[Internacional] American Airlines e US Airways confirmam a criação da maior aérea do mundo

Os conselhos de administração da AMR Corp (controladora da American Airlines) e da US Airways aprovaram uma fusão que criará a maior companhia aérea do mundo, com um valor de mercado de cerca de US$ 11 bilhões.

A operação toda em ações, que deve ser anunciada nesta quinta-feira (14), vai finalizar a consolidação das companhias aéreas norte-americanas que ajudou a indústria a ter bases financeiras mais sólidas.

Os credores da AMR, controladora da American Airlines, vão deter 72% da companhia aérea combinada, que vai atuar sob a marca da American e será baseada no Texas, disseram as fontes. Os acionistas da US Airways ficarão com o restante.

A fusão das empresas vai criar a maior companhia aérea do mundo em volume de passageiros e ajudar a American e a US Air a competirem melhor com a United Continental e com a Delta Air Lines.

O valor de mercado de US$ 11 bilhões da companhia combinada se compara aos cerca de US$ 12,4 bilhões da Delta e aos US$ 8,7 bilhões da United.
Empresas terão que cumprir regras

A fusão entre as duas empresas é a terceira maior fusão entre aéreas nos Estados Unidos desde 2008, elevando os riscos de passagens mais caras e menos escolhas para consumidores.

Para preservar a competição, especialistas em antitruste dizem que o Departamento da Justiça deverá pedir desinvestimentos no hub da US Airways em Washington e em Charlotte, além do hub da AMR em Dallas. Fora dessas áreas, as empresas fazem rotas diferentes, na maior parte.

"Se você colocar estas duas companhias em um mapa, você vai ver um monte de rotas complementares, mas não vai ver muitas nas quais as duas voam na mesma rota", disse Herbert Hovenkamp, que ensina antitruste na Faculdade de Direito da Universidade de Iowa.

O Departamento da Justiça raramente se opôs a uma fusão de companhia aérea nos anos recentes. A última vez foi na proposta de acordo entre United e US Airways em 2000-2001.

O advogado Alison Smith, da McDermott Will & Emery, disse que reguladores deverão aprovar a fusão entre AMR-US Air se as empresas concordarem em vender algumas rotas. "Esse é um cenário provável", disse.



Fonte: Uol
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