OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
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OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Olha que interessante, antes de entrar no sistema métrico da China, que bela surpresa!!!
Estava no FL370, mas parece "baixo", heim!!!! Cadeia do Himalaia!!!
![OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul) A1f4](https://2img.net/r/ihimg/a/img59/5707/a1f4.jpg)
![OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul) 1tn1](https://2img.net/r/ihimg/a/img21/663/1tn1.jpg)
![OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul) 7rqv](https://2img.net/r/ihimg/a/img46/6489/7rqv.jpg)
rota: OEJN ISLAM V40 TIF V43 DFN M628 UMRAN V33 KIA N687 KINIB UN687 KFA UG663 MUTAR UM872 MIDSI A453 ZDN/F370 J177 KALAT G325 PURPA/S1130 W112 CHW B215 OC W132 CG/S1190 A326 DONVO G597 AGAVO Y644 GONAV G597 NOPIK RKSI
OEJN Jeddah [King Abdul Aziz Airport]
Airport elevation: 48 ft
Transition alt.: 13,000 ft
Runways
RKSI Seoul [Incheon Intl]
Airport elevation: 23 ft
Transition alt.: 14,000 ft
Runways
ILS
Estava no FL370, mas parece "baixo", heim!!!! Cadeia do Himalaia!!!
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![OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul) 7rqv](https://2img.net/r/ihimg/a/img46/6489/7rqv.jpg)
rota: OEJN ISLAM V40 TIF V43 DFN M628 UMRAN V33 KIA N687 KINIB UN687 KFA UG663 MUTAR UM872 MIDSI A453 ZDN/F370 J177 KALAT G325 PURPA/S1130 W112 CHW B215 OC W132 CG/S1190 A326 DONVO G597 AGAVO Y644 GONAV G597 NOPIK RKSI
OEJN Jeddah [King Abdul Aziz Airport]
Airport elevation: 48 ft
Transition alt.: 13,000 ft
Runways
16C / 34C | 158° / 338° | 10,825 / 197 ft | Concrete | 10,825 / 10,825 ft | 11,219 / 11,219 ft |
16R / 34L | 158° / 338° | 12,467 / 197 ft | Concrete | 12,467 / 12,467 ft | 12,861 / 12,861 ft |
16L / 34R | 157° / 337° | 12,106 / 148 ft | Asphalt | 12,106 / 12,106 ft | 12,500 / 12,500 ft |
RKSI Seoul [Incheon Intl]
Airport elevation: 23 ft
Transition alt.: 14,000 ft
Runways
15R / 33L | 152° / 332° | 12,303 / 197 ft | Part concrete | 12,303 / 12,303 ft | 12,697 / 12,697 ft |
15L / 33R | 152° / 332° | 12,303 / 197 ft | Part concrete | 12,303 / 12,303 ft | 12,697 / 12,697 ft |
33R | 108.90 | 332° | 3.00° | 3 |
15R | 109.10 | 152° | 3.00° | 3 |
33L | 109.30 | 332° | 3.00° | 3 |
15L | 111.90 | 152° | 3.00° | 3 |
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Luiz Machado
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Machado, há alguns cenários capazes para esses aeroportos?
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Alvega escreveu:Machado, há alguns cenários capazes para esses aeroportos?
Não há não, só AFCADs, infelizmente, para o FSX. Tem um photoreal para o FS9 de OEJN por Syamsani Shamsuri.
