolvimento em escala total do radar AESA com uma entrada em operação projetada para 2015.
Fonte: Cavok
![[Internacional] Pilotos dos caças Typhoon em breve aproveitarão a mais recente tecnologia em capacetes Helmet-HMSS_Eurofighter](https://2img.net/h/cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2010/07/helmet-HMSS_Eurofighter.jpg)
O piloto de testes da BAE Systems, Nat Makepeace, utilizando o capacete HMSS durante o Farnborough 2010. (Foto: Eurofighter)
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A Eurofighter disse que “o HMSS aumenta significativamente o desempenho tático dos pilotos pois oferece uma informação essencial ao voo e deas armas de forma mais acurada através do fornecimento de imagens na linha de visão. As informações nessas imagens incluem os parâmetros de voo da aeronave, disponibilidade e modo de armas e joga todas esses dados projetados no visor HEA (Helmet Equipment Assembly), desse modo, permitindo ao piloto simultaneamente olhar para fora do painel em qualquer direção e ter todas as informações de voo e de armas necessárias sempre no seu campo de visão.”
Desenvolvido e fabricado pela BAE Systems, o HMSS reduz a carga de trabalho dos pilotos e aumenta o envelope das armas em situações de combate já que permite que o piloto possa instantaneamente designar os alvos com total movimento da cabeça, reduzindo a necessidade de olhar no cockpit para selecionar as armas e durante o movimento da aeronave, explorar o lançamento de mísseis de curto alcance como IRIS-T e ASRAAM.
Pesando apenas 2kg, o novo capacete é similar aos outros atuais capacetes não-HMSS e permite operações em cargas de até +9G. O piloto de testes da BAE Systems Nat Makepeace utilizou o novo capacete durante as apresentações diárias no Farnborough Airshow 2010.
![[Internacional] Pilotos dos caças Typhoon em breve aproveitarão a mais recente tecnologia em capacetes DSC_9990](https://2img.net/h/cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2010/07/DSC_9990.jpg)
O caça Eurofighter Typhoon da RAF em ação durante o Farnborough 2010. (Foto: apgphoto)
Assim como um novo capacete, a Eurofighter anunciou que ela e a Euroradar começaram um desenvolvimento em escala total do radar AESA com uma entrada em operação projetada para 2015.
Fonte: Cavok
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