[Brasil] ‘Habemus’ KC-X2: FAB seleciona proposta da IAI para novo avião-tanque

‘Habemus’ KC-X2: FAB seleciona proposta da IAI para novo avião-tanque




Nota oficial da FAB informa o final do processo de seleção de aeronaves reabastecedoras – KC-X2 – proposta escolhida foi da Israel Aerospace Industries, de conversão de dois jatos Boeing 767-300ER

-

O Centro de Comunicação Social da Aeronáutica informou, em nota oficial divulgada às 11h56 desta quinta-feira, 14 de março de 2013, que o Comando da Aeronáutica encerrou o processo de seleção das duas aeronaves de grande porte que substituirão os KC-137 operados pelo 2° Esquadrão do 2º Grupo de Transporte (2°/2°GT).
A proposta escolhida foi a da empresa Israel Aerospace Industries – IAI, que converterá aeronaves comerciais Boeing 767-300ER em plataformas capazes de realizar reabastecimento em voo, transporte estratégico de carga e tropa e evacuação aeromédica, de acordo com os requisitos formulados pela Força Aérea Brasileira.
O Projeto KC-X2, como foi chamado o processo de substituição dos aviões, foi instituído pelo Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER) em 2008 e conduzido pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), que buscou as melhores soluções existentes no mercado, considerando requisitos técnico-operacionais, logísticos, industriais e de compensação comercial e tecnológica para o estado brasileiro.
Os antigos KC-137 foram fabricados na década de 1960 e incorporados à FAB em 1986, tendo sido empregados, desde então, em diversas missões operacionais e humanitárias de grande relevância para a Força Aérea Brasileira e para o Brasil.




FONTE: FAB (Centro de Comunicação Social da Aeronáutica – clique no link para o texto original da nota oficial, assinada pelo brigadeiro do ar Marcelo Kanitz Damasceno)
IMAGENS: IAI (as ilustrações são concepções veiculadas no site da Israel Aereospace Industries, e não necessariamente correspondem à configuração selecionada pela FAB)
NOTA DO EDITOR: um dia após a rápida escolha de um novo papa, foi apresentado o vencedor do programa KC-X2, que pelo número “dois” ao final mostra que o processo de encontrar um novo avião-tanque da FAB já vinha desde algum tempo. Falta definir agora o vencedor de outro longo programa com um “dois” ao final, o F-X2, para sabermos quais os novos caças que serão reabastecidos pelo novo avião-tanque. Seria ótimo se essa decisão não se arrastasse ainda mais, e que a “fumaça branca” da escolha pudesse ser vista em breve sobre Brasília…

Os 767 que serão convertidos vão ser comprados, ou a FAB já dispõe destes equipamentos?

Leber escreveu:Os 767 que serão convertidos vão ser comprados, ou a FAB já dispõe destes equipamentos?

Devem ser comprados na praça (usados) e depois convertidos.
Bem, serão melhores que os atuais 707 que, apesar de serem excelentes aviões, já deram o que tinham que dar.

Cláudio

Massa!

Compramos dois reabastecedores para não ter o que reabastecer...

Julio Giunti escreveu:Massa!

Compramos dois reabastecedores para não ter o que reabastecer...

Realmente eles não tem muito o que reabastecer, porem assim comos os 707's eles realizarão outras missões, os 707 estavam quase desmontando em voo e as equipes da FAB faziam milagres para manter voando, só fico preocupado pois querem comprar um avião presidencial maior e não vi nesse pedido de reabastecedor um com configuração VIP, o que indica que comprarão um outro avião apenas para a presidencia o que sempre fui contra, pois acho que poderia ser muito bem uma aeronave mista REVO/VIP, assim como era um dos 707.