OEJN:
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=38753 (FS9)
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=12721608 (FS9/FSX _ Search Flightsim)
http://flyawaysimulation.com/downloads/files/11163/oejn-king-abdulaziz-international/
http://www.fsdome.com/showpage.php?url=http://www.fsdome.com/library/scenery/346.htm (go to search and type OEJN)
http://www.avsimrus.com/f/fsx-afcad-files-71/oejn-king-abdulaziz-international-jeddah-saudi-arabia-31360.html
Seul, somente para o FS2004 (Pay) da Overland. Roda no FSX, mas tem que ser com pista Default. o AES suporta FS9 e FSX do cenário de Seul.
http://secure.simmarket.com/overland-incheon-international-airport-rksi.phtml
eu baixei o AFCAD de Seul de Ray Smith (2013), visto que 17 EUR em um cenário que vôo muito pouco e pro FS9, não compensa
http://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=12721718
Última edição por harmach em Dom 21 Jul 2013, 17:19, editado 1 vez(es)
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Luiz Machado
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Show hein! Se ocorrer uma despressurização por ali o cara não tem pra onde correr hahaha...
Brentano- Coronel
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Brentano escreveu:Show hein! Se ocorrer uma despressurização por ali o cara não tem pra onde correr hahaha...
fica que nem a sua foto
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Luiz Machado
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Lindas imagens, Machado: reverencia:
marcos1sp- Moderador
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Caramba Machado, sua primeira imagem está espetacular, a formação ao fundo deu um baita "tcham" na foto hehehe!
Tenho que me animar a fazer um tour desses, me lembro de já ter começado algum e não ter terminado, deve ser muito legal!
Uma dúvida, sobre inclusive essa formação que está bemmm distante, em seu simulador a opção de distância de formação delas está em quantas(os) mn/km?
Abração
Tenho que me animar a fazer um tour desses, me lembro de já ter começado algum e não ter terminado, deve ser muito legal!
Uma dúvida, sobre inclusive essa formação que está bemmm distante, em seu simulador a opção de distância de formação delas está em quantas(os) mn/km?
Abração
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cwbspotter- Tenente-Brigadeiro
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
cwbspotter escreveu:Caramba Machado, sua primeira imagem está espetacular, a formação ao fundo deu um baita "tcham" na foto hehehe!
Tenho que me animar a fazer um tour desses, me lembro de já ter começado algum e não ter terminado, deve ser muito legal!
Uma dúvida, sobre inclusive essa formação que está bemmm distante, em seu simulador a opção de distância de formação delas está em quantas(os) mn/km?
Abração![]()
no padrão do FS GRW 180nm (se não me falha a memória!) Obrigado, mas ... as vezes... cansa 10 horas! assisto uns 3 filmes, já não aguento mais ler os foruns da ORBX
![reverencia](/users/1814/15/40/02/smiles/946594.gif)
![Amor](/users/1814/15/40/02/smiles/491295.gif)
Obrigado, Rafael e Marco!
Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Valeu Machado!
Eu vou ter que trocar minha placa de vídeo hahaha, ela apanha muito nessa distância. Hoje em um voo entre CGH-CWB como estava um tapetão sobre Curitiba meus frames ficam entre 20/23 com NGx, porém conforme vai descendo para pouso tudo volta ao normal chegando novamente aos 30... Creio que ela está sendo o gargalo...
Abraços
Eu vou ter que trocar minha placa de vídeo hahaha, ela apanha muito nessa distância. Hoje em um voo entre CGH-CWB como estava um tapetão sobre Curitiba meus frames ficam entre 20/23 com NGx, porém conforme vai descendo para pouso tudo volta ao normal chegando novamente aos 30... Creio que ela está sendo o gargalo...
Abraços
cwbspotter- Tenente-Brigadeiro
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Re: OEJN (Jeddah)- RKSI (Seoul)
Rafael, dá uma lida neste artigocwbspotter escreveu:Valeu Machado!
Eu vou ter que trocar minha placa de vídeo hahaha, ela apanha muito nessa distância. Hoje em um voo entre CGH-CWB como estava um tapetão sobre Curitiba meus frames ficam entre 20/23 com NGx, porém conforme vai descendo para pouso tudo volta ao normal chegando novamente aos 30... Creio que ela está sendo o gargalo...
Abraços
http://airdailyx.blogspot.com.br/2013/07/the-rise-and-fall-of-ooms.html
eu ainda não testei, mas quem sabe
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Luiz Machado
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