Oceanair 6142 - SBSV/SBRF

Este é o relato do voo ONE6142 da Avianca, partindo de Salvador (SBSV) ás 2:40 da tarde horário de Brasília com destino a Recife (SBRF). A aeronave é um Airbus 320 e eu serei o comandante deste voo

Cheguei 30 minutos antes do voo, fiz o contato com a nova tripulação. Observei que o clima em Salvador estava encoberto, também, choveu muito esses dias por aqui e é provável que volte a chover. A aeronave já se encontrava energizada por ter vindo de um outro voo.



Procedemos com o check externo, verificando se está tudo OK. Aproveitando também para ver o clima. E equanto isso o co-pioto ia fazendo a programação do MCDU.



Sento na minha poltrona e checo que o MCDU já está programado, Contatamos o Delivery para autorizar o nosso voo. Já estamos cientes da informação Victor do ATIS.



Após a autorização, chamamos o solo para o taxi. A nossa decolagem será pela pista 10, saída CONDE com transição em Nicar. Taxi autorizado, fizemos o push-back. Estamos agora checando as superfícies de voo,



Iniciamos o taxi e aqui já estamos no PE da 10. Solicitamos autorização para a decolagem e já podemos alinhar



Vento de 150 com 10, livre decolagem pista 10 oceanair 6142. Agora é so dar pontência e #partir para Recife.



O 20 rapidamente ganha velocidade e iniciamos nossa longa corrida para a decolagem na 10.



E suavemente ganhamos os céus, "Gear Up, lights Off"



Subida tranquila, poucas nuvens. Aeronave se comportando bem.



Em cruzeiro, deixando o "rastro"



Uma bela comissária vem até o cockpit e nos oferece uma refeição, o copila aceitou, eu não pois já havia almoçado pouco antes do voo. Apreciamos essa bela vista que poucos têm a oportunidade de conhecer



Algumas milhas antes do TOD checo nossa chegada em Recife, que será a ARU1. Falta só inserir alguns dados de performance de pouso.



Iniciamos nossa descida. Com razão menor que -2000 ft/mn. Até então poucas nuvens...



Próximo a Recife já vem um sinal de como vai ser a chegada, muitas nuvens e a aeronave balançando bastante. No METAR consta que teremos chuva.



Entre duas camadas. (Essa aqui eu tiro meu chapéu para o OPUS)



Nessas horas o passageiro se pergunta como os pilotos sabem para onde estão indo se não conseguem ver nada ?!



Como previsto, vamos lavar o 20. Aqui já estamos curvando para o fixo onde iremos interceptar o LOC. "Whipers On"



LOC e Glide interceptados, baixamos os flaps conforme nos aproximamos. E aqui estamos nós, com as botinhas de fora. Recebemos autorização para o pouso e procedemos com o "Before Landing Checklist"



Aproximação estável, iremos seguir com o pouso. Minutos antes do toque...



Como pilotos responsáveis, nestas condições, colocamos a aeronave no solo com segurança fazendo um -150ft/min. "Ground Spoilers - Reverse Green - Decel - 70 knots" livramos rapidinho a 18



Nosso 20



Em velocidade de taxi, eu e o copila ouvimos aplauso e sorrimos. Mais um pouso efeituado com sucesso



Contactamos o solo e recebemos a ordem de taxiar para o gate. Recolhemos os flaps, TCAS em Standby, entre outros ajustes após o pouso. E é claro, "After Landing Checklist"



Chegamos ao gate, acionamos o PB, cortamos os motores e o "finger" já vai se acoplando à aeronave. Deixamos ela energizada para que o próximo comandante assuma. Vou cumprimentando os passageiros que vão saíndo, recebo os parabéns por exercer esta belíssima profissão.



Dou adeus ao AVP, e agora é esperar a aescala para o próximo voo. Fim de jornada por hoje




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É isso pessoal, a um bom tempo não posto um relato de voo rsrsr, espero que tenham gostado da narração, pois eu acho que elas deixam o tópico mais interessante hehe

Espero que gostem


Abraço

Lindas SS ! Parabéns !

Gostei!!!

Parabéns!

Muito bom!!

A narração realmente deixa as coisas mais interessantes. Gostei.

Meus parabéns! Lindas screen's e muito bom esse Flight Report. Foi bem mesmo, só espero ver agora o próximo voo, será que vai rolar um SBGL? hehehe!

Ótimas imagens, tá conseguindo excelentes Screens com seu Dell...

Ótima narração Gabriel, e parabéns pelas belas imagens!

