O Querosene na Aviação

Olá Cmtes, sabiamos a muito tempo, que o emprego do Querosene na aviação, foi uma consequencia da falta de utilidade desse produto. Uma vez que os motores só usavam gasolina e diesel. E tambem porque a iluminação passou a ser eletrica.
Então no refino do petroléo, o querosene passou a ser um sub produto sem mercado.
Mas pareçe que a estória não é bem assim:



Hans von Ohain, na Alemanha, desenvolveu o primeiro motor a jato com sucesso que voou no Heinkel He 178 em 27 de Agosto de 1939.
A gasolina foi o combustível utilizado devido à sua facilidade de evaporação e conhecidas propriedades de desempenho em aeronaves de motores a pistão.

Do outro lado do Canal Inglês, Sir Frank Whittle também desenvolveu um motor de aviação a turbina, que voou pela primeira vez em um avião Gloster E28/32, em 14 de maio de 1941.
O motor de Whittle usou querosene iluminante visto que a gasolina estava difícil de conseguir por causa da guerra. O motor de Whittle foi o precursor de motores a jato de sucesso tanto nos EUA como na Grã-Bretanha.
E agora, mais de 50 anos depois, o querosene continua a ser o combustível primário de jatos pelo do mundo, que move as companhias aéreas e frotas militares.
fonte: http://www.airbp.com.br/bpbrasil.html

É amigos, vivendo e aprendendo, , abraços

Inventor!

Esclarecedor, Seu Edênio!!!

Belo post!!!!