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XP10 ATC e TAXI

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XP10 ATC e TAXI Empty XP10 ATC e TAXI

Mensagem por Lost23 Qua 18 Set 2013, 07:51

Ola pessoal

Segundo o que tenho lido o ATC do XP10 ainda tem muito de evoluir, contudo tenho tido algumas dificuldades "chatas".

1º No Taxi ele manda me atravessar a vista em corta-mato, vale tudo até passar por cima da relva (em cenários de origem)

2º Pergunto : É normal o ATC mandar aterrar numa vista e à ultima da hora manda me subir de novo e cala-se para sempre...... caso suba "perco o ATC" caso aterre aparece a mensagem a dizer que desrespeitei o ATC.

Obrigado

Lost23
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Mensagem por Lost23 Sáb 28 Set 2013, 13:03

Alguém me sabe dizer se isto é normal ? começo a perder a esperança de usar o x-plane nesta situação......
Aproveito para perguntar se posso contactar uma torre de control de um aeroporto que esteja a passar? ela vai contactar comigo se eu colocar as frequências? dou um exemplo.
Vou num voo sem "destino" e lembro me de querer aterrar no aeroporto mais perto, vou ao mapa e meto as frequências no COM1...... nesse cenário a tower vai contactar comigo?
Obrigado

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Mensagem por badbass55 Sáb 28 Set 2013, 17:18

Lost,

O ATC do Xplane carece de muita paciência realmente, já consegui voar do inicio ao fim com a ajuda de ATC, mesmo ele me criticando dizendo que estava fora do curso hahhaahahah, e outras vezes ocorreu o que você descreveu, mas no solo. O cabra disse livre decolagem, quando estava correndo a pista, ele disse para manter a posição e como já estava em v2 tive que desobedecer o cabra e tomei um desrespeito. Dai pra frente nem adianta mais tentar contatar nada.

Na sua segunda dúvida, se você não tomou um desrespeito, pode cancelar por exemplo o IFR da decolagem e mudar o plano de voo (deixando o aeroporto de inicio em branco, e colocando um novo destino) contatar uma torre de passagem e pousar normalmente (se ele não liberar um trafego a decolar na sua aproximação claro ahahahah).

Li que existe um Pay de separação de trafego, que ajuda muito com esse nosso problema.
Também existem os arquivos de Trafego IA que também melhoram e em conjunto os dois, os relatos são muito bons.

Tenho optado por voar on-line, para não ter esse problema com o ATC, e segundo o desenvolvedor do X-plane, esse item (ATC) terá melhorias em breve.
Devemos lembrar é claro que o cenarista que construiu o aeródromo, precisa ter colocado as "informações para o ATC" no layout, pois sem isso também é bem confuso seguir as instruções.

Espero ter ajudado, galera, se tiverem outros pontos para colaborar, esse é meu limitado conhecimento sobre o caso.

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Mensagem por Lost23 Dom 29 Set 2013, 18:17

badbass55

Obrigado pela resposta, parece mesmo que vou ter de aguardar por uma nova actualização do XP10 com melhorias no ATC.
O ATC para mim nada mais era que um "ajudante" para me colocar na pista correta para takeoff e dar me algumas orientações na aproximação caso fosse necessário.
Voar on line seria bom mas infelizmente nao tenho conhecimentos para tal.


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Mensagem por Ghost Seg 30 Set 2013, 13:59

Eu simplesmente desisti de usar o ATC, primeiro porque ele tem esses bugs chatos, segundo que ele só funciona exclusivamente para voo IFR, terceiro porque nunca consegui improvisar no voo, pousar num aeroporto alternativo contando com a vetoração da torre de controle, ou seja, o ATC só funciona exclusivamente numa única situação, voo IFR sem mudanças no plano de voo. Não dá pra fazer aquele improviso mais livre do FSX, ou seja, ATC até hoje que funciona direito somente do FSX.

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Mensagem por badbass55 Seg 30 Set 2013, 15:27

Bem observado Ghost!
Lost,
Meu conhecimento não é dos melhores, mas existe muito material onde de voa on-line, fora que o ATC Real, pode muitas vezes, colaborar para seu aprendizado.

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