[Brasil] O que a TAM pode ganhar com a maior companhia aérea do mundo
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[Brasil] O que a TAM pode ganhar com a maior companhia aérea do mundo
O que a TAM pode ganhar com a maior companhia aérea do mundo
Segundo especialistas, fusão entre American Airlines com a US Airways pode favorecer a TAM por conta da parceria de compartilhamento de voos
Avião da American Airlines
American Airlines: fusão com US Airways cria companhia com valor de mercado de US$ 11 bilhões
São Paulo – No fim do ano passado, a TAM e a American Airlines assinaram um acordo para compartilhamento de voos. Nesta quinta-feira, a AA e a também americana US Airways anunciaram a fusão de suas operações, criando assim a maior companhia aérea do mundo em volume de passageiros – algo que pode beneficiar a TAM, segundo especialistas consultados por EXAME.com.
A Americam Airlines e a US juntas terão uma frota de quase 1.000 aeronaves e voarão para cerca de 350 destinos. “Parece interessante a TAM manter um parceiro como a AA e agora também a US; elas possuem dezenas de rotas que atendem muito bem a região das Américas. Isso é positivo para os clientes TAM, que terão mais opções de horários e destinos”, afirmou Richard Lucht, diretor da pós-graduação da ESPM SUL e vinculado ao ITA.
No Brasil, a American Airlines sozinha já é de longe a companhia aérea americana com o maior número de rotas. Segundo Mauro Martins, especialista do setor de aviação, até o fim do ano serão nove destinos da AA saindo do Brasil para os Estados Unidos. “Trata-se de uma companhia com forte presença para destinos que interessam à TAM, pois tem uma malha aérea muito forte em toda a América Latina”, afirmou Martins.
Em dezembro do ano passado, a TAM Linhas Aéreas e a LAN Colômbia, unidades da chilena LAN, assinaram voos com a American Airlines para aumentar as opções de destino para a América do Norte. Como a AA faz parte da OneWorld, o acordo entre as companhias pode oferecer aos passageiros brasileiros e colombianos mais de 40 opções de viagem para os Estados Unidos e para o Canadá.
Na época do anúncio da parceria, Marco Antonio Bologna, presidente da TAM, chegou a afirmar em nota que com o codeshare, a companhia iria aumentar e diversificar as opções de voos na América do Norte.
Fonte: Exame.com
Segundo especialistas, fusão entre American Airlines com a US Airways pode favorecer a TAM por conta da parceria de compartilhamento de voos
Avião da American Airlines
American Airlines: fusão com US Airways cria companhia com valor de mercado de US$ 11 bilhões
São Paulo – No fim do ano passado, a TAM e a American Airlines assinaram um acordo para compartilhamento de voos. Nesta quinta-feira, a AA e a também americana US Airways anunciaram a fusão de suas operações, criando assim a maior companhia aérea do mundo em volume de passageiros – algo que pode beneficiar a TAM, segundo especialistas consultados por EXAME.com.
A Americam Airlines e a US juntas terão uma frota de quase 1.000 aeronaves e voarão para cerca de 350 destinos. “Parece interessante a TAM manter um parceiro como a AA e agora também a US; elas possuem dezenas de rotas que atendem muito bem a região das Américas. Isso é positivo para os clientes TAM, que terão mais opções de horários e destinos”, afirmou Richard Lucht, diretor da pós-graduação da ESPM SUL e vinculado ao ITA.
No Brasil, a American Airlines sozinha já é de longe a companhia aérea americana com o maior número de rotas. Segundo Mauro Martins, especialista do setor de aviação, até o fim do ano serão nove destinos da AA saindo do Brasil para os Estados Unidos. “Trata-se de uma companhia com forte presença para destinos que interessam à TAM, pois tem uma malha aérea muito forte em toda a América Latina”, afirmou Martins.
Em dezembro do ano passado, a TAM Linhas Aéreas e a LAN Colômbia, unidades da chilena LAN, assinaram voos com a American Airlines para aumentar as opções de destino para a América do Norte. Como a AA faz parte da OneWorld, o acordo entre as companhias pode oferecer aos passageiros brasileiros e colombianos mais de 40 opções de viagem para os Estados Unidos e para o Canadá.
Na época do anúncio da parceria, Marco Antonio Bologna, presidente da TAM, chegou a afirmar em nota que com o codeshare, a companhia iria aumentar e diversificar as opções de voos na América do Norte.
Fonte: Exame.com
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