Plano de voo e altitude
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Plano de voo e altitude
Plano de Voo setado no Ap, velocidade, altitude, etc. Mas como exemplo do Santos Dumont para Congonhas a altitude do mesmo é 25000 pés. Só que quando a aeronave atinge 22000 parece que os motores desligam litaralmente. Aí entra Stol ( me desculpe se digitei errado) o que torna impossível controlar a aeronave. Queda inevitável. Porque isso ocorre? Estou aponto de desisitr e voltar por fsX.
lucajf- Capitão
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Re: Plano de voo e altitude
Luca que aeronave esta usando ? Veja quantidade de Fuel , ou em configurações , tem varias opçoes a escolher para que apresentem defeitos .
kiko
kiko
FRANCISCO FERREIRA- Segundo-Tenente
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Re: Plano de voo e altitude
Pode parecer uma sugestão boba, mas é bom ter cuidado com os limites operacionais da aeronave...
Esses dias mesmo, por seguir uma tabela de EPR no 727 da FJSim (Coisa que não é simulada no 727 deles), acabei "fumando" o motor #1, daí tive que alijar combustível e voltar pro AD de partida.
=/
Esses dias mesmo, por seguir uma tabela de EPR no 727 da FJSim (Coisa que não é simulada no 727 deles), acabei "fumando" o motor #1, daí tive que alijar combustível e voltar pro AD de partida.
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Galeno- Coronel
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Re: Plano de voo e altitude
A possível causa é que você está subindo muito rápido. Você pode observar se o ângulo de ataque (pitch) está aumentando gradativamente e a velocidade caindo. Aí o stall é inevitável (mas reversível empurrando o manche para frente). Se for isso a causa, deve subir com velocidade vertical menor (inicialmente pode ser do mesmo jeito mas após ganhar altitude o ar fica rarefeito e você deve harmozinar a Vspeed com a velocidade do avião, para não deixar cair muito a segunda) ou realizar a subida em fases. Sobe até 20 mil primeiro, estabiliza, ganha velocidade e depis sobe mais. Ou diminua o peso do avião...
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Whipple- Major
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Re: Plano de voo e altitude
Só agora que li o "parece que os motores desligam", eu só li... "os motores desligam.".
Galeno- Coronel
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