Muito bom Gabriel, sim a narrativa do voo nos deixam com aquele gostinho de estar dentro dele!
Parabéns pelo relato, seu FS esta fantástico !

Parabéns !

Muito bem configurado seu FSX !

Muito bom Gabriel, bela imagens !

Esse airbus é o X da aerosoft? Pergunto pela textura...

Abraço

perfeito

Belíssimas imagens, eu ultimamente tenho voado muito pela "ONE" também...

Cara parabéns! Belo relato e belas imagens!

Leber escreveu:Muito bom Gabriel, bela imagens !

Esse airbus é o X da aerosoft? Pergunto pela textura...

Abraço

Leber, eu acho que o dele é o X da Aerosoft sim, e a textura, o amigo eduardoamll disponibilizou essa aqui nos tópicos de pintura

Belas imagens, como sempre bem equilibrado seu FSX

Hiago Sales escreveu:

Leber escreveu:Muito bom Gabriel, bela imagens !

Esse airbus é o X da aerosoft? Pergunto pela textura...

Abraço

Leber, eu acho que o dele é o X da Aerosoft sim, e a textura, o amigo eduardoamll disponibilizou essa aqui nos tópicos de pintura

Obrigado Hiago !, já está no hangar !

E me desculpem pelo off-topic...

Valeu, Gabriel! Lindas imagens e ótima narrativa! Inventor agora arranjou um narrador no mesmo nível, excelente!

Belas imagens, Moradillo! FS afinadinho. Parabéns!

ps. E porque o prefixo na cabine é americano?

Excelente !!!!!

lucascruz2 escreveu:Lindas SS ! Parabéns !

Obrigado !

Ultra escreveu:Gostei!!!

Parabéns!

Valeu Roda !

Albarn escreveu:Muito bom!!

A narração realmente deixa as coisas mais interessantes. Gostei.

A intenção é essa heheh Valeu !

Fabiano.S escreveu:Meus parabéns! Lindas screen's e muito bom esse Flight Report. Foi bem mesmo, só espero ver agora o próximo voo, será que vai rolar um SBGL? hehehe!

Obrigado Fabiano, vamos ver ai se pinta esse voo XD

eduardoamll escreveu:Ótimas imagens, tá conseguindo excelentes Screens com seu Dell...

Dell tá aquentando aqui rsrsr Valeu !!

Hiago Sales escreveu:Ótima narração Gabriel, e parabéns pelas belas imagens!

Obrigado Hiago !

Bruno Nascimento escreveu:Muito bom Gabriel, sim a narrativa do voo nos deixam com aquele gostinho de estar dentro dele!
Parabéns pelo relato, seu FS esta fantástico !

Parabéns !

Valeu Brunão !!

ls_miguel escreveu:Muito bem configurado seu FSX !

Mas nem se compara ao se FS9

Leber escreveu:Muito bom Gabriel, bela imagens !

Esse airbus é o X da aerosoft? Pergunto pela textura...

Abraço

Afirmativo Leber, o Extended.

Naldo_TC escreveu:perfeito

Valeu !

dan_flying escreveu:Belíssimas imagens, eu ultimamente tenho voado muito pela "ONE" também...

hehehe Valeu !

danielsantana escreveu:Cara parabéns! Belo relato e belas imagens!

Obrigado !

marcos1sp escreveu:Belas imagens, como sempre bem equilibrado seu FSX

Valeu Marcão !

rodrigo mago escreveu:Valeu, Gabriel! Lindas imagens e ótima narrativa! Inventor agora arranjou um narrador no mesmo nível, excelente!

Que isso Mago, ne me comparo ao Inventor ... To longe ainda hehe

Caio Mendes escreveu:Belas imagens, Moradillo! FS afinadinho. Parabéns!

ps. E porque o prefixo na cabine é americano?

Valeu Caio, não sei. Mas como o amigo eduardomll já respondeu ele vai corrigir

caike.gomes escreveu:Excelente !!!!!

Obrigado

Muito bom em Gabriel, seu FSX está muito bonito, você está rodando em com quantos FPS no seu note ?

Olha Alexandre, depende muito do cenário e da aeronave: Com o ATR da F1 eu consigo frames muito bons em torno de 18-25, já com o extended cai para 15-18 (VC). Aqui o cenário de SBKP pesa muito na APP não sei por que, mas se voce taxiar é tranquilo também. Outro coisa que come frames é o ENB, aqui vão quase 7 frames ...

É isso !

muito bom, otima narração
#realPilot??

Muito bom! parabéns!

fsx bem configurado comandante, e com belas imagens parabéns.