Ser Piloto

Olá a todos, sou novo no forum e sou louco por avioes, tenhu 14 anos, queria saber o que temos que fazer para ser piloto? quais os cursos , tropa e issO?

Caro Frysis, terá que fazer um curso de teórico de PP - piloto privado e depois terá que voar algumas horas inicialmente. Aqui no Brasil são 40 horas de voo para o primeiro nível. Disse que tem 14 anos, tem bastante tempo pela frente para lutar pelo seu sonho.

Só não entendi porque o seu perfil diz ter 25 anos ????

Que tal corrigir?

com 18 ja pode iniciar o teorico para PP(PILOTO PRIVADO)

também faltou dizer qual a localidade que mora , consertesa deve ter algum aeroclube ou escola de aviação

Bom, vai ter que estudar muito!!!
Dá uma olhada aqui:
http://portal.anhembi.br/vestibular/cursos.html

andre_sp escreveu:
Só não entendi porque o seu perfil diz ter 25 anos ????

Que tal corrigir?

De nada

Pessoal, aqui em Salvador a unica faculdade com o curso aviação civil é a FTC, e acredito que ela não seja uma das melhores, e eu estava em duvida entre PUC-RS e Anhembi-SP. Tem como alguem me dar uma dica, ou mandar algum site e talz.

rauancf escreveu:Pessoal, aqui em Salvador a unica faculdade com o curso aviação civil é a FTC, e acredito que ela não seja uma das melhores, e eu estava em duvida entre PUC-RS e Anhembi-SP. Tem como alguem me dar uma dica, ou mandar algum site e talz.

Cmte, no site da Anac existe um sistema de busca, talvez te ajude:

http://www.anac.gov.br/educator/Index2.aspx

abraços!

rauancf escreveu:Pessoal, aqui em Salvador a unica faculdade com o curso aviação civil é a FTC, e acredito que ela não seja uma das melhores, e eu estava em duvida entre PUC-RS e Anhembi-SP. Tem como alguem me dar uma dica, ou mandar algum site e talz.

essas duas junto com a tuiuti aqui de curitiba são as três melhores do pais

Muito obrigado pessoal.
Valeu mesmo.
Abç!

Opa, tenho uma duvida.
Estava olhando uma Universidade com o curso de Aviação Civil e lendo um pouco achei uma informação:

CERTIFICAÇÂO EM DIVERSOS SEGMENTOS

Aqui você terá a possibilidade de obter o Certificado Teórico de Piloto Privado e Comercial de Avião ou Helicóptero, homologado pela Anac, e o Certificado EC-PREV (Elemento Credenciado em Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), homologado pelo CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) o que amplia as oportunidades em sua carreira.

Não sei se eu entendi bem, mas essa universidade tem o curso de PP "acoplado" ao curso? Que eu acredito que não seja normal.
Se alguem tiver alguma informação eu ficarei muito agradecido.

abraço

Vi no Jornal Bom Dia Brasil essa semana uma reportagem sobre Bolsas de Estudo bancadas pela ANAC para formação de pilotos comerciais aqui no Brasil.
No site do jornal dizia para procurar no site da Anac quais as escolas credenciadas e quais os requisitos.
Para você que está querendo entrar nessa 'brincadeira', de uma olhada pois é bem caro para se formar piloto comercial pois vai muuuuitas horas de vôo o que custa bastante.

Se puder, ligue na Anac e se informe...

rhodesbauer escreveu:Vi no Jornal Bom Dia Brasil essa semana uma reportagem sobre Bolsas de Estudo bancadas pela ANAC para formação de pilotos comerciais aqui no Brasil.
No site do jornal dizia para procurar no site da Anac quais as escolas credenciadas e quais os requisitos.
Para você que está querendo entrar nessa 'brincadeira', de uma olhada pois é bem caro para se formar piloto comercial pois vai muuuuitas horas de vôo o que custa bastante.

Se puder, ligue na Anac e se informe...

para o aeroclube do parana tinha 12 para PC, fiquei em 34, tenho que estudar mais

Amilckar escreveu:Bom, vai ter que estudar muito!!!
Dá uma olhada aqui:
http://portal.anhembi.br/vestibular/cursos.html

O Cmte Gaspar (Coordenador) é gente fina!

Bem, veja tópico que já respondi (https://www.voovirtual.com/t6129-meu-primeiro-voo-utilizando-cartasrotas-aerovias-etc) e se precisar estamos à disposição. Use as REDES ONLINE e EVITE TERMINAIS EM GRANDES CAPITAIS

Bom dia cmtes,
O que è preciso pra ser piloto? DINHEIRO, ingles fluente, muito estudo e muita força de vontade.
Pra todos interessados na carreira profissional (poi eu desaconselho 200% fazer sò o PP se vc nao for milionàrio) o percurso è IMMENSAMENTE complicado, mas nao impossivel.
Os requisitos minimos pra uma companhia aerea sao PC+IFR+ Multi, pelo menos 500 hrs de voo totais (100 devem ser multi) e Faculdade concluida. Se vc nao tiver curso superior fica mais complicado, pois aì è preciso PLA completo com 1500 hrs de voo totais.
Meu outro conselho e aqui 95% dos recem checados PC nao fazem (por diversos motivos) e continuar estudando o teorico do PLA.
Sem PLA vc nao pode atuar como comandante em avioes comerciais, quer ser copiloto a vida toda?
Assim que tiver um tempinho vou escrever um topico a respeito dessa carreira, pro e contros e tudo mais.
Abraços,
Gio

BOm eu diria para vc começar a juntar o dinheiro... Pois em media cada hora de voo para o PP sai entre 280 a 300 Reais aqui no Brasil... Ou seja.. R$ 11,200 a 12,000... Fora isso tem o Curso Teorico e o Exame medico que aqui em Sao Paulo Custa uns 300 Reais...
Esse seria meu conselho...
Juntar dinheiro e ir estudando... Procurando se informar no Maximo e Claro tirar suas duvida aqui no Forum porque todos aqui terao prazer em tirar essa duvidas....

Muito bom o resumo do cmt bettigio....eu to no inicio ainda, e realmente o investimento é pesado, mas vale a pena pra quem gosta da atividade, e o conselho é nunca pare de estudar, sempre tem algo pra aprender...